Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-02-03, 11:15 [lanos] zaślepka na wiew do śilnika pod maską
Witam, jak nazywa się ta zaślepka na wiew pod maske, żeby zimne powietrze nie chłodziło tak silnika podczas jazdy? Ostatnio zauważyłem, że nie tak mało ludzi z tym jeździ, to naprawdę pomaga? Gdzie takie coś można ewentualnie w Łodzi dostać lub czego szukać?
producent to firma heko, ale nie pamiętam jak się dokładnie nazywa, powiem tak miałem dwie, jedna na grill druga pod rejestracją na wlocie powietrza w zderzaku. Polecam tylko na grill oczywiście tylko zimą bo latem mija się z celem. Pomaga w taki sposób że szybciej się nagrzewa silnik -> szybciej optymalna temperatura = mniejsze spalanie, jeżeli masz na gaz to szybciej się przełącza. A jak miałem założone obie zaślepki i na grilu i na zderzaku to czasem włączał się wiatrak chłodnicy, czyli lekka przesada. Także zaślepka na grill wystarczy
Hmm, a ile to ~daje? Pamietam jak było w nocy -10 to rankiem, musialem przejechać dobre 5-6km spokojną jazda, zanim nie nagrzał się do pierwszej kreski (przełączenie gazu).
Jeżdżę dużo, ale na małych odcinkach 8-12km i gdy zdąży ostygnąć to za każdym razem w taką pogode jak teraz to weźmie sobie 2-3km na ssaniu zanim się przelączy i suma sumarum na benzyne wydaje tyle co na gaz Przyjdzie lato to licze na duża poprawe. A to moje pierwsze autko i ja głupi myślałem, że jak na gaz to na gaz...
zimą zawsze więcej się wydaje na benzynkę niestety, trudno określić ile to daje ja zauważałem od razu różnicę. teraz nawet nie mam jak sprawdzić ile szybciej bo już nie mam tego lanka. A powiem ci że latem tzn od początku sierpnia do prawie listopada nie zużyłem benzyny nawet na 30 zł bo odrazu się przełączał. więc widzisz wszystko zależy od temperatury zewnętrznej
A po co? Gdy silnik jest zimny - wlaczony jest maly obieg. A gdy termostat puszcza obieg na chlodnice to wie co robi i zaslanianie jej moze tylko zagotowac silnik. Jezeli termostat jest sprawny - nawet przy -29 i predkosci ponad 160 silnik trzyma idealna temperature 90C. Termostat rowniez reguluje przeplyw plynu miedzy duzym a malym obiegiem, tak by zawsze silnik mial optymalna temperature. Oczywiscie mozna przy pomocy tekturki starac sie poprawic fabryke i lata pracy inzynieryjnej, ale nie radze
W czasie "rozgrzewania" chlodnicy rownie dobrze mogloby w ogole nie byc - ona "nie istnieje" dla malego obiegu. Zaslanianie jej to przesad i atawizm z czasow duzego fiata.
Że też wcześniej nie wpadłem, ale najłatwiej chyba jak po prostu wsadze tekture i sprawdze w praktyce...
fakt tylko przy demontowaniu z zewnątrz można złamać uchwyty.
Łosi mi katana my fellows
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-03, 21:25
Ja nie preferuje takich zaslepek na grila czy zderzaka bo to wiocha. Jak sie ma dobry układ chłodzący tak jak większość daewoo to nie trzeba takiego badziewia instalować
Ala nie ma sensu bo niedługo zima sie skończy
Do mojego nexusa takiej zaślepki nie dało by się zainstalowac
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-04, 10:57
Dokladnie jak Bourne mowi - jezeli masz sprawny uklad chlodzenia nie jest to do niczego potrzebne
Przyjdzie lato to licze na duża poprawe. A to moje pierwsze autko i ja głupi myślałem, że jak na gaz to na gaz... 
