[Nubira II] Świecąca kontrolka ABS + kontrolka hamulca ręczn

Ursus

Witam.
Mam następujący problem do którego nie znalazłem adekwatnego tematu.
W czasie jazdy jak tylko osiągnę prędkość około 100km/h zaświeca mi się kontrolka ABS razem z kontrolką od hamulca ręcznego i świeci się do momentu zgaszenia i ponownego odpalenia samochodu. Jak jadę wolniej nic się nie dzieje.
Do tego zauważyłem, że jak już się zaświecą te kontrolki zaczyna mi śmierdzieć przegrzanymi hamulcami z tylnego lewego koła. Nie wiem już czy jest to jakiś zbieg okoliczności, bo nigdy się to nie zdarza gdy kontrolki się nie świecą a jedynie czasami gdy się zapalą.
Ręcznego właściwie nie używam, bo jest nie sprawny, tj trzyma lekko tylko właśnie tylne lewe koło, prawe w ogóle.
Czy istnieje tu jakieś powiązanie ręcznego z ABS`em? Od czego mam zacząć?
Dodam, że jestem majsterkowiczem amatorem, więc najpierw chętnie sam posprawdzam wszystko co będzie w moim zasięgu zanim pojadę podpiąć auto pod kompa i już pozostanie mi wierzyć, że diagnoza i koszta są adekwatne do faktycznej usterki (takie złe doświadczenia:))

siwy7896 · Wysłany: 2011-03-15, 20:38

Pierwsze pytanie czy masz odpowiedzni poziom plynu hamulcowego, drugie czy wszystkie kola sa takiego samego rozmiaru? Abs normalnie dziala zanim zaswieci sie kontrolka?

Ursus · Wysłany: 2011-03-15, 21:15

Poziom płynu sprawdziłem, jest ok., koła są wszystkie takie same, ABS przed zapaleniem się kontrolki działa normalnie...

siwy7896 · Wysłany: 2011-03-15, 21:16

Wiec albo ktoras koronka przy piascie jest uszkodzona albo czujnik. Najlepiej podpiac pod komputer i dowiesz sie dokladnie co jest nie tak.

marcinkozi11 · Wysłany: 2011-03-16, 20:12

chciałem pomóc ale kolega już wszystko powiedział, możesz czujniki sprawdzić omomierzem, ok 1Ohma na czujnik powinno być

Ursus · Wysłany: 2011-03-17, 08:55

Spróbuję posprawdzać samodzielnie czujniki, z tego co się jeszcze dowiedziałem z innych źródeł w tych modelach często psują się tylne czujniki ABS i często pomaga zwykłe czyszczenie. Jak na razie spróbowałem odkręcić czujnik w przednim kole i okazało się, że nie będzie to takie proste. Śruba jest bardzo zapieczona a do tego klucz gwiazdka to nie najfajniejsze rozwiązanie :pomocy:

. Jak będę miał dłuższą chwilę aby się tym zająć to się z tym pobawię i opiszę efekty.

gazniczek · Wysłany: 2011-03-17, 09:14

Tak lubią się zepsuć tylne czujniki ABS-u, ale jak już napisano błędy to Ci powiedzą, więc po co się mordować z odkręcaniem wszystkich jak po będzie będzie wiadomo który to winien jest.

Ursus · Wysłany: 2011-03-17, 10:15

gazniczek, nie wykluczam, że ostatecznie podepnę auto pod kompa, ale póki co to ja taki uparty osioł jestem i lubię zrobić coś samemu. Do tego lubię mieć coś zrobione do porządku o ile dam sobie z tym radę, odkręcenie, sprawdzenie i wyczyszczenie każdego czujnika z osobna daje mi większą pewność, że za chwilę nie będę musiał znów jechać na serwis bo przestał funkcjonować czujnik w innym kole, tym bardziej że auto było zaniedbane przez poprzedniego właściciela i ponoć długo stało...
Do tego nie wiem jak to jest możliwe, ale koledze w Vectrze dwa razy błędnie zdiagnozowano usterkę ABS i ostatecznie kupił i wymienił dwa elementy przy przednich kołach a przyczyną problemu był przerwany przewód w tylnym kole... :omg:

siwy7896 · Wysłany: 2011-03-17, 10:18

MateuszW1994 · Wysłany: 2014-06-03, 10:26

Zdejmij tylne koła zaciski i tarczo bębny dostań się tam i zobacz czy nie ma brudu na koronce jest ona w środku tarczo bębna sprawdź też jarzma czy nie sa zapieczone skoro śmierdzi ci spalenizną i jeszcze przyjrzyj się tarczy czy nie masz na niej oznak przegrzania. Wszystko to co opisujesz wiąże się
z tym że coś jest nie ta w tym lewym tylni kole. Czujnik może wariować jeśli piasta rozgrzeje się do znacznej temp. :jupi:

A na koniec podepnij dopiero pod komputer. Może winą jest po prostu zapieczone jarzmo wtedy do ogarnięcia masz zaciski po obu stronach smarowanie czyszczenie do tego polecam po tym zabiegu wjechać na stacje diagnostyczną i dokonać badania na rolkach jaka siła hamowania przód/tył.

Jeśli tarcza wygląda tak do tego ma oznaki ze miejscami sie przegrzewałą nadaje sie do wymiany,

mariuszss · Wysłany: 2014-06-03, 13:58

Nie mogłem się powstrzymać :lol:

, ale przez te 3 lata z haczykiem kol. Ursus pewnie już coś poradził. Swoją drogą - jak by mógł opisać rozwiązanie problemu to zachęcam.

Ursus · Wysłany: 2014-06-03, 14:52

mariuszss, oj tam, oj tam

Mi też się zdarzyło czasem niechcący odświeżyć jakiś "przeterminowany" temat...

Ale nie ma tego złego... dzięki temu powiadomieniu przypomniało mi się, że faktycznie nie opisałem mojego rozwiązania :cfaniaczek:

Choć konkretu żadnego nie podam, to akcja wyglądała następująco. Zdjąłem wszystkie koła po kolei, wszędzie doszedłem do koronek i przeczyściłem je, choć przyznam, że nie było za bardzo z czego ich czyścić. To samo zrobiłem z czujnikami. Do tego każdą wtyczkę i każde złącze elektryczne, do którego miałem dostęp (nie tylko od ABS) rozłączyłem, w paru przypadkach przydało się delikatne przeczyszczenie zaśniedziałych styków, profilaktycznie użyłem WD40 i połączyłem ponownie. Na koniec zająłem się tylnymi zaciskami. Były zapieczone i stąd grzanie się tylnego, a właściwie już potem tylnych kół. Poszły do wymiany na nowe.
Po postawieniu auta na koła, problem zniknął i nie wrócił do dnia dzisiejszego, ale co dokładnie powodowało usterkę, nie mam pojęcia.

Nie zawsze jest tak fajnie, ale dlatego właśnie uparcie najpierw sam grzebię i staram się nie zepsuć, a potem dopiero jadę do mechanika - w tym przypadku, oszczędziłem :piwo:

.