Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Tico SX
Imie: Łukasz Pomógł: 1 raz Wiek: 38 Dołączył: 06 Lis 2010 Posty: 477 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-03, 09:59 [Lanos] zamiana z 1,5 8v na ?
Witam ,
rozmyślam ostatnio nad zwiększeniem ogólnej mocy mojej strzały
to są plany na lipiec bardziej , tak czy siak chcę dowiedzieć się (od osób najchętniej po przejściach ) na jaki silnik zamienić , 130-150km w pełni by mnie usatysfakcjonowało , nie musi być od razu jakaś petarda , coś największego
dodam że jest instalka II gen i chętnie bym ją zostawił , pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Allegro0905 [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-03, 10:52
heh piszesz petarda ale nic powyżej 150km..... Ciekawe Z takiej petardy to o ile się orientuje największy jaki wejdzie to chyba 2,5 V6 no ale to już troszkę więcej koników niż byś chciał. Osobiście miałem okazje przejechać się lanosem z silnikiem C20XE 2.0 16V z 150km. Jest to jednostka z calibry i bardzo dobrze się sprawuje bez większych przeróbek. Zapewniam że poczujesz różnice A jak by ci było mało to poszukaj silnika let z calibry. Jest to silnik c20let 2.0 16V z doładowaniem ale z czego się orientuje to są one jak dziewice. "Są ale kto je widział??" Najczęściej kończy się na kupnie całej kalibry i wyjęciu silnika jeśli chodzi o ta jednostkę wzmacniana. Co do C20XE to poszukaj na allegro czasem przepatoczy się tam coś ciekawego
[ Dodano: 2011-02-03, 10:52 ]
a..... zapomniałem o twoim gazie. W wersji turbo o niej zapomnij
marluk
Auto: Daewoo Tico SX
Imie: Łukasz Pomógł: 1 raz Wiek: 38 Dołączył: 06 Lis 2010 Posty: 477 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-03, 12:32
napisałem że petarda być nie musi właśnie do 150 KM jest gitara )
a co sądzisz \sądzicie o silniku 2.0 8v SEH ?
nie no o turbo nie myślałem , bardziej silnik bez turbinki za to gaz.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2011-02-03, 12:38
W Twouim wypadku najlepiej wrzucic c20ne + troche go podlubac
Auto: Daewoo Tico SX
Imie: Łukasz Pomógł: 1 raz Wiek: 38 Dołączył: 06 Lis 2010 Posty: 477 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-03, 12:40
a ten silnik z jakiego auta jest?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Krzychozamosc 2 [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-03, 12:48
też mam właśnie 1,5 v8, i też myślę nad zmianą silnika ale od astry gsi ten 16v, bo kiedyś miałem kasę na ten vecty 3,2 v6 ale kasa się rozpłyneła heh, a dużo roboty jest by włożyć to 2,0 ale tak dokłanie
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2011-02-03, 13:08
Blagam Cie kolego, zadaj sobie troche trudu i poszukaj :/
Z takiej petardy to o ile się orientuje największy jaki wejdzie to chyba 2,5 V6 no ale to już troszkę więcej koników niż byś chciał. Osobiście miałem okazje przejechać się lanosem z silnikiem C20XE 2.0 16V z 150km. Jest to jednostka z calibry i bardzo dobrze się sprawuje bez większych przeróbek. Zapewniam że poczujesz różnice 
A jak by ci było mało to poszukaj silnika let z calibry. Jest to silnik c20let 2.0 16V z doładowaniem ale z czego się orientuje to są one jak dziewice. "Są ale kto je widział??" 
Najczęściej kończy się na kupnie całej kalibry i wyjęciu silnika jeśli chodzi o ta jednostkę wzmacniana. Co do C20XE to poszukaj na allegro czasem przepatoczy się tam coś ciekawego
do 150 KM jest gitara 
