Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-01-21, 18:26 [Lanos] Wskazówka paliwa w liczniku
Witam. Zakładam nowy temat bo nie znalazłem podobnego. Wymieniałem dzisiaj podświetlenie i trafiłem na dość ciekawą usterkę. Po wymianie żarówek i podłączeniu wszystkiego zauważyłem, że wskaźnik paliwa jest za wysoko a nawet gorzej staje się coraz wyżej. Mniej więcej na chłopski rozum udało mi się to zaobserwować. Tylko ból w tym, że nie wiem czemu ta wskazówka nagle przestała działać? Chyba nie jest ważne odpięcie jak i podłączenie tych 3 wtyczek z tyłu? Licznik z obrotkiem, Lanos 99r.
Wygląda to tak, że (paliwa miałem z 1cm czyli te kilkanaście litrów). Wskazówka nie ma siły opadać. Zupełnie nagle, szybki nie ściągałem i nie wiem skąd mi się to wzięło! No ale nieważne, jest tak, że za każdym włączeniem zapłonu czy silnika wskazówka się podnosi o ten 1cm ale nie ma siły opaść. Wszystko inne działa a to nie. I zapamiętuje tą pozycję. Zrobiłem tak ze 3 razy i o te 3cm jest wyżej. Już prawie na FUEL :/ A boje się, że jak się styknie z wskazówka temp. oleju to nie będzie za ciekawie. I teraz pytanie jak to skorygować i czy da się w ogóle czy pozostaje już kupno licznika?
PS. Robiłem to przy temp. 5 stopni w garażu.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-01-21, 20:21
Moze odepnij zlacza od licznika przeczysc i podlacz na nowo? wiesz licnizk w lanku sterowany jestes elektrycznie wiec usterka 1go wskaznika moze byc usterka licnzika ale 2ch i wiecej to raczej wyglada na podawanie zlego sygnalu. Odlacz akumulator celem zresetowania kompa silnika odlacz i obejrzyj jak potrzeba wyczysc styki licznika. Skoro tak wczesniej nie bylo a stalo sie po odpieciu licnzika (zakladajac ze diody nie zrobily zwarcia) mysle ze problem to glupota. Jak to co pisze nie pomoze wyjmij te diody i wloz oryginalne wtedy wyeliminujesz diody i mozna zostawic je w spokoju i suzkac dalej.
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
Ostatnio zmieniony przez Popmean 2011-01-21, 20:34, w całości zmieniany 2 razy
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
Wysłany: 2011-01-21, 20:21
odpalałeś silnik czy tylko zapłonem się bawiłeś? Może któraś wtyczka źle włożona i nie kontaczy
Wszystko sprawdzałem kilka razy. I na zapłonie i na odpalonym. Wtyczki dobrze podpięte, nie jestem aż takim laikiem aczkolwiek zdziwiło mnie trochę to. Nie pomyślałem żeby spowrotem włożyć żarówki aczkolwiek z odpięciem klemów spróbuje.
Tylko tak, np. wskazówka od temperatury, prędkości czy obrotów po zdjęciu szybki opada gdy ją podniesiemy (tak samo gdy wyłączymy zapłon czy silnik), a ta od paliwa też nie jest na takiej zasadzie?
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-01-22, 08:08
mariano04 napisał/a:
a ta od paliwa też nie jest na takiej zasadzie?
Z tego co kojarze,to ktos pisal na Autokaciku,ze wskaznik w lanosie dziala na zasadzie 2cewek.
No wlasnie nie,w lanosach,matizach i kilku innych furach wskazowka poziomu paliwa nie opada do zera po odpieciu zasilania.Zawsze zostaje na tym poziomie,na ktorym byla poprzednio.Co jest dosc wnerwiajace i kusi zlodzieja(jesli wie,ze w tym modelu nie opada-ale z drugiej strony kazdy lanos praktycznie ma lpg ma,wiec benzyny tylko troszke w baku jest )
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-01-23, 12:36
mariano04 napisał/a:
Wszystko sprawdzałem kilka razy. I na zapłonie i na odpalonym. Wtyczki dobrze podpięte, nie jestem aż takim laikiem aczkolwiek zdziwiło mnie trochę to. Nie pomyślałem żeby spowrotem włożyć żarówki aczkolwiek z odpięciem klemów spróbuje.
Tylko tak, np. wskazówka od temperatury, prędkości czy obrotów po zdjęciu szybki opada gdy ją podniesiemy (tak samo gdy wyłączymy zapłon czy silnik), a ta od paliwa też nie jest na takiej zasadzie?
Ta od paliwa zostaje w miejscu w ktorym byla nie opada.
