Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam wszystkich
Mam kolejny problem z moja "kruszyną" Muszę jakoś zdemontować wkład stacyjki i zrobić aby nie wymieniać IMO, kluczyka i nie programować komputera ani żadne takie tam. Nie jest to typowe uszkodzenie o jakich czytałem czyli: auto ma problem z odpaleniem itp. U mnie po prostu jest problem z przekręceniem stacyjki a jak mi się już udało to nie mogłem wyjąć kluczyka i siedziałem pilnować maszyny zamiast zakupów. Myślałem, ze to od mrozu ale teraz mamy odwilż. Wygląda na uszkodzenie mechaniczne wkładu stacyjki ale nie wiem jak się do tego zabrać a instrukcji brak niestety. Pomoże ktoś? Może już się babraliście tym? Jak to wymienić? Od jakiego modelu pasuje ewentualnie?
Pozdrawiam
Daewoo Leganza 2.0 133KM LPG 98r Kluczbork
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-01-17, 19:17
Moze na poczatek sprobuj jakos nasmarowac wklad stacyjki taka oliwa w plynie techniczna, mysle ze i tak nie masz nic do stracenia, a moze naoliwienie pomoze. Jedynym znanym mi sposobem to albo regeneracja wkladu stacyjki albo dopasowanie nowej stacyjki do obecnego kluczyka, bo jest taka mozliwosc, ewentualnie moze sprobuj drugim kluczykiem, moze po prostu bardzo sie wyrobil jak uzywa sie tylko jednego kluczyka.
Gość
Wysłany: 2011-01-17, 19:22
marekklucz, pewnie , a raczej napewno któraś zapadka ci wyskoczyła z wkładki . Miałem tak kiedyś w R 19 . Naprawa wkładki wraz z montażem kosztowała mnie 70 zł w warsztacie zajmującym sie zamkami .
rasters rasters
Auto: leganza 2.0 cdx była długo teraz passat TDI
Imie: Paweł Pomógł: 29 razy Wiek: 44 Dołączył: 30 Wrz 2008 Posty: 609 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-01-17, 22:42
Jedyne sensowne rozwiązanie choć o takich fachowców coraz trudniej . Ja też obstawiam zapadkę jak nikogo nie znajdziesz to sam się do tego raczej nie zabieraj choć ja próbowałem w innym aucie i nie polecam komplet zamków + stacyjka ,kluczyki ok 150zł (nowe i oryginalne) no i zostaje jeszcze programowanie immo.
Gość
Wysłany: 2011-01-17, 22:47
rasters napisał/a:
Jedyne sensowne rozwiązanie choć o takich fachowców coraz trudniej
Paweł żeby kolega był z Wawy to podał bym mu adres .
Zaniosłem do "kluczmajstra" . Kluczyki są wytarte już, ale powymieniał zapadki i sprężynki, doszlifował zapadki i złożył. Wziął 50zł i powinno się kręcić znów jakiś czas.
Muszę jakoś zdemontować wkład stacyjki i zrobić aby nie wymieniać IMO, kluczyka i nie programować komputera ani żadne takie tam. Nie jest to typowe uszkodzenie o jakich czytałem czyli: auto ma problem z odpaleniem itp. U mnie po prostu jest problem z przekręceniem stacyjki a jak mi się już udało to nie mogłem wyjąć kluczyka i siedziałem pilnować maszyny zamiast zakupów. 
Myślałem, ze to od mrozu ale teraz mamy odwilż. Wygląda na uszkodzenie mechaniczne wkładu stacyjki ale nie wiem jak się do tego zabrać a instrukcji brak niestety. Pomoże ktoś? Może już się babraliście tym? Jak to wymienić? Od jakiego modelu pasuje ewentualnie?
