[nexia] układ hydrauliczny sprzęgła - kilka pytań

Major

witam

jakis czas temu pytałem o płyn w układzie hydraulicznym sprzęgła

i dostalem odpowiedz

teraz mam kilka innych ale podobnych pytan bo wkoncu biore sie za wymiane tego plynu wiec w kilku rzeczy chcialbym sie upewnic a no i zadac kilka pytan w celu poglebienia wiedzy z zakresu swojej Nexi

wrzucam 5 fotek spod maski:
1.

2.

3.

4.

5.

i teraz mam pytanie
a) na 1 zdjeciu widac wysprzęglik tz. jego czesc z łapa? (pytanie co to jest to skrecone?)
na 2 zdjeciu widac wysprzeglik po wcisnieciu sprzegla
b) fotka 3 i 4 przedstawia to samo co 1 i 2 pod inna katem czy mozna cos powiedziec czy wszystok jest ok? co to jest to skrecone? czy to skrecone ma byc tak skrecone?
c) na 5 fotce widac caly wysprzeglik rozumiem ze ten czarny gumowy koreczek (ktory na zdjeciu jest pod bagnetem oleju) to tam mam podpiac rurke i odkrecic "zawor" by spuscic plyn

najbardziej mi chodzi o potwierdzenie informacji czy to jest ten "kranik" do spuszczania plynu i czy to cos skrecone to jest lapa czy nie

bo nie moge nigdzie na necie znalezc zdjeci lapy sprzegla do daewoo

a z tego co mi sie wydawalo to na łapach sa usytuowane rozne czesci jak silnik czy sprzeglo no ale to chyba raczej ma podtrzymywac? a tutaj jest tak luzno i skrecone

pozdrawiam

Kamil Sier · Wysłany: 2008-01-17, 21:50

to jest osłona gumowa tz kondon zabezpiecza przed brudem itd.
CZYLI WSZYSTKO OK TAK MA BYĆ

PS. RESZTA TEZ JEST OK

najbardziej mi chodzi o potwierdzenie informacji czy to jest ten "kranik" do spuszczania plynu i czy to cos skrecone to jest lapa czy nie

bo nie moge nigdzie na necie znalezc zdjeci lapy sprzegla do daewoo

a z tego co mi sie wydawalo to na łapach sa usytuowane rozne czesci jak silnik czy sprzeglo no ale to chyba raczej ma podtrzymywac? a tutaj jest tak luzno i skrecone

pozdrawiam

to nie jest kranik do spuszczania a jest to przewód podciśnieniowy a to skręcone to łapa
płyn wymienia sie jedynie w ten sposób, że wysysa sie płyn ze zbiorniczka zalewasz nowy i odpowietrzasz zaworkami na kołach począwszy od tylnych czyli prawy lewy tył i tak samo przód następnie na zdjęciu 5 masz pokazany taki mały cycek z kapturkiem plastykowym to jest tez odpowietrznik wysprzęglika i to tez trzeba odpowietrzać :piwo:

matthers · Wysłany: 2008-01-17, 22:37

Płyn też moze spuscić przez odpowietrznik. Wystarczy ze na odpowietrznik naciągnie kawałek wężyka i wsadzi go do słoiczka z czystym płynem, dolewasz płyn do zbiornika pod maską, i naciskasz kilka razy pedał hamulca (warto mieć kogoś do pomocy). Kiedy płyn sie "wyczysci" bedziesz miał wymieniony płyn i odpowietrzony układ:)Z tego co pamiętam (oczywiscie moge sie mylić

) układ hamulcowy tylko zasilany z tego samego zbiorniczka, i tak samo jak odpowietrzając ukł. hamulcowy i zmieniając w nim płyn trzeba to zrobić z kżdym kołem tak i trzeba to osobno zrobić ze sprzęłem. Jak se myle to mnie poprawcie

Pozdrawiam

Major · Wysłany: 2008-01-17, 23:09

Kamil Sier i matthers a to nie jest tak ze przy kolach to sie spuszcza i odpowietrza tylko lanosy? bo ja w nexi mam osobny zbiorniczek do plynu hamulcowego a osobny do ukladu hydraulicznego sprzegla

i co do wymiany plynu hamulcowego i odpowietrzania to slyszalem ze trzeba przy kazdym kole spuszczac itp

ale z tego co sie doweidzialem przegladajac internet, czytajac ksiazke knige o nexi

i co napisal Bourne_Nexus w tej wypowiedzi u nas tz. w nexi mozna spuscic wlasnie przez ten odpowietrznik

hmm teraz mnie nastraszyliscie bo juz wymienilem godzine temu plyn

przychodze a tutaj te posty

ale tak jak wspomnialem m.in na stronie 95 knigi pisze zeby nalozyc gumowy wezyk na odpowietrznik i do buteleczki zlac i wsumie tak mi zeszlo ale bardzo malo fakt byla to bardzo gesta zawiesina jakby normalnie rozpuszczona czekolada

wlalem plyn (to ze tamten byl bardzo zasyfiony poznalem po kolorze nowego praktycznie bezbarwnego

) znowu podpompowalem wylecial syf ale troche tylko to jeszcze raz wlalem i pompowalem i jeszcze raz uzupelnilem i podpompowalem az zaczal leciec czysty

to podpompowalem az przestaly leciec pecherzyki powietrza dokrecilem odpowietrznik i uzupelnilem plyn do max (zdziwilo mnie ze tak malo tego plynu wchodzi) i jak narazie jest ok przejechalem sie na jazde testowa i wszystko jest ok dobrze wysprzegla

hmm wydaje mi sie ze sprzeglo chodzi lepiej niz wczesniej

pozdrawiam

matthers · Wysłany: 2008-01-17, 23:20

Własnie do końca nie wiedziałem jak jest w nexii

w lanku fakt jest tylko jeden zbiorniczek. Ale chyba zrobiłeś tak jak napisałem(z tego przynajmniej tak wynika) że nalałeś świeżego płynu a przez odpowietrznik spuściłeś stary podpompowując pedałem

Jeżeli tak to wszystko powinno być git

oczywiscie mowa o układzie sprzegła bo jeżeli masz 2 zbiorniczki to jedno nie ma nic wsólnego z drugim (oczywiscie znów oge sie mylić, człowiek cały czas sie uczy :hahaha:

)

Kamil Sier · Wysłany: 2008-01-18, 09:16

Major, dokładnie ja opisałem jak ja robie w Lanosie i wcześniej w oplu

Major · Wysłany: 2008-01-18, 11:42

dzieki Panowie za informacje

tak jak wspomnialem plyn juz wymieniony i uklad przeczyszczony

jak beda jakies problemy to sie zglosze

pozdrawiam

matthers · Wysłany: 2008-01-18, 11:46

Dobrze ze wszystko działa jak powinno

Tominext · Auto: Nexia 1.5 16v Dołączył: 07 Wrz 2010 Posty: 9

Dziękuje autorowi wątku za Foto jakie wstawił, dzięki nim dowiedziałem się ze moja łapa sie przekręciła co spowodowało BRAK sprzęgła, w mojej nexii łapa w pozycji spoczynku była wychylona tak jak u kolegi na foto przy naciśniętym sprzęgle. Nowa łapa juz jest teraz tylko wymiana lub aż wymiana.

ps. Kolega wykazał się fachowością przy zadawaniu pytania Zrobił fotki pytanej rzeczy w każdym z jego stadiów

Pozdrawiam