Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-01-08, 16:16 [Nubira I] Olej w tloku
Drodzy Forumowicze proszę o cierpliwosc.
W listopadzie uzepelniałem płyny espolatacyjne i zapomniałem zakręcic korka wlewu oleju silnika. Przejechałem gdzieś na tym 5 km. Ucieklo mi koło 1.5litra oleju i zalalo jedną swiecie. Zanim zrobiłem swiece(wycieranie, czyszczenie,sprawdzanie iskry) przejechalem kolo 200km. Chyba każdy wie jak pracuje samochód na 3 swiecach.
Niedawno silnik znowu zaczął się trzasc jak jest zimny, jak się rozgrzeje jest normalnie raczej. Odkeciłem dziś swiece a tam olej. Co może być przyczyną ? Bo chyba nie bede czyscil co 2-3 dni swiecy. Znajomy zasugerowal że moze to być pierscionek i podpowiedzial zeby sprawdzic cisnienie spręzania. Co Wy na to ?
ps.oleju nie bierze, benzyną tez chyba nie śmierdzi, a konstystencja oleju raczej normalna.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
broksio [Usunięty]
Wysłany: 2011-01-08, 16:46
sprawdzenie sprezania nie zaszkodzi.Ale wymień świece i to raczej komplet i powinno byc dobrze.
Zanim kupisz nowe tą zachlapana dobrze by byo wygrzac np. opalarką
Ile masz przejechane na tych świecach i przewodach??
sprawdz i przewód WN na tej swiecy bo moze też miec przebicia
xemik
Auto: Lanos 1.5 16V SE 2000r Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Paź 2008 Posty: 31
Wysłany: 2011-01-08, 16:52
Uszczelka pod pokrywa zaworów
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-01-08, 17:02
gucioziom4 napisał/a:
Odkeciłem dziś swiece a tam olej. Co może być przyczyną ? Bo chyba nie bede czyscil co 2-3 dni swiecy. Znajomy zasugerowal że moze to być pierscionek i podpowiedzial zeby sprawdzic cisnienie spręzania. Co Wy na to ?
ps.oleju nie bierze, benzyną tez chyba nie śmierdzi, a konstystencja oleju raczej normalna.
górna część świecy była w oleju przed wykręceniem ta od strony kabli czy dolna, bo coś mi się zdaje że sam zamoczyłeś świece w oleju i do wymiany będzie uszczelka pokrywy
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
To dziwne ale górna i dolna, na dolnej częsci swiecy był syf, nie dość ze gruby nalot to jeszcze mokra a z gory natomiast mokra tylko jak wsadziłem klucz to wyjąłem i środek caly w oleju. Świece wymienialem gdzies 4km tysiące temu, kabli nie wymieniałem bo normalnie była iskra.
A co do przewodów i bakli to raczej suchu było przy kapturku od swiecy. Tylko te stare zabrudzenie ktorego kiedys dokonca nie wytarlem.
[ Dodano: 2011-01-08, 17:21 ]
Jak sprawdzić przewód Wysokiego Napięcia?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
broksio [Usunięty]
Wysłany: 2011-01-08, 17:36
jeśli tylko 4 tysiace to wymień tylko jedna ta która jest zachlapana.
przewód wymyj dobrze jakims rozpuszczalnikem zeby nie było na nim oleju i w dobrym świetle sprawdz czy niematakich dziurek jak od igły
myślę ze jak wymienisz swiece i moze przewody WN bedzie ok
jesli nie masz wycieku spod pokrywy zaworów to prawdopodobnie te kilometry na 3 cylindrach wykończyły świece a moze i przewód WN
dzięki za wszelkie rady ale to jednak chyba wszystko na nic, wczoraj wieczorem zaobserwowalem zapach benzyny w oleju
broksio [Usunięty]
Wysłany: 2011-01-09, 18:41
jesli jezdzisz na niedogrzanym silniku (niesprawny termostat , małe odleglości ) to nic dziwnego
czy poziom oleju równiez się podniósł??
Nie zapominaj ze zrobiłes troche kilometrów na trzech cylindrch , to paliwo gdzies się musiało podziac, Nie wszystko zostało wydmuchane przez wydech
Nie poddawaj się i posprawdzaj wszystko tak jak w poradach i wtedy zobaczysz wynik
dziś byłem u mechanika na sprawdzeniu spręzania, wszyskie swiecie prawidłowe.
jeden z mechaników poradzil mi żebym jechał do elektryka natomiast drugi powiedzial zebym zmienił olej i filtr oleju po czym pojeździł troche na beznynie, jeśli po po paro dniowej jeździe olej nie bedzie śmierdzial benzyną to znaczy ze nie zablokowuje mi dopływy beznyny(przy jeździe na gaziw) i wali wszystko di silnikia. jeśli to nie to to uszczelka pod głowicą.
postawiłem auto na serwic z prawdziwego zdarzenia, okazalo się z napinacz się ostro poluzowal i malo brakowało zeby przeskoczył. jutro pewnie auto odbiore takze bede wiedzial więcej.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2011-01-13, 11:52
gucioziom4 napisał/a:
ale górna i dolna,
I to wlasnie wskazuje na wymiane uszczelki pod pokrywa zaworow. Zrob to, zanim wydasz kilkaset lotych na kosztowny i zapewne niepotrzebny remont/
gucioziom4 napisał/a:
jeden z mechaników poradzil mi żebym jechał do elektryka
I to ma niby pomoc na zaolejona swiece?
gucioziom4 napisał/a:
zmienił olej i filtr oleju po czym pojeździł troche na beznynie
No i to juz szybciej. Skoro na jednym cyl. wogole nie palil paliwa, wiec pewnie po piescieniach troche ucieklo tego paliwa do oleju. Dlatego smierdzi paliwem z oleju.
gucioziom4 napisał/a:
okazalo się z napinacz się ostro poluzowal i malo brakowało zeby przeskoczył.
To raczej tez nie bylo przyczyna oleju na swiecy, czy paliwa w oleju
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-01-13, 12:03
jak to czytam to mam strach w oczach co mechanik potrafi wymyślić zacznij od tego co pisze ziemniak wymień uszczelkę dekla a nie daj się wpuścić w niepotrzebne koszta
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Obroty są na poziomie 900. Czasem spadają bo niżej jak szybko hamuje albo coś ale nie w tym problem. Jak przygazuje w samochodzie nie czuc ze sę trzesie a jak przgazuje linką pod maską to czuć. Cewka, przewody , sonda lambda? Juz mi brak pomysłów.
ta od strony kabli 
zacznij od tego co pisze 
