[Matiz] kreci ma prad ale nie pali

jacekkrysztofiak@gmail.co · Wysłany: 2010-12-16, 14:15 **[Matiz] kreci ma prad ale nie pali**

Hej mam pytanie dzisiaj sobie odpalilem jezdzilem od 6 rano do 11 i nagle gdy ponownie odpalilem po krodkim postoju samochod ruszyl przejechal 200m i zgasl i nie chce odpalic .prad jest, pomy slychac jak pompuja ,silnik kreci tak jak powinien, mam pelen zbiornik ,filtry zmieniane 8 tys km temu ,olej tez ,stan bdb . czy ktos moze mi pomoc?

Lucyfer32 · Wysłany: 2010-12-16, 14:19

Może trafiła Ci się woda w przewodach i czopek lodu zatkał dopływ :myśli:

Destab · Wysłany: 2010-12-16, 14:23

sprawdź sobie czy nie masz wilgoci na przewodach bo jak dobrze rozumiem to kręci ale nie chce odpalić

jacekkrysztofiak@gmail.co · Wysłany: 2010-12-16, 14:24

kreci jak ta lala ale na tym sie konczy

[ Dodano: 2010-12-16, 14:26 ]
wilgoc wilgoc jest - 5 stopni

Destab · Wysłany: 2010-12-16, 14:27

noi co z tego że jest -5 stopni ? lodu na przewodach mieć nie powinieneś ani wody

steyr · Wysłany: 2010-12-16, 14:43

błędy zczytaj...

Destab · Wysłany: 2010-12-16, 14:48

co do czytania błędów to odrazu masz tu temat do tego http://daewooforum.pl/vie...?t=2869&start=0

jacekkrysztofiak@gmail.co · Wysłany: 2010-12-16, 17:22

odczytalem bledy :brawo:

i mechanik mowi ze jest to blad imobilajzera ktory zgubil kody :myśli:

? moje pytanie czemu tak sie stalo ? i co teraz trzeba zrobic .chevrolet mowi ze tylko wpisac nowe ? ale ja jestem ciekaw co to spowodowalo i czy czasem znowu sie nie pojawi :zły:

steyr · Wysłany: 2010-12-16, 17:49

jesli immo sie rozkodowało trzeba zakodowac kluczyk od nowa,próbowałeś drugim kluczykiem odpalic?

jacekkrysztofiak@gmail.co · Wysłany: 2010-12-16, 18:00

tak tez lipa :zły:

Ale dlaczego sie obydwa kluczyki rozkodowaly :myśli:

jakim cudem

steyr · Wysłany: 2010-12-16, 18:01

jacekkrysztofiak@gmail.co · Wysłany: 2010-12-16, 18:11

stacyjka (centralka) ma ze 3 miesiace i byla zakladana w chevrolecie sciagana orginalna od importera wiec powinno tam byc wszystko ok

stifff · Wysłany: 2010-12-16, 19:16

jeśli sprawdzano kody błędów i zdiagnozowano błąd immo to osoba obsługująca skaner powinna wejść w opcje immo w skanerze i dokładnie je sprawdzić . Skaner powie dokładnie co mu dolega, ale zapewne tego nie zrobiono. Nie ma pojęcia zgubienia kodów czy rozkodowania immo - coś takiego nie istnieje [ zapamiętajcie ] W 99 % usterki immo są spowodowane brakiem stabilnych złącz , usterką mechaniczną cewki transpondera lub samym transponderem . Moduł immo baaaardzo rzadko ulega uszkodzeniu

jacekkrysztofiak@gmail.co · Wysłany: 2010-12-16, 19:46

czyli jak jutro rano chevrolet wezmie go pod comp to powinni wiedziec co jest nie tak? ile taka naprawa przecietnie miejwiecej kosztuje sa to drogie zeczy te co opisales, jak wyglada ta cewka :myśli: