Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-03-16, 23:15 [Lanos] Duławi, dusi się i chodzi jak duży fiat
Witam
Mam problem z moim lanosem. Otóż wszystko było ok, ale pewnego razu po powrocie z niedługiej przejażdżki(12.03.2011r.) ok. 15km zgasiłem silnik, wysiadłem z samochodu i poczułem smród stopionego plastiku. Pozaglądałem w różne miejsca ale niczego nie znalazłem. Jakieś 3 tygodnie temu byłem u mechanika, bo wymieniałem bendix, i powiedział, że wszystko jest dobrze tylko żebym wymienił świece. Ale tego nie zrobiłem(praca praca praca). I pomyślałem, że może coś ze świecami, albo przewody sie popaliły. Odczekałem ok pół godziny i spróbowałem odpalić samochód, ale nic, dusił sie dławił i strzelał.Dzisiaj wymieniłem świece i przewody. Samochód odpala, ale zajmuje mu to troche czasu, i jak już odpali to silnik chodzi jak hmm kosiarka. dusi sie strasznie i jak puszcze całkiem gaz to gaśnie. Może to być przez filtry?. Żaden filtr(powietrza, paliwa i oleju) nie były wymieniane od listopada. Czy gdzieś indziej szukać przyczyny. Wiem, że najprościej było by zaprowadzić samochód do mechanika, ale...
Prosze o pomoc
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Kzysiooo
Auto: Lanos 1.5 8V
Imie: Krzysiek Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Maj 2010 Posty: 467 Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 2011-03-16, 23:20
Jeżeli strzelał to sprawdź może obudowe filtra powietrza i sam filtr.. Mogło go rozsadzić.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Filtr powietrza jest delikatnie przepalony z prawej strony od dołu, obudowa cała. A jak sprawdzić, czy cewka jest uszkodzona ?
Wymieniłem świece i przewody, rozebrałem i złożyłem filtr(jutro go wymienie na nowy dla pewności) i na benzynie pali, ale żeby załapał musze wcisnąć do końca pedał gazu i strasznie powoli wchodzi w obroty. Jak już odpali to chodzi coś w stylu "pupupupupupupupu, i trzęsie całym samochodem w środku i pod maską. jak troche przegazuje to chodzi na wolnych obrotach, nie gaśnie, ale żeby ruszyć to musze dać gazu prawie do podłogi(nie mam obrotomierza) . Po przerzuceniu na gaz gaśnie i musze odczekać kwadrans żeby odpalił.
Co mu może dolegać. Z okolic rozrządu dochadzą dziwne dżwięki, coś puka, stuka i jak by szoruje. Wtej chwili nie mam możliwości do niego zajrzeć, ale czy to może być coś z rozrządem. Może przeskoczył??????
Prosze o pomoc
moze to byc cewka tak jak wczesniej kolega zauwazyl.sprawdz czy dobrze zamontowales przewody tzn.czy sa zamontowane prawidlowo wg. kolejnosci cylindrow,czy dobrze "siedza" na swiecach i w gniazdach cewki.
[ Dodano: 2011-03-18, 14:00 ]
co do rozrzadu to moze byc rolka napinacza i pasek mogl sie przestawic.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
ixion1 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-18, 20:08
maciej j. napisał/a:
moze to byc cewka tak jak wczesniej kolega zauwazyl.sprawdz czy dobrze zamontowales przewody tzn.czy sa zamontowane prawidlowo wg. kolejnosci cylindrow,czy dobrze "siedza" na swiecach i w gniazdach cewki.
[ Dodano: 2011-03-18, 14:00 ]
co do rozrzadu to moze byc rolka napinacza i pasek mogl sie przestawic.
sprawdziłem wszystko jak napisałeś i raczej jest dobrze. Wymieniłem filtr powietrza, ale poprawy nie ma. W tej sytuacji mam chyba dwa wyjścia, albo kupić i wymienić cewke, albo zaprowadzić samochód do mechanika.??
size=9][ Dodano: 2011-03-18, 14:00 ][/size]
co do rozrzadu to moze byc rolka napinacza i pasek mogl sie przestawic.[/quote]
a czy to może być przyczyną opisanego zachowania samochodu??