No wlasnie nie,w lanosach,matizach i kilku innych furach wskazowka poziomu paliwa nie opada do zera po odpieciu zasilania.Zawsze zostaje na tym poziomie,na ktorym byla poprzednio.Co jest dosc wnerwiajace i kusi zlodzieja(jesli wie,ze w tym modelu nie opada-ale z drugiej strony kazdy lanos praktycznie ma lpg ma,wiec benzyny tylko troszke w baku jest )
Popmean napisał/a:
Ta od paliwa zostaje w miejscu w ktorym byla nie opada.
Dzięki za odpowiedzi! No i nadal męczymy problem bo na weekendzie chcę coś podziałać
Powiem Wam tak, kluczyk był wyciągnięty, rozkręciłem wszystko i wyjąłem zegary (ale dam sobie rękę uciąć że wszystkie wskazówki były na 0). Taśmy odpiąłem od lewej do prawej i właśnie zauważyłem, że wskazówka od paliwa została no i przekombinowałem... Z tego co zauważyłem stan 0 mam na 75% baku teraz. I w momencie odpalenia wskazówka się podnosi o tyle ile jest paliwa czyli jakieś 85% [+/-] (auto na gaz więc dużo się nie zmienia). No i gasząc samochód wskazówka spowrotem wraca na te 75%.
Dzisiaj też dziewczyna zauważyła, że wskazówka od temperatury oleju również głupieje, tzn. grzeje auto 10min gdzie zwykle po tym czasie auto było ciepłe a wskazówka ani drgnęła. Wreszcie pojechała i zobaczyła, że wskazówka się podnosi i już została na 90stopni. Po kilku km spadła do zera i po chwili znowu się podniosła (wszystko podczas jazdy).
I teraz mi powiedzcie czy to wszystko przez diody? Mniejsze napięcie czy co? Takie montowałem -
No i teraz pytanie jak się do tego zabrać, na pewno zresetuję kompa odpinając klemy i wtedy zacznę działać, ale no właśnie jak? Jak załatwić tą wskazówkę od paliwa?
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-01-26, 12:05
Ja mam dokladnie takie same diody zamontowane. Ale trzeba wyeliminowac podstawy. JEsli stalo sie to po zmianie diod na inne, ja bym wrocil do standartowych diod tym samym eliminujac nowe diody. Nie wiem czy nie uszkodziles licznika bo wkoncu licznik jest elektryczny i dostaje sygnal z komputera. Jezeli komputer daje zakladamy poprawny sygnal problem jest w liczniku. No ale najpierw trzeba zresetowac ECM , to najprostrze a zaczyna sie zawsze od rzeczy najprostszych zanim sie pol auta rozkreci Kolejna rzecz to te diody zeby je tez na 100% wyeliminowac a nie tylko powiedziec ze "pewnie to nie diody" aha a co do wskazowek. Ja zmieniajac licnzik na taki z obrotomierzem tez mialem duzo paliwa na wskazniku , ale po podlaczeniu do mojego auta wskazowka spadla na moj poziom benzyny.... Jak reset i zmiana diod nie pomoze to sprawdzisz bledy kompa.
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-01-26, 12:55
mariano04 napisał/a:
No i teraz pytanie jak się do tego zabrać, na pewno zresetuję kompa odpinając klemy i wtedy zacznę działać, ale no właśnie jak? Jak załatwić tą wskazówkę od paliwa?
Zrob reset i pojezdzij kilka dni.Koledze po jakims czasie wszystko wrocilo samo do normy.Wiem,ze to malo techniczna odp,ale samo zwariowalo to i samo sie powinno naprawic.Skoro wszystko jest dobrze podpiete,wyjmowales zegary gdy nie bylo kluczyka w srodku.To nie mialo zbytnio prawa sie nic popsuc.Chyba,ze licznik ci spal na zime czy w jakis sposob uszkodzil sie mechanicznie.
A masz mozliwosc(kolege,znajomego z lanosem)?Bo wtedy bys mogl podlaczyc drugi licznik i spr. czy to w liczniku jest problem czy w przewodach/kostach np.
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-01-26, 13:30
OlekBartek napisał/a:
mariano04 napisał/a:
No i teraz pytanie jak się do tego zabrać, na pewno zresetuję kompa odpinając klemy i wtedy zacznę działać, ale no właśnie jak? Jak załatwić tą wskazówkę od paliwa?
Zrob reset i pojezdzij kilka dni.Koledze po jakims czasie wszystko wrocilo samo do normy.Wiem,ze to malo techniczna odp,ale samo zwariowalo to i samo sie powinno naprawic.Skoro wszystko jest dobrze podpiete,wyjmowales zegary gdy nie bylo kluczyka w srodku.To nie mialo zbytnio prawa sie nic popsuc.Chyba,ze licznik ci spal na zime czy w jakis sposob uszkodzil sie mechanicznie.
