Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Musze zmienic przewod paliwowy.
I niewiem czy mam kupic na szybko zlączke czy z gwintem
filtr paliwa jest laczony z przewodem na gwint. A jaki przewod musisz zmienic?
Barzant [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-15, 14:32
Musze zmienic caly przewod.
Filtr zardzewial i przecieka i nie da sie go odkrecic, wiec musze zmienic przeod przed filtrem, filtr i przewod za filtrem.
I podobno byly dwa sposoby mocowania przewodu przy silniku (albo przy baku) na gwint i na szybkozłączke.
Pytanie czy da sie to latwo sprawdzic jaki typ laczenia mam u siebie.
Kiedys jak rozkrecalem cos w silniku to przewod paliwowy dochodzacy do przepustnicy byl na szybko zlaczke ale czy to byl wlasnie koniec tego miedzianego przewodu? Czy przewod ktory musze kupic konczy sie gdzies wczesniej i to tam jest gwint/szybkozlaczka?
Jak masz szybkozłączke to kupujesz szybkozłączkę, niewiem nadczym się tu zastanawiać, ewentualnie zdejmiesz ze starych przewodów i podłączysz. Do listwy jest szybkozłączka, ja do pompy paliwa mam na pierścień zaciskowy. Generalnie te przewody co musisz wymienić (stalowe) są w każdej nexii takie same
Barzant napisał/a:
Czy przewod ktory musze kupic konczy sie gdzies wczesniej i to tam jest gwint/szybkozlaczka?
Do stalowych podłanczasz przewody elastyczne tj. do pompy i do listwy
Barzant napisał/a:
Musze zmienic caly przewod.
Filtr zardzewial i przecieka i nie da sie go odkrecic, wiec musze zmienic przeod przed filtrem, filtr i przewod za filtrem.
Jak cieknie tylko z filtra niema potrzeby wymieniać całego przewodu, Wycinasz filtr brzeszczotem i zakładasz na DOBRYCH przewodach z pierścieniami zaciskowymi.
emyl500 [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-16, 23:08
Od siebie dodam- o wiele wygodniej jest kupić przewód gumowy go wysokiego ciśnienia (gatesa osobiście kupiłem za 12 zł za metr i mniej więcej tyle potrzebne) i puścić go od pompki do filtra, a filtr oryginalny daewoo zmienić na przeznaczony do opla vectry A. Odpada odkręcanie filtra, dochodzi koszt kupna 2 opasek zaciskowych, ale warto- oszczędza się potem masę nerwów przy wymianie.
Osobiście zastosowałem ten patent i sprawdza się świetnie.
