Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-01-29, 15:07 [Lanos] Skracanie węza od Parownika do Dolotu
Witam.
Mam pytanie.
Podczas zakladania mi instalacji gazowej (wieki temu) gazownik poprowadzil mi ten wąz od parownika do dolotu tak strasznie na okolo (widac na zdjeciu) i czy mozna go skrócic i poprowadzic tak jak to zaznaczylem na czerwono na zdjęciu? Oczywiscie wiem ze rura od filtra powietrza do wymiany bo trzeba bedzie zrobic dziure w nowej z drugiej strony:)
Czy auto bedzie przez to moze troszke lepiej pracowac na lpg?
Mozna i trzeba skrocic. po zgaszeniu od krokowca do kolektora jest nie zuzyty gaz- wieksze spalanie i trudniejsze zapalanie... Nie skracaj maksymalnie bo musi byc troche luzu zeby nie przenosic wibracji ale przy np zdejmowaniu nie zdjemowac kilku rzeczy. nie trzeba kupowac nowej rury - waz poprowadz pod nia.
Misior1993 [Usunięty]
Wysłany: 2011-01-29, 23:06
Czyli rozumiem ze dociac odpowiednio waz i poprowadzic pod spodem?:) Tylko zeby sie nigdzie nie zaginał i mniej wiecej w polowie wmontowac tą srube do regulacji po czym udac sie do gazownika na regulacje gazu?:)
po czym udac sie do gazownika na regulacje gazu?:)
regulacji nie musisz robic
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2011-01-30, 10:31
kanapa napisał/a:
Mozna i trzeba skrocic. po zgaszeniu od krokowca do kolektora jest nie zuzyty gaz- wieksze spalanie i trudniejsze zapalanie... Nie skracaj maksymalnie bo musi byc troche luzu zeby nie przenosic wibracji ale przy np zdejmowaniu nie zdjemowac kilku rzeczy. nie trzeba kupowac nowej rury - waz poprowadz pod nia.
Długość węża między parownikiem a mikserem nie ma wpływu na osiągi, spalanie i zapalanie. Ta "ogromna" ilość gazu w tym wężu nie ma znaczenia. To nie ma wpływu na pracę silnika...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2011-01-30, 11:35
nie jestem gazownikiem i mogę się mylić
opinia tylko na podstawie tego co gaziarz powiedział mi kiedyś o nexi ( a gaziarz z naszej listy polecanych )
tak jak piszą koledzy odległość pomiędzy krokowcem a mikserem powinna być w miarę mała nie ma to wpływu na pracę silnika w stałych warunkach ale przy zmianie nacisku na pedał gazu dawka gazu szybciej dostaje się do dolotu powietrza i tyle.
Misior1993, u mnie wąż może nie był tak długi ale proporcje za i przed krokowcem były podobne (odczucie subiektywne nie poparte pomiarami)-ale po obróceniu węża krokowiec bliżej dolotu praca silnika trochę się poprawiła
pomogłem kliknij pomógł
Misior1993 [Usunięty]
Wysłany: 2011-01-30, 12:42
Czyli nic nie kombinowac tylko skrócic go o polowe zeby robil mniejszy łuk i tak zostawic:)))
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2011-01-30, 22:19
artur_jaw napisał/a:
nie jestem gazownikiem i mogę się mylić
opinia tylko na podstawie tego co gaziarz powiedział mi kiedyś o nexi ( a gaziarz z naszej listy polecanych )
tak jak piszą koledzy odległość pomiędzy krokowcem a mikserem powinna być w miarę mała nie ma to wpływu na pracę silnika w stałych warunkach ale przy zmianie nacisku na pedał gazu dawka gazu szybciej dostaje się do dolotu powietrza i tyle.
Misior1993, u mnie wąż może nie był tak długi ale proporcje za i przed krokowcem były podobne (odczucie subiektywne nie poparte pomiarami)-ale po obróceniu węża krokowiec bliżej dolotu praca silnika trochę się poprawiła
W jednym samochodzie miałem wąż między parownikiem a mikserem chyba z 1,5 m i nic się nie działo. Dodam, że to był gaźnikowiec i odpalał z gazu. Nawet przy 15*C mrozu... Cały wąż wypełniony jest gazem i długość przewodu ma tylko wpływ na opór przepływu. Po zmianie długości węża trzeba tylko inaczej ustawić instalacje ( zmniejszyć lub zwiększyć dławienie śruby lub krokowca ) ale dawka gazu po ustawieniu mieszanki będzie taka sama...
marcij
Auto: Lanos 1.5 16v htb
Imie: Marcin Pomógł: 32 razy Wiek: 35 Dołączył: 22 Sty 2011 Posty: 762 Skąd: Tarnów
Wysłany: 2011-01-31, 02:05
Teoria mówi, że najlepiej jak ten wąż ma ok 50 cm długości, z krokowcem , czy registerem mniejwięcej w połowie. W praktyce raczej nie zwraca sie na to uwagi i nie ma wiekszego wpływu na pracę instalacji. Po zmianie tego węża konieczna jest ponowna regulacja, gdyż wąż jest naturalnym przedłużeniem komory parownika.
Bo czerwone są najszybsze
Misior1993 [Usunięty]
Wysłany: 2011-01-31, 15:54
aha czyli lepiej nie ruszac bo niczego to nie zmieni tak?:)
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2011-01-31, 16:53
Raczej tak. Jedyna różnica po skróceniu węża, to że prawdopodobnie będzie mniejsze szarpnięcie przy przełączaniu z Pb na LPG. Potem silnik będzie pracował tak samo...
