Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos SX
Imie: Michał Pomógł: 62 razy Wiek: 32 Dołączył: 11 Sty 2010 Posty: 2772 Skąd: Osiek / Oświęcim
Wysłany: 2012-02-04, 23:26
strus napisał/a:
Mowiac prostym jezykiem za ciasny zamuli i za luzny tez zamuli. W turbo za ciasny moze mulic ale nie ma co sie bac ze bedzie za duzy
Ja w N/A będę miał średnice WEWNĘTRZNĄ 4,8 mm full przelot,może nawet miejscami być węższa i myślę że to wystarczy w zupełności...
za duży obrazek w podpisie .
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Misior1993 [Usunięty]
Wysłany: 2012-02-04, 23:51
wiem ze seria ma 44mm tylko niei wiem czy wewnetrzna srednica czy zewnetrzna...
michanio91 elektronik
Auto: Lanos SX
Imie: Michał Pomógł: 62 razy Wiek: 32 Dołączył: 11 Sty 2010 Posty: 2772 Skąd: Osiek / Oświęcim
Wysłany: 2012-02-05, 00:18
Misior1993 napisał/a:
wiem ze seria ma 44mm tylko niei wiem czy wewnetrzna srednica czy zewnetrzna...
Tutaj ogólnie jest rozbieżność w temacie moim zdaniem , bo powinny być podawane dokładne średnice wewnętrzne, a nie zewnętrzne. Już ten temat raz tutaj chciałem poruszyć.Każdy piszę że ma przelot 2",niech ma , tylko te 2" to z zewnątrz czy wewnątrz ?
Wdłg mojej orientacji rura 2" ( w zależności jeszcze jaka jest grubość ścianek ) ma w środku własnie 4,8 mm... Oczywiście mogę się mylić. Ale śmigałem po parunastu zakładach i nie znalazłem ani jednej rury ciękościennej mającej w środku średnicę równą 2x2,54mm =5,08 cm dokładnie Aczkolwiek najtaniej wychodzi kupić zwykła rurę 2" ze stali ( czy czegoś) o ściankach 2-1,5mm ) , tylko ile to waży wtedy + 3 tłumiki....
Ogólnie seria zawsze opiera się na komorowym tłumiku , a on prawdopodobnie zwiększa sprężenie spalin, dlatego na przelocie nawet o seryjnych wymiarach - powinno być dużo lepiej. A co dopiero jak dam rurę o większej o prawie 0,5 cm średnicy ....
Jeżeli się mylę w swoich przekonaniach to proszę mnie poprawcie
Bo doświadczenie w tym mam znikome
Z tego co mowil znajomy mierzy sie srednice zew, co wg mnie mija sie z celem bo rozne sa grubosci scianek. 48mm wewnatrz powinno byc ok do twojego silnika
michanio91, racja i pewnie ja sie myle, wiem tylko ze nie mam zadnej kwasówki tylko zwykłą rure ktora nie wiem jakiej jest grubosci ale rura ma podobno 51 albo 52mm i teraz nie wiem sam jaki ma srodek ale scianka zwykłej rury nie bedzie chyba grubsza niz 2mm ? chociaz moge sie mylic
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-05, 10:42
Kupując rury w InterCars czy u Niedziałka podawane są średnice zewnętrzne np 48mm, 53mm, 58mm, gdzie grubość ścianki do 53mm wynosi 1,5mm a przy grubszych 2mm. O ile dobrze pamiętam, bo kupowałem ponad pół roku temu
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2012-02-05, 11:31
michanio91 napisał/a:
Misior1993 napisał/a:
wiem ze seria ma 44mm tylko niei wiem czy wewnetrzna srednica czy zewnetrzna...
Tutaj ogólnie jest rozbieżność w temacie moim zdaniem , bo powinny być podawane dokładne średnice wewnętrzne, a nie zewnętrzne. Już ten temat raz tutaj chciałem poruszyć.Każdy piszę że ma przelot 2",niech ma , tylko te 2" to z zewnątrz czy wewnątrz ?
Wdłg mojej orientacji rura 2" ( w zależności jeszcze jaka jest grubość ścianek ) ma w środku własnie 4,8 mm... Oczywiście mogę się mylić. Ale śmigałem po parunastu zakładach i nie znalazłem ani jednej rury ciękościennej mającej w środku średnicę równą 2x2,54mm =5,08 cm dokładnie Aczkolwiek najtaniej wychodzi kupić zwykła rurę 2" ze stali ( czy czegoś) o ściankach 2-1,5mm ) , tylko ile to waży wtedy + 3 tłumiki....
