Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
papieju
Auto: Wartburg 1.3
Dołączył: 24 Sie 2009 Posty: 26
Wysłany: 2011-02-08, 22:24 [Nexia] Jutro chyba poślubię z rozsądku... na co zwracać uwa
http://otomoto.pl/daewoo-nexia-C17209955.html
Przemyślałem i doszedłem do wniosku, że chyba w Nexii będą większe szanse niż w Matizie.
Gdzie zajrzeć? Na co zwrócić uwagę? Bo z tym że do wymiany pójdzie rozrząd, oleje, płyny, filtry, świece i kable WN to wiem, dodatkowo gazownik dawno jej nie widział do czego pan się przyznał wiec i tu regulacje wyjdą - to wiem. A ogólnie co jeszcze?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
marcij
Auto: Lanos 1.5 16v htb
Imie: Marcin Pomógł: 32 razy Wiek: 35 Dołączył: 22 Sty 2011 Posty: 762 Skąd: Tarnów
Wysłany: 2011-02-08, 23:56
Na blachę, bo te auta gniją znacznie szybciej niż jeżdżą. A za takie pieniądze, to nie lepiej poszukać lanosa, przynajmniej będziesz miał spokój z blachą ?
Bo czerwone są najszybsze
papieju
Auto: Wartburg 1.3
Dołączył: 24 Sie 2009 Posty: 26
Wysłany: 2011-02-08, 23:58
Lanosy droższe. Nexia ma jakieś typowe miejsca gnilne, czy po prostu obadać progi z nadkolami?
vati Grupa Małopolska Pan
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2011-02-09, 00:03
Dodatkowo do wymiany uszczelka pod deklem (pod głowicą?), cieknie przy skrajnie lewej krawędzi. + że właściciel nie umył silnika\. Nie wiem, ta kierownica jest tak zużyta? Czy jest na niej jakiś "tjuningowy" pokrowiec rozwalony? Bo jeżeli to sama kierownica jest uszkodzona to wątpił bym w przebieg samochodu (w lanku mam 176 tys km i kierownica minimalnie się świeci na krawędziach zewnętrznych).
Pozdrawiam.
"za duży podpis"
papieju
Auto: Wartburg 1.3
Dołączył: 24 Sie 2009 Posty: 26
Wysłany: 2011-02-09, 00:16
Taki pokrowiec widziałem na innych Nexiach. Wygląda na jakiś dodatek fabryczny. Fakt, nieco rozwalony. Może są słabej jakości?
Rozumiem że jeśli wyciek jest na styku głowicy z blokiem to głowica, ale jak pokapuje z góry to pod deklem? Miałem kiedyś sączenie spod głowicy i w zasadzie nic groźnego się nie działo, może to poczekać albo obniży cenę...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
papieju
Auto: Wartburg 1.3
Dołączył: 24 Sie 2009 Posty: 26
Ok, podrzuciłem Ci ten link bo to samochód z naszego klubu i godny polecenia, a cena podobna.
papieju
Auto: Wartburg 1.3
Dołączył: 24 Sie 2009 Posty: 26
Wysłany: 2011-02-09, 00:24
Wychodzę z założenia, że mechanika jest zawsze do ogarnięcia, gorzej z blachami bo to przeważnie oznacza rzeźbę w g...e. W przypadku wymiany uszczelki głowicy to mam to po kosztach, sąsiad jest mechanikiem i w zasadzie kosztowało by mnie to cenę części + imprezka dziękczynna
usuniety #3 [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-09, 09:04
Wg. mnie to cena jest za wysoka, a do przebiegu czeba doliczyć ze 100 000, licznik bankowo jest wymieniany bo w 8v nie ma obrotomierza!
Wg. mnie to cena jest za wysoka, a do przebiegu czeba doliczyć ze 100 000, licznik bankowo jest wymieniany bo w 8v nie ma obrotomierza!
Tu się nie zgodzę !!! W wersjach GLE 8V seryjnie BYŁ obrotomierz!
Mnie jeszcze zastanawia dlaczego literki "GLE" na przednich błotnikach są POD listwami, a nie nad tak jak we wszystkich innych... Na tylnej klapie znaczki też inaczej przyklejone...
Obrotomierz to przywilej wersji innnych niż GL - czyli bogatszych! Bez względu czy to 8V czy 16V
usuniety #3 [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-09, 11:30
Sprwadziłem i... Kefas ma racje, co nie zmienia mojej opini że 3800 to troche za dużo, biorąc pod uwagę że jeszcze czeba wymieniać UPG, a podczas wymiany jeszcze kilka rzeczy dojdzie.
papieju
Auto: Wartburg 1.3
Dołączył: 24 Sie 2009 Posty: 26
Wysłany: 2011-02-09, 12:23
Generalnie już przez telefon cena zjechała na 3400. Oczywiście 2 komplety opon. Co to UPG?
