Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
slip
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16V SE
Imie: Sławek
Dołączył: 14 Mar 2011 Posty: 21 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-03-14, 12:02 [Lanos] potrzebuję sprawdzonego mechanika w Łodzi.
Witam,
Otrzymałem ostatnio Lanosa z 1999r. Zrobiłem nim obecnie 1000km i z kilometra na kilometr odczuwam coraz większą potrzebę, aby zerknął na niego mechanik. Możecie kogoś polecić w Łodzi?
Ideałem byłby albo ktoś z okolic wojska polskiego (gdzie mieszkam) albo centrum (gdzie pracuję).
To co udało mi się zauważyć...
1. Coś kapie z silnika, ponadto auto krótko przed tym jak je przejąłem (miało wtedy jakieś 110tyś km przebiegu) miało wymieniony olej na Tedex Sport 2000 15W40. Nie wiem, jaki był poprzedni olej. Wyciek zaczął się chyba po wymianie oleju.
2. Gdy naciskam na bok koła od strony kierowcy, słychać stukanie. Słychać to też czasami na dziurach w trakcie jazdy.
3. Kierownica podczas jazdy na wprost nie jest w prawidłowej pozycji.
4. Coś jest nie tak z regulacją nawiewu (ustawieniem, gdzie ma wiać).
5. W czasie mrozów zaraz po uruchomieniu ciężko było wrzucić pierwszy i drugi bieg w trakcie jazdy.
6. Nie wiem, czy nie kończy mi się sprzęgło lub nie wymaga regulacji.
7. Po rozgrzaniu silnika czuć czasami zapach zgniłych jaj. Katalizator?
8. Mam chyba jakąś nieszczelność między kolektorem wylotowym a wydechem.
9. Nie działa regulacja wysokości lewego reflektora.
10. Nie wiem, czy nie chciałbym zmienić amortyzatorów, ale to w ostatniej kolejności.
Generalnie kilka drobiazgów i ze dwie poważniejsze rzeczy, które chciałbym sprawdzić dla świętego spokoju. Potrzebuję, żeby ktoś, kto zna się na mechanice spokojnie zerknął na auto i ewentualnie porobił to, co trzeba zrobić.
Pojedź tam: Gdyńska 31 (wjazd najlepiej od Pojezierskiej), tel 651-06-18, sklep i serwis na miejscu, naprawiam tam już czwarte DU i nie narzekam.
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2011-03-14, 19:24
Ja też na Gdyńskiej naprawiam, ale odkąd umarł (świeć Panie nad jego duszą) najlepszy mechanik z tego zakładu to zaczynam mieć wątpliwości co do pozostałych pracowników.
1.Jak nie wiesz jaki olej to lej półsyntetyk.
2. Łożysko prawdopodobnie
3. Dobrze ustawią zbieżność na Glinianej 70zł. koło Gdyńskiej zresztą.
4.?
5. to norma
6.Jak się slizga to tak.
7.tak, katalizator, szczególnie jak przygazujesz, chętnie kupie ten zurzyty
8. ciężko odkręcić to ustrojstwo, dzięń wcześniej nasmarować wd albo czym innym.
9.?
10. Zawsze mozna.
slip
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16V SE
Imie: Sławek
Dołączył: 14 Mar 2011 Posty: 21 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-03-14, 21:51
pafni napisał/a:
Ja też na Gdyńskiej naprawiam, ale odkąd umarł (świeć Panie nad jego duszą) najlepszy mechanik z tego zakładu to zaczynam mieć wątpliwości co do pozostałych pracowników.
Rozumiem, że godnej polecenia alternatywy w Łodzi brak?
Cytat:
1.Jak nie wiesz jaki olej to lej półsyntetyk.
No tak, ale czy teraz można zalać półsyntetykiem, skoro jakieś 2tyś. km temu były użytkownik wlał mineralny przy wymianie? Dodam, że wymiana na minerał nie była świadoma, z tego co się zdążyłem zorientować.
Cytat:
2. Łożysko prawdopodobnie.
3. Dobrze ustawią zbieżność na Glinianej 70zł. koło Gdyńskiej zresztą.
Dzięki za info.
Cytat:
4.?
Coś jest nie tak z linką najprawdopodobniej. Nie mogę np. pokrętłem ustawić nadmuchu na szybę.
Cytat:
5. to norma
No to ok.
Cytat:
6.Jak się slizga to tak.
Nie zauważyłem, żeby się ślizgało, ale mam odczucie, że w pełni rozłącza tylko, gdy cisnę naprawdę do oporu.
Cytat:
7.tak, katalizator, szczególnie jak przygazujesz, chętnie kupie ten zurzyty
A w jakim celu tak z ciekawości pytam? Przy jakich przebiegach występują problemy z katalizatorem? Jakieś inne objawy powinny wystąpić?
Cytat:
8. ciężko odkręcić to ustrojstwo, dzięń wcześniej nasmarować wd albo czym innym.
Ok, dzięki za radę.
Cytat:
9.?
W lanosie jest regulacja wysokości świecenia przednich świateł. Jak reguluję, to zmienia się tylko ustawienie prawego światła.