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-03-18, 20:26
Może jednak łapie gdzieś lewe powietrze?
Dobry mechanik mu nie zaszkodzi
A zastosowałeś się do rady RIPER-a? nie bo po co:) Z zawodu jesteś nauczycielem (chyba nie, bo wiek na to nie wskazuje)? Oni nie słuchają tylko mówią:)
Swoją drogę mechanik powiedział abyś wymienił świece- winien mechanik zadzwonić i zapytać czy ma wymienić świece, bo trzeba to zrobić i czy jaśnie Pan się zgadza.
Filtry raczej wymienia w/g przebiegu a nie upływu czasu.
Może mapa wtrysków się sypnęła?
Jak masz zaufanie do mechanika to niech robi co potrzeba tylko dzwoni ile kasy dać trzeba. Słuchaj też rad z forum zwłaszcza moderatorów, co nie oznacza, że nie musisz być do nich sceptyczny, ale akurat rada odczytania błędów nie niesie za sobą nic strasznego.
ixion1 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-18, 20:38
gazniczek napisał/a:
Może jednak łapie gdzieś lewe powietrze?
Dobry mechanik mu nie zaszkodzi
A zastosowałeś się do rady RIPER-a? nie bo po co:) Z zawodu jesteś nauczycielem (chyba nie, bo wiek na to nie wskazuje)? Oni nie słuchają tylko mówią:)
Swoją drogę mechanik powiedział abyś wymienił świece- winien mechanik zadzwonić i zapytać czy ma wymienić świece, bo trzeba to zrobić i czy jaśnie Pan się zgadza.
Filtry raczej wymienia w/g przebiegu a nie upływu czasu.
Może mapa wtrysków się sypnęła?
Jak masz zaufanie do mechanika to niech robi co potrzeba tylko dzwoni ile kasy dać trzeba. Słuchaj też rad z forum zwłaszcza moderatorów, co nie oznacza, że nie musisz być do nich sceptyczny, ale akurat rada odczytania błędów nie niesie za sobą nic strasznego.
Masz racje powinienem sprawdzić błędy, ale nie miałem dużo czasu na grzebanie, a wydawało mi sie to troche czaso chłonne. Jutro mam dzień wolny, sprawdzę błędy i zobaczymy co wyjdzie. Mechanik jest zaufany, co do wymiany świec to on to proponował, ale stwierdziłem, że jeśli nie jest to pilne to może poczekać(kolejny błąd) Jest to mój pierwszy samochód i dopiero się uczę...
[ Dodano: 2011-03-19, 15:56 ]
sprawdziłem błędy i jest tak : 5 szybkich mrugnięć (co 0.4sec) 1.5sec przerwy i 3 szybie mrugnięcia tak jak wcześniej. 3-4 sec przerwy i znowu to samo . czy kod błędu jest 8 czy coś złe odczytałem ?
ixion1 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-20, 12:39
To jest kod błędu 53 prawdopodobnie
co w takim razie powinienem teraz zrobić ?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-03-20, 15:53
ten błąd najczęściej powoduje brak styku w układzie immo, immo znajduje się na kolumnie kierowniczej w okolicy pedałów, taka czarna pierdoła, podegnij blaszki, wyczyść styki, poskładaj zrób reset i powinieneś mieć spokój
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-03-20, 16:51
Kol. ixion- nie czepiaj się immobilizera i nie snuj swoich teorii tylko zleć naprawę osobie kwalifikowanej . Sam pisałeś o niepokojących dzwiękach z okolicy rozrządu . Nikt na forum ci nie zajrzy pod pokrywę rozrządu .
Z zawodu jesteś nauczycielem (chyba nie, bo wiek na to nie wskazuje)? Oni nie słuchają tylko mówią:)
