Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Astra III 2.0 Turbo GTC; Lanos 1.6
Imie: Piotr
Wiek: 35 Dołączył: 13 Lut 2011 Posty: 57 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-16, 12:55 [Matiz] Pali się ciągle check. Samochód gaśnie.
Witam w moim matizie zapala się check ktory nie gaśnie. Gdy samochod odpalę chodzi on 3 sekundy na benzynie i gaśnie. Na LPG samochód chodzi normalnie. W samochodzie wywaliło błąd 0105 - MAP( czujnik ciśnienia bezwględnego). Nie mam pojęcia gdzie on się znajduje jak wygląda.
W mietku zostały wymienione jakies 2 miechy temu: aparat zapłonowy, kable, świece, filtry powietrza, paliwa.
odłącz dodatni klem i zaprogramuj obroty biegu jałowego. Następnie weź odłącz kabel od MAP i sprawdź czy nie są zaśniedziałe styki można kupić jakiś środek w spreju to styków elektrycznych.
[ Dodano: 2011-02-16, 14:40 ]
czujnik MAP jest obok cewki zapłonowej. Jeżeli chcesz to mogę Ci wysłać skan książki o matizie tam jest dokładnie widaćna rysunku.
piotrusiek_2007
Auto: Astra III 2.0 Turbo GTC; Lanos 1.6
Imie: Piotr
Wiek: 35 Dołączył: 13 Lut 2011 Posty: 57 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-16, 18:24
Pompa paliwa chodzi idealnie imo w tej wersji nie ma. Dziwna sprawa bo jak dzisiaj zacząlem poruszac wtyczką przy tym MAP-ie to check zaczął gasnąc ale raz zgasnie a raz się pali. Albo coś jest z kablami ktore idą do niego albo ten czujnik jest padnięty? Co wy o tym sądziecie??? Bo dla mnie to coś nowego;/
niestety ale wszystkie matizy bez względu na wersję miały imo. Jak tak masz pisałem Ci weź popryskaj np WD-40 i zostaw aż wyschnie. Może masz zaśniedziałe styki. Zrób to jak nie pomoże będziemy kombinować dalej. To że na komputerze wywala błąd nie świadczy że MAP jest walnięty. Komputer tylko pokazuje gdzie jest problem. Często problemem są np obluzowane wtyczki czy przetarty kabel lub zaśniedziałe styki.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
piotrusiek_2007
Auto: Astra III 2.0 Turbo GTC; Lanos 1.6
Imie: Piotr
Wiek: 35 Dołączył: 13 Lut 2011 Posty: 57 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-17, 12:47
Dzisiaj od rana zacząłem walczyć z czujnikiem. Pierwsze sprawdziłem kable ktore były polepione izolacja (istny sajgon) polutowałem je i pozawijałem izolacją, Styki wyszyściłem WD 40 i wydmuchałem wszystko co tam było. Lecz ku moim oczom ukazał się palący CHECK. Zmierzyłem napięcie na pinie A przy włączonym silniku wynosiło 5 V więc wykluczam usterkę samego układu ECM.
Ma ktoś inne pomysły? moze wie ktoś jaki powinien być prąd na pozostałych pinach przy wlączonym zapłonie, odpalonym silniku?
MACIE POMYSŁY co z tym zrobić? ZARYZYKOWAĆ 60 zł na nowy czujnik MAT???
