[Lanos] Zawiłe problemy z elektryką, przygasanie świateł

blackhail

Witam! Po kilku dniach poszukiwań postanowiłem w końcu założyć nowy temat. Bardzo proszę o pomoc i wyrozumiałość w czytaniu mojej historii

Odnoszę wrażenie że mój lanos ma za mało prądu. Akumulator jest dobry, elektryk sprawdzał ładowanie, które też jest okej. Najdziwniejsze jest, że zachowanie auta nie jest regułą, czasem wszystko działa poprawnie, a czasem nie.
1. Zdarza się, że nie mogę go odpalić, bo wygląda jakby miał za mało siły żeby zakręcić rozrusznikiem. Po paru chwilach trochę go poduszę, odpala i jadę dalej bez problemów.
2. Przygasają mi światła mijania i całe podświetlenie wewnątrz samochodu. Jak włączam światła mijania, zegarek i podświetlenie radia przygasają, jak zgaszę światła to zegarek i radio świecą z wyraźnie większą siłą.
3. Światła pozycyjne świecą razem ze światłami mijania, ale kiedy na włączniku dam tylko postojowe, to nie świecą, nie ma też wówczas podświetlenia deski rozdzielczej. Kiedy włączam długie światła, również gaśnie podświetlenie deski. Nawet kiedy na włączniku świateł ustawiam tylko światła postojowe, na desce świeci się kontrolka świateł mijania.
4. Podczas jazdy, kiedy światła świecą bardzo słabym, żółtym światłem, dodaję gazu i światła jakby świecą mocniej.

Kiedy ostatnio zdarzyło się właśnie to, że światła zaczęły przygasać, zjechałem na pobocze i zgasiłem silnik. Kiedy udało mi się go znowu odpalić (w tym miejscu sytuacja z punktu 1.), nie włączyłem radia i resztę drogi przejechałem bez problemu, tj. na pełnym oświetleniu. Czy możliwe, żeby radio robiło taki bajzel?
Parę dni po tym jak kupiłem samochód, odpalałem go wielokrotnie i wszystko było ok, aż w końcu pojawiła się sytuacja z punktu 1., próbowałem odpalać go od innego samochodu i kilka razy się udało, ale później akumulator jakby padł zupełnie. Ojciec oddał mi swój i generalnie było dobrze, aż do teraz, kiedy ten jego akumulator zaczyna się zachowywać tak jak tamten stary. Odnoszę więc wrażenie jakby coś w moim aucie nadmiernie eksploatowało akumulator, ale to tylko moje przemyślenie, proszę się nie sugerować.

Być może opisałem to zbyt zawile, jeśli będziecie mieli jakieś pytania, będę starał się jeszcze raz wszystko wyjaśnić. Bardzo, ale to bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu tych problemów. Oczywiście chętnie podjechałbym do konkretnego elektryka, ale w ostatnim czasie tyle razy natknąłem się na nieuczciwych "fachowców", że mam po prostu do nich uraz: albo nie mają czasu i nawet nie zerkną na samochód, albo rzucają się do wymiany wszystkiego przez co tylko płynie prąd.
Jestem z Wrocławia, jeśli ewentualnie ktoś zna elektryka, który spokojnie i z namysłem podejdzie do tematu, nie będzie próbował naprawić na szybko i pobieżnie, to również proszę o namiary na takiego.

Pozdrawiam i oczekuję na pomoc.

chtilio · Wysłany: 2011-01-20, 23:09

Sprawdź wszystkie masy!!! Niedawno przerabiałem temat z dziwnym zachowaniem elektryki w aucie. Elektryk poprawił styk masy w bagażniku i wszystko działa tak jak trzeba.

polow · Wysłany: 2011-01-20, 23:11

Mawerix · Wysłany: 2011-01-21, 07:49

Jak pisał chtilio sprawdził bym masy przede wszystkim dwie do silnika.
To ładowanie też trochę mi daje do myślenia :myśli:

elektryk sprawdzał ładowanie na akumulatorze

blackhail · Wysłany: 2011-01-21, 11:26

Mawerix123 elektryk sprawdził ładowanie przykładając miernik do klemów akumulatora na włączonym i wyłączonym silniku.
Proszę mi powiedzieć gdzie szukać wszystkich tych podłączeń masy? Jeden jest w okolicach lewego zawiasu maski o ile się nie mylę, a gdzie pozostałe? Od kilku dni popiskuje mi pasek klinowy, może ma to jakieś znaczenie, choć w sumie wątpię, skoro jak już powiedziałem ładowanie jest w porządku. Dzięki za ten pomysł z masą, na pewno to sprawdzę, ale jak rozpoznam że coś jest z nią nie tak?
Polow na benzynie jest ten sam problem z odpaleniem, przy czym muszę powiedzieć że dzisiaj rano, po lekkim mrozie w nocy auto odpaliło bez problemu, za pierwszym razem i światła też działały jak powinny.

usuniety · Wysłany: 2011-01-21, 19:29

Mawerix · Wysłany: 2011-01-21, 22:16

blackhail · Wysłany: 2011-01-22, 12:28

Gdyby rzeczywiście tak było, to myślę że problem występowałby stale, tymczasem wczoraj jeździłem bardzo dużo i żaden problem z przygasaniem świateł się nie pojawił, druga sprawa to to, że wcale nie włączałem radia, a jak już pisałem, mam wrażenie że radio coś mąci w elektryce. Dzisiaj będę próbował jeździć z radiem, może zauważę jakąś zależność. Proszę mi powiedzieć gdzie jest podłączenie masy silnika i czy w bagażniku też jest jakieś?

