Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dobra , śruby podlałem WD40 i jutro się zabieram za prostowanie uszczelki. Pytania:
1. Czy nie da się "wcisnąć" kulki jakimś wąskim wkrętaczkiem i odwinąć uszczelkę tak żeby się dobrze ułożyła??
2. Jeśli nie da się zastosować ptk.1 to czy po rozkręceniu , ułożeniu uszczelki istnieje jakieś ryzyko że coś się przy skręcaniu źle ułoży i na stacji podczas tankowania samochód zrobi BUUUM
Bo nadal mam jakoś kurde stracha . . . . . ale chce to zrobić sam
Poniżej fota owego zaworku i podwinieta zielona uszczelka
[ Dodano: 2008-02-12, 08:58 ]
Oświadczam że już zrobiłem
Wykręciłem cały zawór, rozebrałem na części pierwsze, ułożyłem odpowiednio uszczelkę i skręciłem. Ciekawe jak sie zachowa przy następnym tankowaniu lpg.
Loki13
Auto: Lanos 3D 1.5 8V
Imie: Wojciech
Wiek: 45 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 129 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-04-13, 13:36
Czy ten zaworek jest odpowiedzialny za (jakby się tu wyrazić ) to, że gdy butla jest pełna po zatankowaniu to słychać takie trzeszczenie? Ostratnio podczas tankowania facet na stacji wyłączył pompę i powiedział że butla jest pełna i że zawór mi nie odbija. Faktycznie licznik na dystrybutorze zaczął wolniej się obracać i gazu weszło ciut więcej niz się spodziewałem...
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-14, 18:46
Loki13 napisał/a:
e zawór mi nie odbija.
To masz to samo co ja miałem.
Uszczelka pod kulka w zaworku sie zawineła i nie blokowała ( widać na fotce ).
W końcu sam sobie to naprawiłem.Ty też dasz rade.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Loki13
Auto: Lanos 3D 1.5 8V
Imie: Wojciech
Wiek: 45 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 129 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-04-14, 21:02
Zaglądałem do tej kulki. Wygląda ok. Facet na stacji benzynowej powiedział że to siedzi w butli i jest sprzężone z pływakiem... Potem dodał, że u niego tego urządzenia w ogóle nie ma żeby więcej gazu whodziło.
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-14, 21:05
Aaaa czyli tobie zawór ten elektryczny w butli nie odcina.
No to niestety sam tego nie zrobisz bo to trzeba ( że tak sie wyrażę) przy butli kombinować a tego nie radzę na włąsną rękę, ale to to woja decyzja.
kubs
Auto: Opel Vectra Kombi 2.0 DTI
Imie: Andrzej Pomógł: 3 razy Wiek: 53 Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 198 Skąd: Legnica
Wysłany: 2008-04-15, 18:09
Też nie polecam, miałem okazje widzieć jak to wyglada, zapieka sie tam taki mały bolec, u mnie jak sie zapiekł rozebralismy to, rozruszali spsikali wd 40 pomoglo na jakie 3 tankowania i znów nie odbija
najlepiej wymienic na nowy, ewentualnie nowszy dzialający
Loki13
Auto: Lanos 3D 1.5 8V
Imie: Wojciech
Wiek: 45 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 129 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-04-17, 07:53
kubs napisał/a:
miałem okazje widzieć jak to wyglada, zapieka sie tam taki mały bolec
Jeszcze jedno małe pytanko: ile to urządzenie Cie kosztowało? Może wyjeżdżę do sucha i z kolegą zmienimy...
Nie chodzi o zaden zawór elektryczny - chodzi o zawór który otwiera się przy poziomie w butli na jakie jest ustawiony - jesli nie odbija czyli tak jak piszesz gazu wchodzi więcej i końcówka wolniej się wlewa to wina pływaka/zaworu lub zbyt szybkiego nalewania gazu gdy dystrybutor ma wadę - wtedy jednak będzie to sporadyczne zjawisko - jak się powtarza powinno się to zrobić tylko niestety samemu w żadnym wypadku nie wolno tego zmieniać. Raz zdarzyła mi się taka sytuacja na stacji polskiego koncernu paliwowego - mianowicie gaz tankował się 3x szybciej niż normalnie i do butli do której wchodzi 37 litrów weszło 43 - złozyłem reklamacje okazało się ze mieli wadliwy dystrybutor i nie byłem pierwszy dodatkowo gaz ma złą mieszankę propan/butan - juz tam nie tankuje a zawór działa jak powinien czyli "wybija" przy 36-38. Jesli zawór "nie odbije" w zbiorniku będziesz miał wiecej gazu niż to jest bezpieczne - powinno zostać 20% wolnej przestrzeni - względy bezpiesczeństwa - te 20% procent to miejsce dla rozszerzającej się cieczy i oparów - prężnośc par zmienia się zależnie od temperatury - to pewnego rodzaju bufor który pozwala na rozłożenie ciśnienia.
kubs
Auto: Opel Vectra Kombi 2.0 DTI
Imie: Andrzej Pomógł: 3 razy Wiek: 53 Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 198 Skąd: Legnica
Wysłany: 2008-04-17, 21:57
Loki13 napisał/a:
kubs napisał/a:
miałem okazje widzieć jak to wyglada, zapieka sie tam taki mały bolec
Jeszcze jedno małe pytanko: ile to urządzenie Cie kosztowało? Może wyjeżdżę do sucha i z kolegą zmienimy...
Zostałem przy starym, biore poprawke przy tankowaniu, ale nowy zawór jest drogi coś ponad 200 a 300 zł, lepiej poszukać młodej używki, 2 - 3 letnią butle z zaworem kupisz za 100 - 150 zł
Nawet jak wyjezdzisz gaz "do sucha" w butli zostaje go jeszcze sporo i najlepiej upuszczac recznym zaworem, bo wydmucha ci uszczelke pod zaworem jak zaczniesz od jego odkręcania
u mnie po spuszczeniu gazu zdemontowaniu i zamontowaniu zaworu dojechałem jeszcze pare km do tankowania
mendelson
Auto: LANOS 1.6 DOHC
Imie: misiek
Wiek: 43 Dołączył: 28 Mar 2008 Posty: 35 Skąd: Stolica
Wysłany: 2008-04-18, 07:34
WildBoy napisał/a:
Tylko jak się do tego dobrać żeby nie wylecieć w powietrze z całym Lanoskiem
zielony
Pamiętaj, że gaz cięższy jest od powietrza, żeby Ci się w razie wycieku na dnie kanału nie zgromadził bo wtedy fatalny zbieg okoliczności mógłby zaowocować czymś bardzo niemiłym:) Odmrożenia to przy tym pikuś:)
dziękuje , dziękuje 
