Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
ZŁĄCZE ELEKTRYCZNE OH 2 HERMETYCZNE jak tak powiem w sklepie to morze będą mieli bo mi sie świeci kontrolka ab esu i chyba presto że ta wtyczka jest zepsuta
czujnik można sprawdzić omomierzem powinien mieć ok 1000 omów. ale od razu uprzedzam - sprawdzanie nie jest łatwe bez ściągania czujnika (o ile to możliwe. zaopatrz się we wsuwki elektryczne damskie (z 6 szt.) o średnicy zbliżonej do pinu czujnika abs, miernik uniwewrsalny i nieduże lusterko. utnij jedną z wsuwanych połówek a drugą miejscem na zaciśnięcie kabla załóż na kabel od miernika. to samo z drugim tylko spróbuj do delikatnie (cienko) zaizolować choć to niekonieczne - raczej nie zepsujesz czujnika. teraz mając ustawione lusterko usiłujesz DELIKATNIE wsunąć wsuwki w końcówkami miernika włożyć w piny czujnika jeżeli się uda mierzysz z tolerancją plus minus 300 omów. ja miałem podobny problem z tym że okazało się, że kabelek od abs w prawym przednim kole przegnił tuż za wsuwką. naprawiłem lutując i zakładając koszulkę termoizolacyjną ale nie tą tanią, plastikową która na mrozie stwardnieje i się połamie tylko oryginalnym Raychemem. jeżdżę moim lanim w fnlandii, gdzie na drogi oprócz soli sypie się ostry jak brzytwa żwir jak do tej pory wszystko działa. jak pomogłem to dobrze. pozdrawiam
pamiętaj żeby końcówki lekko podgiąć - z końcówkami miernika utworzyć mają kąt ok 150 stopni inaczej nie podejdziesz a lusterko służy do tego aby ustawione od spodu pozwoliło wycelować w piny. jest drugi sposób - kupujesz na szrocie starą ale sprawną wtyczkę z kawałkiem kabla i podpinasz do każdego czujnika i sprawdzasz
ogólnie w dobrych hurtowniach to sprzedają tylko trzeba dobrze poszukać