Mawerix · Wysłany: 2011-01-22, 20:26

Masy na silniku z tego co pamiętam to dwie są w okolicy rozrusznika a jedna przy kolektorze ssącym.
Co do radia to dość ciekawe :myśli:

a jakie masz audio - tuba, wzmacniacz itp.

blackhail · Wysłany: 2011-01-23, 23:12

Mam jakieś zupełnie zwyczajne radio z cd JVC, żadnych wzmacniaczy ani tub. Używałem radia i w zasadzie wszystko było ok, co jeszcze bardziej mnie dobija, bo liczyłem że będzie można jednoznacznie określić że radio jest problemem i tyle. A tu kicha, dzisiaj znowu wszystko działało jak powinno, a wiem że w najmniej oczekiwanym momencie znowu stracę światło :/

elektryk pogrzebał coś z masą i wygląda na to że chwilowo działa, także dziękuję za wszystkim którzy radzili sprawdzić masę.

ps. ostatnio światło wstecznego zapala mi się po chwili, albo wcale, mogę prosić o jakieś równie skuteczne rady?

Mawerix · Wysłany: 2011-01-27, 20:36

Pewnie czujnik wstecznego światła na skrzyni, żeby się upewnić odepnij wtyczką na skrzyni powinny być dwa piny zewrzyj je i powinno świecić.

blackhail · Wysłany: 2011-03-03, 22:48

Witam wszystkich jeszcze raz! Bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu z moim Lanosem. Najgorsze jest, że samochód potrafi się codziennie inaczej zachowywać, jak rozkapryszona baba. Zdarza się, że przekręcam włącznik świateł do końca i wtedy tak: światła mijania świecą na żółto, zaczynają świecić białym, mocnym światłem dopiero po dość mocnym dodaniu gazu i wtedy już świecą ładnie do końca. Po włączeniu świateł mijania, połowa (!) licznika prędkości jest podświetlona normalnie, a druga połowa (od około 130 - 220 km/h) wygląda jakby w ogóle nie była podświetlona. Zauważyłem zależność, że kiedy połowa podświetlenia nie działa, kiedy włączę na stałe długie światła, gaśnie podświetlenie deski, a kiedy czasem zdarza się, że podświetlenie licznika jest równe i znowu włączam długie, to podświetlenie deski nie gaśnie :szok:

Po włączeniu świateł mijania prawie zawsze przygasa świecenie zegarka i radia. Dodam jeszcze, że ikonka świateł mijania jest zapalona zawsze, już po odpaleniu silnika, nawet kiedy jeszcze nie włączyłem żadnych świateł. Mało tego, raz świeci mocno, a raz tak, że prawie jej nie widać.. Z drugiej strony zdarza się tak, że wsiadam, włączam wszystko i po prostu jadę - światła od razu świecą mocno, zegarek świeci prawie maksymalną mocą podświetlenia, ikonka świateł mijania też świeci mocno, a licznik prędkości jest równomiernie podświetlony.

Jeśli ktoś ma jakikolwiek pomysł jak rozwiązać te problemy to bardzo proszę o wszelkie sugestie. Mam nadzieję, że problem opisałem zrozumiale, ale jakby co proszę pytać, będę uściślał.

W tym temacie zasugerowano mi już sprawdzenie masy i wydaje mi się że kiedy to zrobiłem, światła przestały przygasać, a mój obecny problem chyba polega w takim razie na czymś innym. W każdym razie problem opisany w tym poście proszę potraktować jako nowy, niezależny od tego, który wcześniej tutaj opisywałem.

Mawerix · Wysłany: 2011-03-04, 19:25

jurkrzy · Wysłany: 2011-03-05, 08:10

no to tak po mału, bo ja tu widzę wieele problemów:
1) po pierwsze to masz kontrolkę zapalania świateł krótkich na desce (zegarach)

??, chyba nie :szok:

lanosy z tego co mi wiadomo nie mają takiej kontrolki - mają tylko kontrolkę świateł długich (kolor niebieski) i nie wszystkie (pojazdy wyposażone w halogeny przeciwmgielne) kontrolkę (w kolorze bodajże bursztynowym) , no i nie zapominajmy o przeciwmgielnych tylnych (kontrolka w kolorze bodajże bursztynowym), nie spotkałem sie natomiast z kontrolką na desce (zegarach) kontrolki od świateł krótkich :myśli:

2) jak włączasz postojowe światła (no to tu nie jestem pewien czy zegarek i niekiedy -jak jest odpowiednio podłączony i radiomagnetofon ma taką funkcję) to powinien przygasnąć o jeden ton, czy jak włączysz dopiero światła krótkie - ale fakt faktem: zegarek i niekiedy (jak jest , nazwijmy to że jak ma taką funkcję) radiomagnetofon powinny przygasnąć o ton (tzn. zmniejszyć jasność świecenia) - ja mam radiomagnetofon fabryczny i jakoś nie zauważyłem aby radiomagnetofon mi przygasał (starszy człowiek ze mnie

) ale zegarek to na pewno przygasa

PS. piszesz że oczyszczenie masy pomogło ale nie do końca .... napisz na co pomogło a na co nie?, i ile tych punktów masowych wyczyściłeś ( gdzie się znajdowały ) może nie wszystkie oczyściłeś

Mawerix · Dodano: 2011-03-05, 13:31