Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Audi a4 1.9 TDI Pomógł: 10 razy Wiek: 37 Dołączył: 10 Wrz 2009 Posty: 2118 Skąd: Tychy
Wysłany: 2013-06-13, 08:53
wy sie tak boicie tego et i szerokosci i ze bedzie tarlo
ma byc kozak i juz a nie zeby sie przejmowac
a ocieranie idzie ogarnac
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-06-13, 15:51
Jason, boimy boimy...ja zniszczyłem już 2 komplety opon przez to ocieranie i to w ciągu jednego sezonu...zatem strach jest mądrą rzeczą w tej kwestii jeśli nie mamy worka pieniędzy
Ponawiam temat
Mam u siebie w Lanosie felge 16' 7.5j ET42 LK100 (LK? Co to wgl jest? ) na oponach przód 185/50/16 i tył 195/50/16. Seryjny zawias. Jeśli z tyłu nikt nie siedzi to jest super. Ale przy obciążeni opona z tyłu z zewnętrznej strony trze o nadkole - nie rant błotnika tylko w środku. Da się coś z tym zrobić? Już wyślałem nawet żeby jakoś te nadkole ponaciągać, powycinać... ktoś miał taki problem i sobie poradził?
tuner Grupa Podlaska Tuner
Auto: Seat Ibiza V
Imie: Dima Pomógł: 35 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 3604 Skąd: Białystok
Wysłany: 2014-03-05, 21:12
W zasadzie nie powinno trzeć.. ET masz bardzo dobre felg.. ja bym zmienił opony na 195/45R16 i powinno być ok
tuner, wysokość gumy nic tutaj nie zmieni niestety... miałem na 45 i było tak samo Jak to jest z tym ET? Im większe tym koło bardziej do środka? Trze o zewnętrzną strone nadkola (za rantami). Ranty nietnięte... sam nie wiem... może pokombinować coś z nadkolem. Skrócić kawałek przylegający do rantu o połowe. Ponawiercać nowe otwory i jak najbardziej przesunąć nadkole do zewnętrznej strony...
Witam
Szukam felg do mojego lanosa 1.4, jest on na seryjnym zawieszeniu (olejowe amory), nie ma wspomagania i czasami ciąga przyczepkę. Jakie dobrać felgi i opony? (rozmiar i ET)?
Witam
Mam małe pytanie mam opony 205/55/16 jakie felgi do nich dobrać chodzi mi o rozmiar et itp. aby to wszystko działało. Będę wdzięczny za info pozdrawiam
1robecki leń
Auto: Lanos
Imie: Robert Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2017 Posty: 365 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2018-03-19, 17:22
tomire napisał/a:
Witam
Mam małe pytanie mam opony 205/55/16 jakie felgi do nich dobrać chodzi mi o rozmiar et itp. aby to wszystko działało. Będę wdzięczny za info pozdrawiam
Auto: Lamus 1.5 16v
Imie: Michał Pomógł: 4 razy Wiek: 42 Dołączył: 17 Kwi 2017 Posty: 101 Skąd: Kielce
Wysłany: 2018-03-26, 15:00
Chciałbym się was zapytać czy felgi od Seata Ibizy 4x100, 15-tki, 6 cali szerokie, et38 wejdą do mojego lansera na oponach 195/55/15 ? Też bym nie chciał żeby coś obcierało.
.Em. Grupa Śląska I Em
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
Wysłany: 2018-03-26, 22:22
Opony jak juz to 195/50 na 15 calowe felgi .
Ja mialem OZ 15 cali ,7 cali szerokie z ET 40 i nic nie tarlo a mialem lanosa posadzonego na przodzie -70 a na tyle - 50 .
) na oponach przód 185/50/16 i tył 195/50/16. Seryjny zawias. Jeśli z tyłu nikt nie siedzi to jest super. Ale przy obciążeni opona z tyłu z zewnętrznej strony trze o nadkole - nie rant błotnika tylko w środku. Da się coś z tym zrobić? Już wyślałem nawet żeby jakoś te nadkole ponaciągać, powycinać... ktoś miał taki problem i sobie poradził?
Jak to jest z tym ET? Im większe tym koło bardziej do środka? Trze o zewnętrzną strone nadkola (za rantami). Ranty nietnięte... sam nie wiem... może pokombinować coś z nadkolem. Skrócić kawałek przylegający do rantu o połowe. Ponawiercać nowe otwory i jak najbardziej przesunąć nadkole do zewnętrznej strony... 
