Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-03-06, 09:41 [Lanos] Problem z odpalaniem
Witam , mam problem poniewaz ostatnio cos mi nie chce moj lanos odpalac, tzn odpala i gasnie , i potem za 2 razem musze go krecic i krecic zeby odpalil , tak jak by resztka gazu , byla jescze i nie mial sily waszki przetrawic
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mariozzman
Auto: Lanos 1.5 16V S
Imie: Mariusz Pomógł: 3 razy Wiek: 33 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 440 Skąd: Rybnik - okolice
Wysłany: 2011-03-06, 10:20
odpalasz go na benzynie ? może pompa paliwa padła ?
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-06, 12:54
tak mam , 2 generacje gazu , i mam 3 pozycje przycisku 1 ze odpalam i jezdze na benzynie 2 odpalam na benzynie i po 2,5tys na gaz sie przelacza, 3 Gaz, i na 2 przycisku , odpala normalnie i gasnie , potem za 2 razem trzeba go krecic:D zeby odpalil , i mozna juz jechac, pompa paliwa byla wymieniana jkaies 4 miesiace temu
[ Dodano: 2011-03-06, 12:57 ]
wiem ze musze wymienic swiecie i kable wysokiego napiecia, moze to jest wina
marcin1008
Auto: Lanos 1,5 16V sedan
Imie: Marcin Pomógł: 44 razy Wiek: 45 Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 379 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2011-03-06, 13:17
Jak najbardziej moze to być wina kabli.
mariozzman
Auto: Lanos 1.5 16V S
Imie: Mariusz Pomógł: 3 razy Wiek: 33 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 440 Skąd: Rybnik - okolice
Wysłany: 2011-03-06, 13:41
racja od tego zacznij, sprawdz czy kable nie są uszkodzone i czy nie są do wymiany ?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-06, 19:48
w najblizszym czasie , gdy wpadnie mi troche gotowki wezme sie za to
mam jeszcze pytanko , lepiej wymienic parownik, czy zrobic regeneracje??
ile sie przejezdzi na regeneracji parownika i jak ktos sie orientuje ile kosztuje regeneracja
marcin1008
Auto: Lanos 1,5 16V sedan
Imie: Marcin Pomógł: 44 razy Wiek: 45 Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 379 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2011-03-06, 23:50
Ale po co chcesz wymieniać parownik lub go regenerować????
marcij
Auto: Lanos 1.5 16v htb
Imie: Marcin Pomógł: 32 razy Wiek: 35 Dołączył: 22 Sty 2011 Posty: 762 Skąd: Tarnów
Wysłany: 2011-03-07, 01:11
mariozzman napisał/a:
racja od tego zacznij, sprawdz czy kable nie są uszkodzone i czy nie są do wymiany ?
A ja bym zaczął od sprawdzenia czy nie puszcza gazu z reduktora do dolotu na postoju, bo to nic nie kosztuje A zawsze zaczynam od tego co nic nie kosztuje.
Bo czerwone są najszybsze
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-07, 15:53
no , bo gazownik tak mi mowil ze jak bedzie wciaz gasnol, to trzba wymienic juz parownik
bo 2 sprawa to taka , ze jade sobie na gazie i nie wiadomo kiedy jak mu sie zechce dojezdzajac do skrzyzowania auto gasnie
[ Dodano: 2011-03-07, 17:19 ]
Przed chwila wrocilem , od gazownika i trzeba wymienic parownik;/ to juz pewne 320 idzie sie walic
kotlet [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-07, 19:38
kowal205 napisał/a:
Przed chwila wrocilem , od gazownika i trzeba wymienic parownik;/ to juz pewne 320 idzie sie walic
Najlepiej sie spytaj gazownika przed robota czy jezeli to nie bedzie parownik czy zwroci ci kase. Juz mialem kilku mechanikow ktorzy pol samochodu wymienili a i tak problem pozostal.
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-08, 07:02
kotlet napisał/a:
Najlepiej sie spytaj gazownika przed robota czy jezeli to nie bedzie parownik czy zwroci ci kase. Juz mialem kilku mechanikow ktorzy pol samochodu wymienili a i tak problem pozostal.
Ale to raczej wina parownika, poniewaz plyn chlodzacy z parownika lecial, nie trzymał , uszczelka sie rozwalila
Najlepiej sie spytaj gazownika przed robota czy jezeli to nie bedzie parownik czy zwroci ci kase. Juz mialem kilku mechanikow ktorzy pol samochodu wymienili a i tak problem pozostal.
Ale to raczej wina parownika, poniewaz plyn chlodzacy z parownika lecial, nie trzymał , uszczelka sie rozwalila
Ale to właśnie regeneracja parownika polega na wymianie membran, uszczelek i wyczyszczeniu syfu, który się tam zbiera. Na allegro znajdziesz komplety i sam zrobisz.
od tego zacznij, sprawdz czy kable nie są uszkodzone i czy nie są do wymiany ?
