[Lanos] Problem z odpalaniem

lord_mike81 · Wysłany: 2011-01-29, 17:36 **[Lanos] Problem z odpalaniem**

Witam wszystkich ponownie!!!

Tym razem w mym "cudownym" aucie wystąpiła następująca sytuacja. Otóż w czwartek tydzień temu wymieniłem akumulator na nowiusieńki, autko odpaliło bez żadnych problemów. W poniedziałek poszedłem przestawić autko, też bez problemów. Zostawiłem autko na kolejne trzy dni w poszedłem go odpalić, wiadomo mrozy i takie tam, i tu zaczęło się niezbyt. Po włożeniu kluczyka i przekręceniu stacyjni wszystkie lampki (łącznie z zegarem) zaczęły przygasać, nie słyszę pompki paliwa i dłuższą chwilę słyszę jednostajne stukanie do puki nie zgaśnie kontrolka poduszki powietrznej. Po przekręceniu kluczyka na zapłon słyszę rozrusznik. Przed chwilą mierzyłem napięcie na akumulatorze i 12.3 więc chyba w porządku.

Proszę o pomoc w ustaleniu przyczyny. Sprawnego autka potrzebuje za dwa tygodnie.

Może macie jakiś zaufany warsztat gdzieś w okolicy Bemowa co by mi to ewentualnie zrobił.

Z góry dziękuje za wszelką pomoc.

start · Wysłany: 2011-01-29, 17:57

Padł Ci akumulator

Sprawdź napięcia w momencie przekręcania kluczyka (odpalanie) zobaczysz jakie piękne 7 lub mniej jest

powinno być coś ponad 14 jak dobrze pamiętam..

TommyVercetti · Wysłany: 2011-01-29, 18:06

NAPIECIE PONIZEJ 12.5 oznacza rozładowany akumulator ! a tym bardziej nowy! masz gdzies usterkę coś rozładowuje ci akumulator . Podjedz do elektromechanika

marcin1008 · Wysłany: 2011-01-29, 22:51

Pomiar napięcia na nieobciązonym akumulatorze niewiele mówi o stanie jego naładowania-bardziej miarodajny już jest jego pomiar pod obciążeniem.Do pomiaru stanu naładowania służy jednak areometr a nie woltomierz..W Twoim przypadku możliwe są następujące opcje:jak kolega KamilonzO napisal-coś rozładowuje ci akumulator-najprawdopodobniej wada alternatora,i tego nie leceważ bo to w skrajnych przypadkach grozi nawet pożarem auta(odłącz minusową klemę),akumulator rozładowuje się sam od siebie-zwarcie wewnętrzne-powód do jego reklamacji,lub zaśniedziałe klemy(mało prawdopodobne).Najprawdopodobniej będzie to pierwsza opcja bo chyba jednak coś cię skłoniło do zmiany akumulatora.

[ Dodano: 2011-01-29, 23:30 ]
co do pierwszej opcji możesz to zbadać rozłączając np dodatnią klemę i włączając w obwód między plusem akumulatora a klemą amperomierz,przy wyłączonych wszystkich odbiornikach prądu-tylko że nie pamiętam jaką dopuszczalną wartość powinno wynosić wtedy natężenie-może ktoś na forum pamięta?

M_A_R_S · Wysłany: 2011-01-30, 00:08

prąd rzędu nastu mili amper, jest normalny podtrzymanie funkcji alarmu odbiornika radiowego ecu.
częstą przyczyną mogą być upływy na kondensatorach w układach zasilania czy to radia alarmu kondensator przeciw zakłóceniowy przy alternatorze stabilizator nap. Jest to do sprawdzenia droga eliminacji przez odłączanie tych odbiorników i pomiar prądu.

gdanio · Wysłany: 2011-01-30, 00:46

albo alternator padl i nie ładuje... pojezdziles tak troche dopoki akumulator byl dobry (tzn naladowany) a teraz juz traci moc... sprawdzales jakie masz ładowanie??

[ Dodano: 2011-01-30, 00:47 ]
no napiecie na nowym aku to tak 12,6 powinno byc... niekoniecznie cos musi mu rozladowywac akumulator moz epo prostu go nie doladowywuje

stifff · Wysłany: 2011-01-30, 13:27

http://www.akumulator.pl/...umulatorow.html

TommyVercetti · Wysłany: 2011-01-30, 13:50

Masz napięcie 12.3 ? jakim cudem? az tak katowałes akumulator aby odpalic auto? czy kupiłes jakis złom z super-marketu który Bog wie ile tam stał?

lord_mike81 · Wysłany: 2011-01-31, 08:01

Akumulator Centra Standard CC551 55Ah 460A ze sklepu specjalizującego się w sprzedaży akumulatorów.