[Lanos] Objawy zużytego sprzęgła i co ile wymiana ?

mariozzman

Witam ! Jakie są objaway zużytego sprzęgła w Lanosie ? i co ile wymieniacie ?
Mój Lanos ma 102 tyś km.

broksio · Wysłany: 2011-02-17, 23:07

wymiana sprzegła zalezy od stylu jazdy
sprzęgło można spalic i po 10 km
pierwszy objaw konczącego się sprzegla to twardszy pedał i coraz wyżej oddziela, po gwałtownym dodaniu gazu podczas jazdy obroty rosną a samochód nie przyspiesza
a jeśli chcesz sprawdzic sprzęgło to zaciągnij ręczny i powoli puszczaj sprzęgo jeśli się uda to już nie masz sprzęgła

mariozzman · Wysłany: 2011-02-18, 07:56

sprawdzic to na zapalonym silniku czy jak ? u mnie sprzęgło już dosyc cięzko chodzi i daleko łapie.

wnd · Wysłany: 2011-02-18, 10:52

CONSTANTINE · Wysłany: 2011-02-18, 12:06

U mnie jest trochę inny objaw lanosem jeździła wcześniej moja siostra i obawiam się, że sprzęgło może być w najbliższym czasie do roboty. Ogólnie wszystko jest ok nie szarpie ani nic z tych rzeczy ale jest niepokojący objaw taki, że na wolnych obrotach coś wyje a po wciśnięciu sprzęgła przestaje Czy to coś poważnego i czy można zrobić to we własnym zakresie ?

pozdr...

mariozzman · Wysłany: 2011-02-18, 13:00

Od nowości czyli moje sprzęgło ma 102 tyś km .
Jakie sprzęgło polecacie ? Valeo czy LUK ?
i jaka jest cena robocizny ?

piter1575 · Wysłany: 2011-02-18, 13:43

a u mnie w nexi wyje właśnie najmocniej podczas wciskania sprzegła. Jak jest wcisniete to tak srednio. Jak nie dotykam sprzegła to jest cicho. Mechanik zdiagnozował łożysko docisku. We wtorek jade na wymiane

Jeśli kogoś to interesuje to podam odrazu koszt. sprzegło valeo 200zł uszczelniacze półosi 11zł szt (kupione 2szt) robocizna 270zł (sprzegło+uszczelniacze):piwo: Przebieg 116tys ale poprzedni włąściciel (dziadek) chyba bardzo kochał sprzęgło bo guma na sprzegle wytarta do blaszki :omg:

Kaktus2907 · Wysłany: 2011-02-18, 13:50

piter1575 · Wysłany: 2011-02-18, 16:22

Jeśli chodzi o wymiane samej tarczy to byłbym przeciwny. Robota ta sama a zaoszczędzisz może 100zł. Komplet nowy to nowy. Będziesz przynajmniej pewna... A tak np za 20tys może rozsypać się łożysko docisku (czego nie życzę) i znowu koszta zwiazane z rozbiórka...

Według mnie lepiej wymienić całość :piwo:

Daniel · Wysłany: 2011-02-18, 16:44

mariozzman,
pierwsze oryginalne wytrzymało około 120 tyś km.
drugie (niby wysokiej klasy zamiennik, usterka ujawniła się nagle) około 50 tyś km
trzecie (a zarazem obecne) to LUK, sprawuje się dobrze, polecam

Dodatkowo jak wymieniasz sprzęgło (trzeba wymienić kompletne) aby nie płacić dwa razy za tą samą robotę (to jest dla Ciebie oszczędność, a nie dla mechanika) :

- mechanizm zmiany biegów (nr. katalogowy 90 342 949),
- wybierak dźwigni zmiany biegów (nr. katalogowy 96 144 874) z tulejkami <= koniecznie !!
- wysprzęglik kompletny ze wspornikiem (nr. katalogowy 96 243 476)
- sworzeń złącza mechanizmu zmiany biegów (nr katalogowy 09208-08001)

mariozzman · Wysłany: 2011-02-18, 16:51

Daniel, dzięki ! wszystko super tylko ile by mnie to kosztowało to co wymieniłeś?

bubutm · Wysłany: 2011-02-18, 16:54

Mnie toż chyba będzie czekała wymiana sprzęgła po wciśnięciu pedału i dalszym jego naciskaniu w pewnym momencie słychać taki szum jaki łożysko oporowe ? Samo sprzęgło bierze dość wysoko około 3 - 4 cm od góry.
Danielu właśnie ile Cie to kosztowało wszystko i dlaczego te części tez warto wymienić ?

Daniel · Wysłany: 2011-02-18, 17:04

mariozzman, numer katalogowe znasz pozostaje wejść na stronę www.potak.com.pl albo http://fox.rzeszow.pl/ i poszukać po numerach ... jak zauważyłeś dostałeś wiele elementów wprost na tacy. sprzęgło LUK możesz sugerować się cenami z Allegro.pl choćby tutaj : http://allegro.pl/sprzegl...1426655914.html - numer katalogowy do Twojego silnika 622 2359 60 - koszty robocizny ... mhm ... około 300 zł, zależy gdzie robisz etc.

całkowity koszt ... no raczej do 1 tysiąca złotych się zmieścisz jeśli o to pytasz ... co Ci to daje ? no przede wszystkim gwarancję, że pojeździsz na tym długo i nie ma prawa nic się zesrać (że tak brzydko powiem), chyba że swoją techniką jazdy przyczynisz się do ponownej awarii.

moim zdaniem lista tych elementów jest ciut większa chyba uszczelniacz ma być jeszcze i .. no RIPER ... jak się to nazywa

RIPER · Wysłany: 2011-02-18, 17:09

oczywiście uszczelniacz wału warto wymienić żeby znów nie zwalać skrzyni z powodu kilku złociszy, a o co Tobie jeszcze chodzi bo nie Qmam :głupkowaty:

Lanowóz 1.4SE · Wysłany: 2011-02-18, 21:47

Ja wymieniałem w tamtym roku sprzegło to mnie wyniosło550zł z robotą,oczywiście załozyłem zamiennik za 270 zł bo orginał kosztuje ok,650zł