Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Z miejsca pokazanego na zdjęciu wycieka olej , sprzedawca w sklepie motoryzacyjnym nie był w stanie znaleźć uszczelki która niby tam jest . proszę o poradę co może być przyczyna wyciekającego oleju i gdzie znaleźć nową część. z góry dziękuję za pomoc.
ps zdjęcie robione 5 miesięcy temu teraz dużo gorzej to wygląda i więcej wycieka
[img][/img]
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
lenart
Auto: Lanos GSi i Matiz JOY
Imie: Tomek Pomógł: 2 razy Dołączył: 07 Paź 2008 Posty: 292 Skąd: brudne południe
Wysłany: 2011-03-08, 20:43
myślę że gdybyś ściągnął DIS-a widziałbyś wyciek jak na dłoni
Daewoo Nexia x20sed 1997-2012 R.I.P. ;(
Lanos GSi in progress...
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-03-08, 20:45
Zdejmij cewkę - odkręć 3 śrubki mocujące podstawę cewki i ją wyjmij. Oczom ukaże się o-ring nałożony na podstawę .
I jego właśnie należy wymienić.
kffiatu [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-08, 20:53
dzieki mam pytanie o nr katalogowy lub czy pasuje oring z opla bo w motoryzacyjnym powiedział ze nie dostane....
Marcin0211
Auto: Daewoo Lanos 1.6.16v
Imie: Marcin Pomógł: 1 raz Wiek: 31 Dołączył: 23 Wrz 2010 Posty: 34 Skąd: z pomorza GSL
Wysłany: 2011-03-29, 15:41
Kffiatu i co zmieniłeś ten oring bo u mnie też jest do wymiany i nie wiem co i jak mozę oswiecisz troche wiedzą?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kffiatu [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-03, 21:55
Panowie oring zmieniony koszt 2zł 20 min roboty silnik umyłem i po 3 tyg ani grama oleju
za radą kolegów odkręciłem DIS'a potem 3 śrubki i zdejmuje się metalowy "dekielek" na którym jest oring,
(stary oring nie był chyba wymieniany nigdy i zrobił się jak plastik przy próbie zdjęcia go połamał się )
nie dziwię się ze ciekł olej, problem był z dopasowaniem oringu bo do lanosa nie mogli znaleźć podobno były 2 rodzaje cewek w lanosach i od koloru jej(firmy) zależało jaki oring u mnie był ten większy, taki sam jak w oplu, Wszystko wyczyściłem nic nie dotykałem innego żeby zapłonu nie przestawić, ważne żeby dekielek z nowym oringiem dokręcać równomiernie potem przykręcić DISA założyć kable WN w odpowiedniej kolejności i po robocie.
Zadanie banalne koszt 2zł w moim przypadku
Wycieków oleju brak
, sprzedawca w sklepie motoryzacyjnym nie był w stanie znaleźć uszczelki która niby tam jest 
. proszę o poradę co może być przyczyna wyciekającego oleju i gdzie znaleźć nową część. z góry dziękuję za pomoc. 
)