Cytat:
10. Zawsze mozna.
Jakie amortyzatory polecacie. Jaki koszt wymiany (robocizny)?
Tak w ogóle, to...
11. Mam wrażenie, że układ kierowniczy pracuje czasem lżej, czasem ciężej i że coś piszczy (jak by tarcie o gumę) przy kręceniu kierownicą (raczej coś pod maską tak piszczy).
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2011-03-15, 08:02
slip napisał/a:
pafni napisał/a:
Ja też na Gdyńskiej naprawiam, ale odkąd umarł (świeć Panie nad jego duszą) najlepszy mechanik z tego zakładu to zaczynam mieć wątpliwości co do pozostałych pracowników.
Rozumiem, że godnej polecenia alternatywy w Łodzi brak?
Podobno na Praskiej 5/7 są starzy pracownicy z DU ale nie sprawdzałem osobiście.
W każdym razie na Gyńskiej bądź przy naprawie.
Cytat:
1.Jak nie wiesz jaki olej to lej półsyntetyk.
No tak, ale czy teraz można zalać półsyntetykiem, skoro jakieś 2tyś. km temu były użytkownik wlał mineralny przy wymianie? Dodam, że wymiana na minerał nie była świadoma, z tego co się zdążyłem zorientować.
Upss! Nie widziałem DU zalanego minerałem to wole się nie wypowiadać, ale ja bym zaryzykował i wylał minerał a potem półsyntetyk wlał skoro to 2tys. tylko przejechał.
Cytat:
4.?
Coś jest nie tak z linką najprawdopodobniej. Nie mogę np. pokrętłem ustawić nadmuchu na szybę.
Tak to linka, one są dość sztywno połączone, u mnie w lanku linka się zerwała na pokrętle prędkości nawiewu i trochę się namęczyłem pamiętam, musisz rozebrać i zobaczyć,, jeśli linka pękła w połowie to mały problem, wystarczy połączyć mostkiem z kostki elektrycznej, jeśli przy cięgle to trzeba kombinować inaczej, ja miałem właśnie przy cięgle.
Cytat:
6.Jak się slizga to tak.
Nie zauważyłem, żeby się ślizgało, ale mam odczucie, że w pełni rozłącza tylko, gdy cisnę naprawdę do oporu.
Zobacz pierw czy dywanik nie blokuje ci pełne wciśnięcie sprzęgła, mnie się tak zdarzało, a jak nie to wyregulować trzeba, czasem to też może być trzpień co łączy skrzynkę biegów za ...7zł.
Cytat:
7.tak, katalizator, szczególnie jak przygazujesz, chętnie kupie ten zurzyty
A w jakim celu tak z ciekawości pytam? Przy jakich przebiegach występują problemy z katalizatorem? Jakieś inne objawy powinny wystąpić?
No katalizator jest częściowo z platyny to też można go sprzedać jako złom.!
Innym objawem może być turkotanie wolnych kawałków w katalizatorze.
U mnie też już go czuć
Cytat:
9.?
W lanosie jest regulacja wysokości świecenia przednich świateł. Jak reguluję, to zmienia się tylko ustawienie prawego światła.
Cóż był chyba dzwon w tym lanosie, trzeba obejrzeć
Jakie amortyzatory polecacie. Jaki koszt wymiany (robocizny)?
Tak w ogóle, to...
11. Mam wrażenie, że układ kierowniczy pracuje czasem lżej, czasem ciężej i że coś piszczy (jak by tarcie o gumę) przy kręceniu kierownicą (raczej coś pod maską tak piszczy).
Widzę sporo usterek w twoim autku, jaki to silnik?
Jak chcesz , to jestem z łodzi i ewentualnie możemy się spotkać to coś niecoś mogę doradzić, obejrzeć i może pomóc.
Dziś np. jadę sobie sam wyczyścić spód silnika na parking koło klasztoru w Łagiewnikach o godzinie 12-tej
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
slip
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16V SE
Imie: Sławek
Dołączył: 14 Mar 2011 Posty: 21 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-03-15, 09:35
pafni napisał/a:
Widzę sporo usterek w twoim autku, jaki to silnik?j
Tak jak w profilu. 1.5 16V
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2011-03-15, 09:41
Sory nie zauważyłem, 1,5 to conajmniej półsyntetyk, może był lany mineral aby wyeliminować szybki ubytek oleju gdy silnik już go bierze. tak czy siak mam nadzieje że przynajmniej wymieniłeś już pasek rozrządu, pompę wody i napinacz
Ja też na Gdyńskiej naprawiam, ale odkąd umarł (świeć Panie nad jego duszą) najlepszy mechanik z tego zakładu to zaczynam mieć wątpliwości co do pozostałych pracowników.
Masz rację, P. Jurek był naprawdę dobrym fachowcem. Znał się na rzeczy. Poza tym szkoda człowieka. Ale pozostali dwaj (ci starsi, rzecz jasna czyli Jacek i Janusz) też nie są wcale źli. Tak więc dalej polecam Koledze slip Gdyńską.
Przy jakich przebiegach występują problemy z katalizatorem? Jakieś inne objawy powinny wystąpić?
