Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-02-05, 17:32 [Lanos]zgrzyt podczas redukcji biegu
Witam.Jak redukuje bieg z 4 na 3 to nie wchodzi czysto tylko zgrzyta .czasem ciezko wrzucic bieg tak jaby cos blokowalo.czy da sie taki problem usunac a nie wymieniac skrzyni:) pozdrawiam i dziekuje
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
uzii3
Auto: Matiz
Dołączył: 08 Lis 2007 Posty: 61
Wysłany: 2008-02-06, 13:17
parę pytań by się przydało: długo tak Ci się dzieje? tzn. czy wcześniej tego nie miałeś? bo często zdarza się tak, że różne biegi inaczej wchodzą, wymieniałeś płyn w skrzyni?
oczywiście wciskasz sprzęgło do końca?
jak wszystko jest ok poza skrzynią, to osobiście poczekałbym aż dożyje swoich dni, chociaż jak bardzo przeszkadza i się nagminnie powtarza, a dodatkowo jak jest to z 4 na 3 to trzeba pomyśleć nad wymianą, tylko robocizna droga (chyba że sam dasz radę, odradzam ASO )
zgrzyt jest tylko z 4 na 3aa inne tak dziwnie wchodza jakby "sucho".niewiem czy uzylem dobrego okreslenia.i czasem ciezko wbic 1 i 2 .problem mam gdzies tak od miesiaca.
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-06, 18:53
Poducha pod skrzynia padła
Łapa się pogieła
Szlag trafił synchronizatory
Przyczyn może być wiele. A olej w skrzyni - masz stan
oj niemam pojecia o oleju.niewiem mnie sprawdzalem.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
uzii3
Auto: Matiz
Dołączył: 08 Lis 2007 Posty: 61
Wysłany: 2008-02-06, 20:46
panczohh napisał/a:
oj niemam pojecia o oleju.niewiem mnie sprawdzalem.
to ja zacząłbym od tego, że wymieniłbym olej - wymiana jest zalecana co jakieś 40 tysięcy (przynajmniej w Matizie, ale w Lanosie pewnie też podobnie)
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-07, 12:32
uzii3 napisał/a:
wymiana jest zalecana co jakieś 40 tysięcy (przynajmniej w Matizie, ale w Lanosie pewnie też podobnie)
Podobno oleju w skrzyni wogule się nie wymienia tylko dolewa ubytki
uzii3
Auto: Matiz
Dołączył: 08 Lis 2007 Posty: 61
Wysłany: 2008-02-07, 13:01
ja wymieniłem (przez przypadek), to był straszny syf, więc lepiej, że wymieniłem
poza tym jest w książeczce serwisowej, żeby wymieniać
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-02-07, 14:06
dokładnie tak jak mówi WildBoy. Oleju w skrzynie nie wymienia sie tylko dolewa ewentualne ubytki.
Skąd niby miałeś syf w skrzyni ? Jak dla mnie albo opiłki startych zębów z wałków z powodu nie wrzucania sprzegła albo coś sciemniasz.
Co do głównego problemu : jeśli nie ma zgrzytów z biegami od 1-5 a przy redukcji jest problem to ja uważam ze synchronizatory trafiło...
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2008-02-07, 17:22
Dla potomnych - przypomnę tylko że olej przekładniowy również podlega wymianie [ jeśli jest potrzebna argumentacja to napiszę ] A kolega ,który ma problem z redukcją biegów ma do wymiany synchronizatory oraz pierścienie przesuwne
A duzo jest roboty chcąc sprawdzic te podzespoly i wzazie w. wymienic??i mniejwiecxej jakie koszty bysie ztym wiązały .tak pi razy dzrzwi.dzieki z gory
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2008-02-07, 18:49
Koszty w granicach 600 zł
uzii3
Auto: Matiz
Dołączył: 08 Lis 2007 Posty: 61
Wysłany: 2008-02-07, 21:03
ja już w końcu nie wiem: w instrukcji (punkt: POZIOM OLEJU W MANUALNEJ SKRZYNI BIEGóW) jest, że trzeba sprawdzać i dolewać
a zaraz obok tabelka: zmiana co 40 kkm po wymianie po 10 kkm
a u mnie, jak napisałem wymieniony przez przypadek
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-07, 21:09
stifff napisał/a:
przypomnę tylko że olej przekładniowy również podlega wymianie [ jeśli jest potrzebna argumentacja to napiszę ]
To ja poproszę owe argumenty .
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2008-02-08, 07:36
Jak wiadomo olej przekładniowy jest olejem wykonanym całkowicie na bazach syntetycznych . Z tego tytułu jest olejem bardziej higroskopijnym aniżeli oleje min. Co za tym idzie pochłania wilgoć z otoczenia [ nie jest zamknięty w hermetycznej puszce ] Następnym powodem jest tzw. starzenie się oleju [ poszperaj w necie ]
a nie wymieniac skrzyni:) pozdrawiam i dziekuje
albo coś sciemniasz.
