Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-02-22, 20:30 [Tico] wysokie obroty, świst, spalanie
WItam, jestem tu nowy i nie znam sie zbytnio na autkach wiec prosilbym o taryfe ulgową:)
problem moj lezy w tym ze na zimnym silniku autko ma kosmicznie wysokie obroty... to tak jakbym w cisnol na 3/4 pedal gazu.. jak puszcze sprzeglo i lekko pokazuje ucicha... ale jakj zasprzegle.. to znow .. co moge z tym zrobic?
sprawa druga to spalanie.. rozumie ze wlasnie rpzez te obroty tak mi zre to paliwo.. obecnie 8,5 l /100 km :/
i ostatnia rzecz.:) przy zaplonie mam lekki swist.. ktory cichnie po 3-5 sec.. dochodzi z pod maski
prosze o jakies porady.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DRAGON 16 [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-22, 21:29
cały czas masz takie wysokie obroty?
tico ma dogrzewanie silnika zanim nie osiagnie odpowiedniej temperatury bedzie miało wysokie obroty
co do spalania to u mnie jest gdzies 7-8 l wiec jak po miescie jezdzisz to wszystko mozliwe ew. za bogata mieszanka
a ten swist to nie wiem moze pasek klinowy?
ja wiem ze Tico na ssaniu jak jest zimno to glosno chodzi.. ale to jak teraz jest to naprawde za bardzo.. nigdy tak z nim nie mialem.. wiec mam tak tylko na zimnym, jak sie nagrzeje to juz jest lepiej.. ale w zime zanim sie nagrzeje to troche czasu minie.. i rpzejade na takim czyms z 4-5 km.. a to w cholere paliwa idzie...
nie wime czy to pasek , a gdzie on sie w ogole znajduje? to tez tylko przy zaplonie na zimnym, tak to nie ma
DRAGON 16 [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-22, 22:17
jak zdejmiesz przewod podcisnieniowy co idzie bodajze do odmy to tego ssania nie bedziesz miał i powinien chodzic normalnie jak na rozgrzanym i bedziesz wiedział czy to napewno nie przez ssanie tak chodzi...
to ten pasek co idzie do alternatora zobacz czy nie jest za luzny...
kelorth [Usunięty]
Wysłany: 2011-02-23, 14:37
Polecam zmniejszyć obroty na ssaniu. W moim przypadku po odpaleniu muszę wcisnąć gaz parę razy żeby nie zgasł a potem już normalnie. Różnica w spalaniu jest zauważalna. Tico paliło mi jakieś 7,6l/100km, a po regulacji 6,2l/100km
pasek luzny nie jest , dizs bylem u 2 mechanikow zasiegnac opinii, jeden stwierdzil ze to moze byc ktorys z kabelkow cisnieniowych.. cos mi sie to bzdura wydawalo bo co to ma do wysokich obrotow silnika ? a drugi ze cos nie tak jest z regulatorem obrotow ze nie wraca jak powinien.. wiec juz nie wiem, kazdy co innego , narazie wypsikalem regulator wd 40 jak polecil jeden mechanik, co do przykrecenia obrotow na ssaniu , to ktora jest to srubka?
smisnykolo H.T.I.D.
Auto: było Tico SX | Leon
Imie: Adam Pomógł: 100 razy Wiek: 36 Dołączył: 12 Paź 2010 Posty: 1875 Skąd: Łódź
no ja mowilem ze sie nie znam, teraz wiem juz o co chodzi z tymi cisnieniami... teraz jeden mi tam ogladal... ponoc kabe cisnieniowe i wszystko inne jest sprawne jednak nie wie sam czemu mi ta chodzilo.. pozatym twierdzi ze nic nie robil ale ja widze ze ciszej duzo chodzi na zimnym a jak sie zagrzeje.. i wylaczy sie ssanie to traci na obrotach duzo.. i po hamowaniu, zasprzegleniu... gasnie.. ; / co robic?
zobacz czy nie jest za luzny...
