Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-12-15, 21:28 [matiz] Nie odpala - pompa paliwa i check engine nie działa
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.
Z moim mieciem dzieje się coś złego a ja już powoli zaczynam tracić koncepcje.
MATIZ 2000r wersja JOY + LPG mieszalnik
Najlepiej będzie zacząć od początku:
Około 3 tygodnie temu zajechałem do pracy i do tego czasu wszystko było ok.
Niestety próba powrotu do domu zakończyła sie fiaskiem. Niby kręcił , niby iskra była ale niestety - prychała i nic. Postał tak prawie godzinę i odpalił. Nie pracował równo ale jeździł - 2dni.
Potem to już tragedia - po przekręceniu kluczyka nie pali się chec engine , nie słychać pompki paliwa. Przez dwa ostatnie tygodnie moje działania to systematyczne sprawdzenie kolejnych elementów:
-wymieniona kopułka i palec
-wymienione świece
-wymienione przewody zapłonowe
-sprawdzony i wymieniony filtr paliwa
-sprawdzona pompka paliwa
-sprawdzony i wymieniony optyczny czujnik w aparacie zapłonowym
-sprawdzone wszystkie bezpieczniki ( jeden po drugim )
-odłączyłem alarm
-pożyczyłem od znajomego ze szrotu stacyjkę z imo + sterownik silnika.
W sobotę o dziwo auto odpaliło - tak naprawdę samo z siebie , po wymianie i wszystkich zabiegach powyżej nic się nie działo do piątku. We wtorek zaliczyłem 2-3 krótkie trasy i na parkingo Macdonalda zamarł. Podjechaliśmy , zjedliśmy i po powrocie do auta znowu to samo:
Check się nie pali , pompka nie działa , po zakręceniu niestety nie odpala - krótko mówiąc MASAKRA z która nie wiem już jak walczyć.
Ma ktoś jakieś pomysły co to może być , podobne doświadczenia ???
Błagam podrzućcie jakiś pomysł bo zaczynam tracić nadzieję:(
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mariuszek
Auto: Toyota Yaris Pomógł: 2 razy Wiek: 43 Dołączył: 19 Sty 2010 Posty: 172 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2010-12-15, 21:51
Ja akurat miałem lanosa, ale sprawdziłbym masy czy mają połączenia
bez wozu :/
aro_20 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-15, 21:55
Ale w których miejscach jeśli coś , nie jestem specjalistą od elektryki samochodowej. Czy coś innego może być przyczyną ??
mariuszek
Auto: Toyota Yaris Pomógł: 2 razy Wiek: 43 Dołączył: 19 Sty 2010 Posty: 172 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2010-12-15, 21:57
może zaraz ktoś napisze kto ma matiza, bo widziałem już takie objawy i tez pół auta znajomy wymienił, a to był właśnie brak masy.
bez wozu :/
Destab [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-15, 22:45
zobacz sobie przewody od akumulatora czy są dobrze przykręcone
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-12-15, 23:58
nic sie nieświeciło z kontrolek w przypadku gdy check i pompa niedziałało?klemy i punkty maswoe sprawdzałeś?
aro_20 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-16, 12:23
Przy akumulatorze wszystkie przewody są ok, klemy ok.
A gdzie dokładnie są umiejscowione te punkty masowe - przy elektryce matiza przyznam szczerze mało zdarzało mi się pracować.
Destab [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-16, 12:57
ja bym zobaczył do czego jest klema - przymocowana bo na mój chłopski rozum to ona powinna być przymocowana do masy ale nie wiem do końca i wole nie mówić za dużo bo mnie steyr zaraz opierniczy
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-12-16, 13:06
Destab napisał/a:
ja bym zobaczył do czego jest klema - przymocowana bo na mój chłopski rozum to ona powinna być przymocowana do masy ale nie wiem do końca i wole nie mówić za dużo bo mnie steyr zaraz opierniczy
logicznie masz racje to jest jeden punkt masowy,silnik lub skrzynia dodatkowo ma swoja mase.
akurat mam jedno zdjecie na serwerze,to sobie obczaj punkt masowy silnika:
aro_20 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-16, 16:29
Przy przekręceniu kluczyka zapalają się wszystkie kontrolki poza check engin ( nie ma śladu po nim )
nie slychac pracy pompki a silnik nie odpala niestety ( rozrusznik kręci ) . Powoli tracę nadzieję że uda się go uruchomić.Jak ktoś ma jakiś pomysł/pomysły to proszę pisać.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-12-16, 16:37
bezpieczniki ok? wygląda na przekaźnik główny,trzeba sprawdzić.
Przy przekręceniu kluczyka zapalają się wszystkie kontrolki poza check engin ( nie ma śladu po nim )
nie slychac pracy pompki a silnik nie odpala niestety ( rozrusznik kręci ) . Powoli tracę nadzieję że uda się go uruchomić.Jak ktoś ma jakiś pomysł/pomysły to proszę pisać.
też tak miałem. Musiałem wymieć spalony bezpiecznik (30stke) potem było ok..
aro_20 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-16, 19:47
Na początku też myślałem że to bezpiecznik , ale tak jak pisałem wcześniej auto nie pracowało a potem w cudowny sposób bez nie znanej przyczyny pomimo moich działańodpaliło , a potem znowu zamarło.
Który to główny przekaźnik spróbuje go podmienić.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-12-16, 19:51
pod maska,na odwrocie puszki pokrywy powinienes miec rozpisany schemat przekażników po ang.
aro_20 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-16, 20:26
2 dni przed tym jak na moment zadziałał zamieniłem je miejscami i nic sie nie zmieniło :/
???
to jest jeden punkt masowy,silnik lub skrzynia dodatkowo ma swoja mase.