A masz mozliwosc(kolege,znajomego z lanosem)?Bo wtedy bys mogl podlaczyc drugi licznik i spr. czy to w liczniku jest problem czy w przewodach/kostach np.
Raczej to nie uszkodzenie mechaniczne a elektryczne a bardziej jakis blad. Wyjecie kluczyka ze stacyjki nie gwarantuje ze nie ma napiecia nigdzie. Taka gwarancje daje tylko odpowiecie akumulatora.
OK zrobię restarta, a jeszcze takie pytanie. Wskazówka rezerwy czerpie dane z pompy czy właśnie z tej uszkodzonej wskazówki?
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-01-26, 15:19
Pompa daje sygnal. Jest w pompie plywak ktory sobie plywa na powierchni benzyny i idac w gore czy dol poprzez potencjiometr daje sygnal do komputera silnika a on wysyla go do licnizkow.
Ale w sumie co do tego restarta to o najważniejszą kwestię nie zapytałem. Odepne klemy i co z wskazowka od paliwa? Bo teraz jest gdzies 'w kosmosie' a pasuje ją ustawić prawidlowo? Podczas resa wracaja zarowki (jak tylko mi przyjda) i mam sam ustawic wskazowke (chodz nie wiem juz gdzie) czy nie ruszac zeby sie sama ustawila (o ile to mozliwe)...
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2011-01-27, 08:06
mariano04 napisał/a:
Ale w sumie co do tego restarta to o najważniejszą kwestię nie zapytałem. Odepne klemy i co z wskazowka od paliwa? Bo teraz jest gdzies 'w kosmosie' a pasuje ją ustawić prawidlowo? Podczas resa wracaja zarowki (jak tylko mi przyjda) i mam sam ustawic wskazowke (chodz nie wiem juz gdzie) czy nie ruszac zeby sie sama ustawila (o ile to mozliwe)...
A to juz jak uwazasz czy ruszac i samemu ustawiac czy nie.Ale jakbys sie zdecydowal ustawic to nalej paliwa do pelna i wtedy ustaw ja.Zawsze to pewniejsze i zdrowsze dla pompy niz mialbys ustawiac jak paliwa bedzie minimalna ilosc.Swoja droga masz gaz?Bo jak masz to wskazowka benzyny az tak wazna nie jest.
[ Dodano: 2011-01-27, 08:08 ]
mariano04 napisał/a:
Odepne klemy i co z wskazowka od paliwa?
Teoretycznie nic.Bo nie powinna sie zmienic jej polozenie.Ale moze wtedy dostanie wlasciwy syg. i ustawi sie tak jak powinna.
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-01-27, 13:41
OlekBartek napisał/a:
mariano04 napisał/a:
Ale w sumie co do tego restarta to o najważniejszą kwestię nie zapytałem. Odepne klemy i co z wskazowka od paliwa? Bo teraz jest gdzies 'w kosmosie' a pasuje ją ustawić prawidlowo? Podczas resa wracaja zarowki (jak tylko mi przyjda) i mam sam ustawic wskazowke (chodz nie wiem juz gdzie) czy nie ruszac zeby sie sama ustawila (o ile to mozliwe)...
A to juz jak uwazasz czy ruszac i samemu ustawiac czy nie.Ale jakbys sie zdecydowal ustawic to nalej paliwa do pelna i wtedy ustaw ja.Zawsze to pewniejsze i zdrowsze dla pompy niz mialbys ustawiac jak paliwa bedzie minimalna ilosc.Swoja droga masz gaz?Bo jak masz to wskazowka benzyny az tak wazna nie jest.
[ Dodano: 2011-01-27, 08:08 ]
mariano04 napisał/a:
Odepne klemy i co z wskazowka od paliwa?
Teoretycznie nic.Bo nie powinna sie zmienic jej polozenie.Ale moze wtedy dostanie wlasciwy syg. i ustawi sie tak jak powinna.
Ale co mu da reczne ustawienie tego ?:> Jesli licznik jest sprawny powinien wskazywac poprawnie poziom. Jezeli nie wskazuje oznacza ze albo nie dostaje wlasciwego sygnalu albo problem lezy w liczniku. Zanim zacznie grzebac w licnziku niech wyeliminuje prostrzy blad czyli poprawnosc sygnalu. Zresetuje ECM jesli nie pomoze te diody dalej sprawdzenie kodow bledow. Narazie licznik niech zostawi w spokoju. Wszystko po kolei trzeba zanim sie cos zrobi fizycznie. Bo jesli przestawi licznik fizycznie a okaze sie ze sygnal byl zly lub cos innego wplywalo na zaklucenia to co wtedy ?:>
)
