[Lanos] Bardzo cięzko odpalić po zgaszeniu na PB

kvbvs · Ostatnio zmieniony przez kvbvs 2011-03-16, 18:52, w całości zmieniany 1 raz

witam
W zeszłym tygodniu kupiłem lanosa 1999r 1,5 16v, instalacja gazowa założona w 2001.
problem polega na tym ze auto bardzo ciężko odpalić po zgaszeniu na LPG. wtedy nie ma róznicy czy uruchamiamy na lpg czy pb tak samo trzeba krecic jakies 8-10 sek i pomagac pedałem gazu inaczej nie odpali.
co ciekawe kiedy zgasze na benzynie pali na dotyk,. ZAWSZE!
Kiedy auto zgasze na gazie i postoi tak ok 1 godzinke sytłacja j.w pali na dotyk.

wymienione świece kable filtry cewka i dalej to samo..już nie mam pomysłu.

jeszcze jedno (może pomoże w diagnozie) jadąc na lpg ciężko przejsc na pb, cięzko tzn trzeba mocno gazowac żeby nie zgasł.
pozatym auto chodzi idealnie nie szarpie nie strzela obroty nie faluja.
dodam ze auta nie remontuje u "szwagra w garażu" , wszystko wymieniane u gazowników, ustawiany pod komputerem.

jakieś pomysły? z góry wielkie dzieki za sugestie bo ja straciłem nadzieje:) a dodam ze auto nie jest "dojechane" ma 170 000 na 100% orginał.

Kzysiooo · Wysłany: 2011-03-16, 18:50

Posiadasz zapewne instalacje II gen., po zgaszeniu silnika na LPG nie zostaje on całkowicie spalony i jego pozostałości powodują problem przy poniownym odpaleniu auta. Jeśli wiesz że auto gasisz tylko na chwile to przed zgaszeniem przełączaj na PB i odczekaj chwileczke, a napewno nie będzie problemu z ponownym odpalaniem.

[ Dodano: 2011-03-16, 18:51 ]
P.S. Dodaj tag do tematu "[Lanos]"

kvbvs · Wysłany: 2011-03-16, 18:54

tak jest jak piszesz...:) czyli że poprostu ten typ tak ma i nic nie kombinować?

troszke to irytujące szczegulnie dlatego że cięzko przejsc na PB, bo autko lubi zgasnąć.

ale dziekuje bardzo za szybko odpowiedź:)

Kzysiooo · Wysłany: 2011-03-16, 18:57

Z przejściem na PB to dziwna sprawa, ale z odpaleniem zaraz po zgaszeniu na lpg to normalne.
W komorze spalania znajduje się jeszcze gaz a wtryskiwacze wtryskują benzynę. Objaw niestety normalny...

Artur_jaw · Wysłany: 2011-03-16, 19:00

pytanie 1 jaka instalacja?? 2 gen??

w 2 gen
przełączenie na lpg może być utrudnione przez syf na krokowym od gazu (lub zanieczyszczonymi stykami na elektrozaworach )

co do odpalania to po zgaszeniu silnika w układzie powietrznym masz mieszankę powietrze + lpg do tego dochodzi PB cała ta mieszanka dużo trudniej się zapala niż mieszanka powietrza z jednym z paliw

Shinzin · Wysłany: 2011-03-16, 19:03

Dobra panowie problem z lpg trochę rozwiązany a co z tym przejściem z LPG na BP bo sam jestem ciekaw .. mam podobny problem ale nie aż taki

Artur_jaw · Wysłany: 2011-03-16, 19:15

shinzin, a co dokładnie gaśnie ci przy przełączeniu z lpg na bp ?

Shinzin · Wysłany: 2011-03-16, 19:19

nie gaśnie ale przydławia prawie gaśnie ...

Artur_jaw · Wysłany: 2011-03-16, 19:25

masz krokowca czy śrubę od gazu??jak długi jest wąż pomiędzy parownikiem a przewodem powietrznym. przy krokowcu gdzie jest zlokalizowany na niej w połowie bliżej parownika bliżej węża powietrznego??
może wypala się lpg z układu- podobnie jak w przypadku trudności z odpaleniem jak tam jest gaz

gandw · Wysłany: 2011-03-16, 19:26

To przełącz się na troszkę wyższych obrotach - na niskich dostaje zbyt bogatą mieszankę (reszta gazu w dolocie+benzyna). Przegazuj na 2000rpm i przełącz.

Shinzin · Wysłany: 2011-03-16, 19:27

Artur_jaw · Wysłany: 2011-03-16, 19:34

jeśli to żeczywiście to to można spróbować skrócić wąż pomiędzy parownikiem a wężem powietrznym mniejsza długość oznacza mniej gazu który zostaje po przełączeniu powinno pomóc.

Shinzin · Wysłany: 2011-03-16, 19:38

obadam na dniach

rudy1234123 · Wysłany: 2011-03-16, 21:52

norma. Nie ma co kombinować nic nie zrobisz ja już też próbowałem dużo rzeczy i zawsze jest to samo. Tak jak ci napisali na początku trzeba z tym żyć

wieprzmak · Wysłany: 2011-03-17, 16:37

wszystko to co jest napisane to prawda ale ja bym sprawdzil elektrozawor czy sie nie przycina i lekko chodzi oczywiscie ten przy parownik