Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-02-08, 11:49 [Matiz] strzela w tłumik i nie odpala
Dzień dobry ,sprawa wygląda tak ze:mechanik wymienił w sierpniu pasek rozrządu,w grudniu auto szarpało podczas jazdy, teraz nie odpala i strzela w tłumik . Wymieniłem filtr paliwa ,kopułkę z palcem ,przewody ,świece i odpalił na krótko i zgasł i znowu strzela i nie odpala .Sprawdzałem listwę wtryskiwaczy ,paliwo sika pod ciśnieniem w powtarzających się krótkich przerwach,iskra jest wyraźna .Zrobiłem zdjęcia rozrządu i kopułki rozdzielacza.
wszystko sprawdziłem i wydaje się być w porządku ale zapłon z lampa nie ustawie ,bo nie umiem i nie posiadam takiej lampy ,wiec pozostaje mi zapchać auto do mechanika żeby ustawił wyprzedzenie zapłonu .Co sądzicie o pasku ,jest dobrze ustawiony na znakach ?
zapaliła się lampa check, jak matiz jeszcze chodził ale nie równo i gasł .Aparat nie rozbierałem tylko kopułkę bo w środku bolec poszedł i blaszka ,jest zdjęcie w/w a czym sprawdzić błędy ?.
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
złącze spinaczem a i c ,te migawki check mnie rozwalają na łopatki ,bo trzeba mierzyć ile setnych sekund trwają ale mam pytanie bo ja mam na dolnej obudowie paska rozrządu miarkę 20-0 i mi wskazuje wycięcie na kole pasowym równo 0 ,czy da się wyregulować aparatem zapłonowym na śrubach tak żeby było 10 stopni bez lampy ?
.Miałem biały nalot i wilgoć w kopułce i proszek biały ,brak bolca i blaszki ale ja już wymieniłem na nową kopułkę i auto raz odpaliło i zgasło a teraz strzela w tłumik i nie odpala
Ostatnio zmieniony przez nowy0000 2011-02-08, 19:51, w całości zmieniany 1 raz
.Miałem biały nalot i wilgoć w kopułce i proszek biały ,brak bolca i blaszki ale ja już wymieniłem na nową kopułkę i auto raz odpaliło i zgasło a teraz strzela w tłumik i nie odpala
zimi8 d(-_-)b
Auto: Daewoo Matiz (Life)
Imie: Szymon Pomógł: 12 razy Wiek: 32 Dołączył: 01 Sie 2010 Posty: 538 Skąd: TM
Wysłany: 2011-02-08, 21:11
Miałem podobnie tylko że mi auto zapalało i podczas jazdy przerywało a jak był ciepły i zgasł to nie dało rady odpalić.I mi też strzelało mocno w tłumnik aż miałem plamy.Pomogło wyczyszczenie aparatu zapłonowego nowe świece i przewody.
mam nowe przewody i świece ,kopułkę i palec ale nie chce otwierać aparatu żeby przeczyścić zapłon bo się rozreguluje .
Czy ktoś obracał aparatem zapłonowym na śrubie i w ten sposób ustawić 10 stopni na kole pasowym ?.
kręcenie Ci nic nie da. Wymontuj aparat zaznacz w którym miejscu były śruby co trzymają aparat. A tu masz manual jak to rozebrać : http://autokacik.pl/showt...545&page=0&vc=1
chcę wykluczyć pasek rozrządu czy jest ok. bo nie wiem czy mam się skupić na aparacie zapłonowym wymiana 500zł + ustawienie zapłonu , albo samemu wymienić .
Dzisiaj się pytałem mechanika i tez powiedział ze pasek jest ok. ale moduł do wymiany (DAC)
.Wszystko wskazuje ze ten moduł około 300zł ale najpierw oczyszczę aparat zapłonowy i jak będzie znowu strzelał w tłumik to będzie moduł do wymiany ale to jest ryzykowne bo mogę stracić kasę jak się okaże że np. jakiś czujnik poszedł .
możesz jeszcze sprawdzić kody błędów. Wtedy będziesz miał pewność że to aparat. Tylko uważaj z tym aparatem niektórzy mieli przygody z tymi aparatami. Chodzi o to że niektóre były walnięte jako nowe lub po krótkim używaniu psuły się. Możesz podjechać na jaki szrot i kupić używany aparat.
mechanik mówił że jak przyprowadzę auto , to wymieni na sprawdzenie od innego matiza ze sprawnym zapłonem i wtedy wszystko będzie jasne .Bo jak bym ja sam zamienił na używany tylko na sprawdzenie to i tak zapłon trzeba ustawić a tego nie potrafię ,może zaufać mechanikowi i niech robi ? kody też nie potrafię sprawdzić bo te migawki są trudne do odczytania , musiałbym mięć kabel do laptopa i programik do lepiej już bo laptopa mam .
