Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-19, 15:52
Na blacharce skupić się trzeba. Progi, tylne nadkola w Nexiach w Desparao podobnie lecą.
Zaproponowane Nexie warte obejrzenia - taki osąd ze słabych zdjęć. Na zdjęciach nie widać rdzy.
Wybrał bym tą z LGP, bo z takm budżetem to się nie zmieścisz 2000 za zakup i przerejestrowane a gdzie na założenie LPG? Zagazowanie chyba nie będzie wielkej różnicy w cenie między Nexią a Espero trza poczytać podzwonć ile by chcieli za zagazowanie.
Espero częściej na taksach jeździły Nexie też, ale było ich na taksach mniej.
Ręczny lubi też polecieć.
Nie zapomnij o diagnoście przed zakupem.
Osobiście skupił bym się na stanie wspomnianej już blacharki i wybrał Nexię a silnik - jego moc potraktował jako sprawę drugorzędną ważne aby był w dobrym stanie, bez wycieków, właściwy stopień sprężania.
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam Pomógł: 11 razy Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2011-02-19, 17:26
Polecam skupić się na blacharce
Co do silników? Hmm 1.5 8v (75koni) spokojnie daje rade, i potrafi budzik zamknać
A szesnastki, hmm. często bywają awaryjne
Klinika4x4.com
Kondi
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 42 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-19, 18:44
Jak polecam zdecydowanie Espero, ale silnik 2.0, pali nie więcej niż 1.8 a jada przyjemniejsza.
1.5 sobie daruj. Esporo to bardzo przyjemne auto, cichsze i sprawiające mniej problemów niż
nazywana flagową Leganza, wiem cos na ten temat bo miałem i jedno i drugie No i wyposażenie jak na taki samochód całkiem przyjemne
jeżeli ta pierwsza Nexia jest w takim stanie jak pisze to albo już jej nie ma albo to wrak, ta druga hmm,,no trzeba podjechać zobaczyć ale ja bym się nie pchał na twoim miejscu w 16V szukaj,,koszt instalacji II-gen. 1,500zł ale za dobrą Nexię z gazem lub Espero to trzeba dać ze 3-tyś,,za 2-tyś to dobrego Kadeta lub Golfa II-kę,,, szukaj, szukaj bo warto zainwestować w DW
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
normek
Auto: Brak :)
Dołączył: 19 Lut 2011 Posty: 16
Wysłany: 2011-02-20, 09:05
Co do pojemności max 1.8, gdyż opłaty mnie zabiją... Za 1.8 zapłacę 780 zł OC.
Co do Espero silnik 1.5 16v polecacie tą konstrukcje?
ja polecam ten silnik do Nexii gdyż to nie Lanos (Nexia jest lżejsza waży 960kg) i jest to wystarczająca moc co do Nexii a i żywotność tego silnika jest większa niż 16V (chodzi o LPG) jeżeli będziesz oglądał jakąś Nexię lub Espero to zwróć uwagę na doły drzwi i progi od dołu reszta praktycznie nie gnije,,za 2,5 tyś. ciężko znaleźć z LPG ale szukaj (moją kupiłem latem 2010r za 2,2 tyś bez LPG z klimą 127 tyś kkm. i nie żałuję)
TommyVercetti
Auto: Audi A4Tdi Pomógł: 6 razy Dołączył: 25 Sty 2010 Posty: 343 Skąd: Biała Podlaska
Wysłany: 2011-02-20, 11:52
Bierz Nexie Hatchback 5D o wiele praktyczniejsza ... Wersja silnika obojetne chodz 16v budzi wiekszy respekt
normek
Auto: Brak :)
Dołączył: 19 Lut 2011 Posty: 16
Wysłany: 2011-02-21, 14:38
Załóżmy, ze progi troszkę zjedzone, bez skrupułów auto do odrzucenia bo naprawa pociągnie i kasa w błoto?
Załóżmy, ze progi troszkę zjedzone, bez skrupułów auto do odrzucenia bo naprawa pociągnie i kasa w błoto?
jeżeli progi to nie koniecznie,, pasują od Kadetta, są tanie, jak umiesz sam je zakonserwować to tylko płacisz za wstawienie ile? zależy kto
normek
Auto: Brak :)
Dołączył: 19 Lut 2011 Posty: 16
Wysłany: 2011-02-22, 10:29
Ok w takim razie zacznę swoje poszukiwania Nexii, dzięki za pomoc.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-02-22, 11:33
A co z tymi dwoma co żeś zaczął? W obu? zjedzone? ale co się dziwić i sam model podatny był a i sam upływ czasu. Progi progami, ale chyba gorzej zrobić tylne nadkola? Nexia - ich przód - bajka z tyłem gorzej, ale dla mnie przód wygląda rewla:)
A co z tymi dwoma co żeś zaczął? W obu? zjedzone? ale co się dziwić i sam model podatny był a i sam upływ czasu. Progi progami, ale chyba gorzej zrobić tylne nadkola? z tyłem gorzej, ale dla mnie przód wygląda rewla:)
jeżeli chodzi o sierpy to też żadna filozofia ale auto zrobić tak trzeba żeby miało wygląd a tu już potrzeba ręki lakiernika no i niestety koszt.
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam Pomógł: 11 razy Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2011-02-22, 20:12
Nexie polecam 1.5 wersję 8v Silniki nie do zajechania jak się o nie dobrze dba
Klinika4x4.com
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
No i wyposażenie jak na taki samochód całkiem przyjemne 
Silniki nie do zajechania jak się o nie dobrze dba 
