Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Chciałem dzisiaj zaprezentować swoje auto.
Auto odziedziczyłem po rodzicach:P Początek modyfikacji sierpień 2006.
Samochód to daewoo lanos, silnik 1.5 16V 100KM. Kupiony w salonie 1999 czerwiec. Pierwszy własciciel. Serwisowany w ASO po dzień dzisiejszy. Samochód jeździł na oleju daewoo, obecnie po zalozeniu turbiny olej castrol EDGE 10W-60
Turbo założyliśmy razem z kolegą. Inne przeróbki robiłem sam lub z pomocą znajomych (poza lakierowaniem).
Modyfikacje wizualne:
- zderzaki w kolor
- komplet nakładek
- szyby przyciemnione w zakładzie folia sunguar
- alufelgi DEZENT 15" opony Pirelli drago 195/50, zima stalowe 14" Dayton 185/60
- pomalowany na czarno grill
- siatka w grillu (wyciete plastkikowe żeberka)
- siatka w zderzaku wycieta plstkikowa kratka
- brewki na reflektorach
- obrotomierz (firma autogauge)
- zegar doladowania (firma autogauge)(w słupku)
- zegar AFR (firma autogauge)(w słupku)
- biele tarcze zegarow
- kierownica TypeR 32cm
- neony pod nogami (wlanczaja sie jak otwieram drzwi)
- alu nakładki na pedały
- alu gałka zmiany biegow
- pomalowany kokpit na srebrno
Modyfikacje mechaniczne:
- filtr stozkowy
- przelotowy uklad wydechowy 2.5cala (od turbiny az po tlumik koncowy jest tylko rura)
- koncowy wydech WMsport
- instalacja turbo
+ turbina k03
+ intercooler od clio 1.9dci
+ dwa dodatkowe wtryskiwacze w układzie dolotowym
+ MBC
+ wtryski sterowane czujnikiem ciśnienia oleju i przkaźnikiem
+ DV który robi ładne pssssssssssss
- odma odlaczona
- sprzęgło z opla vectry B 2.0 16V
- wiatrak na chłodnicy włanczany dodatkowo na przycisk
- hamulce brembo max + klocki ferodo premier
Silnik przeszedl kapitalny remont (szlif, nowe tłoki i korbowody, zrobiona glowica)
Car Audio:
zestaw nie za ciekawy narazie zalozony aby cos tam gralo;]
- przód: glosniki fabryczne
- tyl: dwa glosniki 25cm VK i skrzynia PYLE(PLBS12) + wzmacniacz lanzar (vibe221)
- radio: boschmann (wbrew pozorom gra calkiem dobrze)
gleba miala byc(nawet bylo kupione juz zawieszenie) ale kola ob nadkola szoruja jak sie jedzie w 4-5 osob i to mnie przestraszylo ze auto bedzie 2 osobowe. w mojej okolicy jest duzo gorek z wyskokami ze przy 110 to kola sie prawie odrywaja. Ale mozliwe ze jeszcze raz przemysle ten temat , a co do brewek to jak sciagac je to trzeba lampy ciemne zalozyc bo mi lampy w lanosie to troche na za duze wygladaja
[ Dodano: 2008-01-26, 17:19 ]
Filtr jest schowany w nadkolu. Prawdopodobnie najlepsze miejsce.
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-26, 17:43
i proponuje założyć przeciwmgielne w zderzaku , generalnie mi sie bardzo widzi Lanosik . Zero badziewiastego plastiku , więcej pracy włożone w mechanike niż w wygląd.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-26, 19:23
pawels napisał/a:
Filtr jest schowany w nadkolu. Prawdopodobnie najlepsze miejsce.
turbo zakladalem sam. osiagi okolo 8s do 100km/h, znaczny wzrost momentu co daje rewelacyjne przyspieszenia na wyzych biegach(zwlaszcza 5 bieg nie do poznania:) troche opisane w dziale tuning mechaniczny.
narazie zalozony aby cos tam gralo;]
