Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
No, to w czym problem myślałem że masz samą centralke a ty masz z wiązką i instrukcją.
1. Wiązkę podczepiasz do centralki
2. Od centralki idzie przewód prądowy "+" ( czerwony ) i masowy "-" ( czarny)
Przewód prądowy podłączasz to stałego źródła prądu ( ja podłączam bezpośrednio
pod akumulator ), oczywiście przez bezpiecznik przelotowy ( masz go w komplecie ) a
przewód masowy podłączasz do masy pojazdu . Możesz go podczepić pod aku. "-" ale
możesz też pod jakąś śrubę przykręconą do karoserii ( sprawdź czy ma masę
np. próbnikiem - jeśli masz takowy).
3. Następnie musisz według instrukcji prześledzić który kabel z wiązki jest od czego
Tzn. do siłownika Master idzie pięć kabli a do pozostałych po dwa kable.
Tego ci nie powiem ktury kabel do czego bo masz mało spotykane kolory kabli
A gdzie jest ta wiązka od centralnego , gdzie się wpiąć w kierumki
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-10, 12:30
Cytat:
gdzie się wpiąć w kierumki
Wepnij się pod kierownicą w wiązkę idącą do przełącznika zespolonego.
gejzer311 napisał/a:
A gdzie jest ta wiązka od centralnego
Wiązkę masz w komplecie z centralem a jeśli ci chodzi o wiązkę fabryczną to musisz prześledzić od np. siłownika master którędy idzie bo różnie to montowali.Prawdopodobnie masz pod wykładziną po lewej stronie ( "pod lewą nogą" ).