Ogólnie seria zawsze opiera się na komorowym tłumiku , a on prawdopodobnie zwiększa sprężenie spalin, dlatego na przelocie nawet o seryjnych wymiarach - powinno być dużo lepiej. A co dopiero jak dam rurę o większej o prawie 0,5 cm średnicy ....
Jeżeli się mylę w swoich przekonaniach to proszę mnie poprawcie
Bo doświadczenie w tym mam znikome
Wiekszosc ma pewnie 50mm po zewnatrz.Czemu?A no dlatego,ze rury o srednicy 50mm wew. sa malo popularne i drozsze niz standartowe 2cale.
Ale malo kto o to pyta,bo chce miec 2cale to ma 2 cale
michanio91 elektronik
Auto: Lanos SX
Imie: Michał Pomógł: 62 razy Wiek: 32 Dołączył: 11 Sty 2010 Posty: 2772 Skąd: Osiek / Oświęcim
Wysłany: 2012-02-05, 11:39
Czasem w samochodowych sklepach mają rury stalowe , ścianka grubości 1mm. Kolejno rozmiary są od 50,52,54 mm ,biorąc tę 52mm mamy wewnątrz 2" Ja co prawda dokupiłem tylko 1 m takiej rury za 25 zł. Resztę wydechu mam z peugota 407. Ale nie mam czasu go dokończyć
za duży obrazek w podpisie .
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-05, 12:32
michanio91, a jak w końcu giąłeś rury? Sam się w to bawiłeś czy oddawałeś komuś na giętarke?
Auto: Lanos SX
Imie: Michał Pomógł: 62 razy Wiek: 32 Dołączył: 11 Sty 2010 Posty: 2772 Skąd: Osiek / Oświęcim
Wysłany: 2012-02-05, 12:34
kwiat_osz napisał/a:
michanio91, a jak w końcu giąłeś rury? Sam się w to bawiłeś czy oddawałeś komuś na giętarke?
Jedno kolanko uspawał mi kumpel ( nacinał ,łamał ,spawał i tak w koło aż 90* wyszło ) , drugie będę wyginał prawdopodobnie. Nie mam czasu ani miejsca na zabawy z autem,mrozy takie że w garażu nie ogrzewanym dłużej niż godzinkę nie wysiedzi .
Na razie prace stoją bo wgl na kanał nie mogę wjeżdżać
Ziemniaczki by zmarzły
Pamietajcie ze skoro w rurach cienkosciennych scianka ma 1,5mm lub 2mm to srednica zmniejsza sie o 3 lub 4mm. A co myslicie o rurach alminiowych dostepnych na allegro. Sa lekkie i maja te same wymiary co nierdzewka.
Auto: Lanos SX
Imie: Michał Pomógł: 62 razy Wiek: 32 Dołączył: 11 Sty 2010 Posty: 2772 Skąd: Osiek / Oświęcim
Wysłany: 2012-02-05, 13:49
strus napisał/a:
Pamietajcie ze skoro w rurach cienkosciennych scianka ma 1,5mm lub 2mm to srednica zmniejsza sie o 3 lub 4mm. A co myslicie o rurach alminiowych dostepnych na allegro. Sa lekkie i maja te same wymiary co nierdzewka.
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2012-02-05, 14:26
strus napisał/a:
Pamietajcie ze skoro w rurach cienkosciennych scianka ma 1,5mm lub 2mm to srednica zmniejsza sie o 3 lub 4mm. A co myslicie o rurach alminiowych dostepnych na allegro. Sa lekkie i maja te same wymiary co nierdzewka.
Ale OCB? rura jak rura .
Srednice mieli pamietam 50,54 itp -zewnetrzne.Scianka 1,5
Aczkolwiek najtaniej wychodzi kupić zwykła rurę 2" ze stali ( czy czegoś) o ściankach 2-1,5mm ) , tylko ile to waży wtedy + 3 tłumiki....
ale scianka zwykłej rury nie bedzie chyba grubsza niz 2mm ? chociaz moge sie mylic 
.
