Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Chcę kupić używaną pompę hamulcowa, bo nowa cenowo mnie przerasta. Czy każda od leganzy będzie pasować? Mam model 2,0 CDX z 1998, z ABS i TCS.
A może są jakieś zamienniki i gdzie ich szukać. Prosiłbym o nazwę.
Ponadto czy można jakoś srawdzić ją, żeby nie dać się wpuścić w maliny.
Z góry dziękuję za porady.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
broksio [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-11, 21:27
a co się stało z twoją pompą??
Moze wystarczy zregenerowac twoja??
Uzywana moze sie okazac nieewiele lepsza od twojej .
sid-szyszunia
Auto: leganza
Dołączył: 26 Maj 2010 Posty: 26
Wysłany: 2011-02-14, 20:05
To opisałem wcześniej ale powtórzę
.... zmieniłem płyn, odpowietrzyłem układ, wymieniłem klocki, jednak przy włączonym silniku przy bardzo powolnym wciskaniu hamulca pedał nadal idzie w podłogę, chodź czasami nie do końca. Jak nacisnę szybko na pedał, to jest wysoko i powoli schodzi w dół. Jak tylko nacisnę trochę wolniej, pedał idzie w podłogę a siła hamowania raczej mizerna i tylko przy samym końcu. Już muszę 2 - 3 razy naciskać żeby hamowanie było jako tako skuteczne.
freddy [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-14, 20:29
całkiem możliwe że pompa nie wymaga wymiany, a jest zapowietrzony modulator ABS. Nie wiem jak to się odpowietrza w daewoo. W innym samochodzie miałem taki przypadek, przepompowywałem płyn hamulcowy niemal codziennie, i zawsze był czysty bez powietrza, wkońcu dałem spokój i jeździłem tak , pedał łapał dopiero przy podłodze.
Po ok 2 tygodniach pedał zaczął się sam polepszać, tzn łapał coraz wyżej i był twardszy, teraz jest idealnie.
Nie wiem czy to jest możliwe że układ sam się odpowietrza po jakimś czasie, może bąbelki cofają się do pompy gdy samochód stoi, i tam jakoś przedostają do zbiorniczka i atmosfery.
broksio [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-14, 22:16
sid-szyszunia napisał/a:
To opisałem wcześniej ale powtórzę
.... zmieniłem płyn, odpowietrzyłem układ, wymieniłem klocki, jednak przy włączonym silniku przy bardzo powolnym wciskaniu hamulca pedał nadal idzie w podłogę, chodź czasami nie do końca. Jak nacisnę szybko na pedał, to jest wysoko i powoli schodzi w dół. Jak tylko nacisnę trochę wolniej, pedał idzie w podłogę a siła hamowania raczej mizerna i tylko przy samym końcu. Już muszę 2 - 3 razy naciskać żeby hamowanie było jako tako skuteczne.
kolego układ z ABSem raczej jest trudno odpowietrzyc w domowych warunkach.
Proponuje zebys podjechał do warsztatu gdzie mają specjalny zestaw do odpowietrzania i znają procedury odpowietrzania ABSu. Jeżeli odpowietrzanie nie da oczekiwanego rezultatu niech pan mechanik wykona jeszcze jedną kontrole. Odetnie wszystkie cztery zaciski hamulcowe zaciskajac na przewodach elastycznych specjalne szczypce do przewodów elastycznych. jeżeli pedał będzie dalej spadał to niestety pompa do remontu
