[Nubira I] Najlepszy gaz do nubiry

Bass89 · Wysłany: 2011-03-20, 15:50 **[Nubira I] Najlepszy gaz do nubiry**

Witam, czytalem na forum ale wszystko tak jest pomieszane i o chodzi mi o opinie, jaki gaz najlepiej zalozyc do nubiry, zeby nie bic sie w zbyt wysokie koszty a byla dobra.

wnd · Wysłany: 2011-03-20, 16:31

Modzel · Wysłany: 2011-03-20, 17:22

Ja mam elpigaz zakładany przez ASO. 2 generacja z butlą w kole (42L) + czujnik temp.

Nubira dobrze z tym gazem pracuje. Koszt teraz ~1500zł ale lepszym wyjściem teraz będzie sekwencja koszt ~2200.

marucik · Wysłany: 2011-03-20, 21:36

Kolego pamiętaj że sekwencja przełącza się przy temp silnika 30-40C wiec zima na krótkich odcinkach zapomnij o LPG.. Ja bym polecił dobra instalacje II gen a jeżeli chcesz aby auto miało moc zamontuj Blosa zamiast zwykłego mixera. Pozdrawiam

nawi · Wysłany: 2011-03-20, 22:52

marucik, sekwencja przełącza się w takiej temp. jaką się ustawi w komputerze a nie 30-40 stopni.

Bass89, jak chcesz tanio to 2 gen. (cz\y ktoś to jeszcze zakłada?) a jak chcesz dobrze to 4 gen. (sekwencja).

zbooj · Wysłany: 2011-03-20, 22:54

W defaulcie 30stopni, na zime jeszcze mozna w wiekszosci instalek podgrzewanie listwy dac, u mnie zima przelacza sie na 25 stopni i podgrzewanie, wiec po jakims kilometrze jade juz na gazie. Co do instalki, jakiej bys nie zakladal to jak juz kolega wyzej napisal, nie u druciarzy, bo co bys nie zalozyl to bedzie do dupy

[poczytaj o instalacjach w lanosach z tym silnikiem i czego nie polecamy stosowac do tych instalek by czlowiek byl zadowolony a nie narzekal na lpg]

Gość · Wysłany: 2011-03-20, 23:03

wiktorzi · Wysłany: 2011-03-21, 21:30

Cytat:

jak chcesz tanio to 2 gen. (cz\y ktoś to jeszcze zakłada?) a jak chcesz dobrze to 4 gen. (sekwencja).

tak zakładają, bo wmówiono większości, że TYLKO sekwencja. Co Wy z tą sekwencją ? Po jaki gwizdek do starego auta i silnika sekwencja, żeby kasę nabijać ? Może najlepiej niech 5 generację założy to już będzie super ! Tylko koszt instalacji większy niż cena jego auta.
Zakładaj II generację BRC czy elpigaz u normalnego gazownika a nie partacza i tyle.

Mr HooB · Wysłany: 2011-03-24, 15:44

Cześć,

Lada chwila też chcę za zakładać LPG do swojej NU I, 2.0. Byłem u Panów bliźniaków w Nadarzynie, bodajże ul. Żółwiowska. Polecił mi ich Pan Jacek Chojnacki z CHMS z Nadarzyna, u którego byłem na przeglądzie auta.

Pofatygowałem się do nich i zaproponowali mi sekwencję firmy SEQUEL (o ile tak się to pisze). Zachwalali, że bardzo dobra instalacja porównywalna np do BRC. Wymyślili ją Polacy bodajże z Białegostoku. Jest już to pełna niemalże samoobsługa + w środku jakieś rozwiązania typu igiełki, które powodują brak możliwości zapychania się czegoś tam. Pan który mi to opowiadał bardzo się produkował, ale mówił bardzo dobrze, jakby serio na wszystkim się bardzo dobrze znali.

Poinformował mnie ponadto, że najważniejsze jest zrobienie odpowiednich odwiertów w silniku, pod odpowiednim kątem, aby wszystko dobrze współgrało. Zdradził mi tylko, że oni na podstawie 8letniego doświadczenia całe strojenie plus wiercenie tych otworów robią pod gaz nasz polski, który jest trochę zanieczyszczony czy z domieszkami czegoś tam. Inni gazownicy, którzy "książkowo" wiercą i montują instalacje nie uwzględniają różnic w tym gazie.

Dodatkowo przy tej instalacji są dużo niższe koszty późniejszej eksploatacji instalacji LPG. Ponoć nie ma również różnicy między jazdą na PB a LPG, nie występuje strzelanie. Komputer jest tak skonstruowany, że muszą być trzy rzeczy spełnione aby bezpiecznie przełączyła się instalacja na gaz: tzn. temperatura silnika, odpowiednie obroty + jeszcze jedna temperatura, bodajże w komorze spalania.

Za całość Panowie krzyknęli: 2.900 zł

Czy ktoś coś o tym słyszał.

Potrzebuję zainstalować dobrą instalację.

gazniczek · Wysłany: 2011-03-24, 16:09

NIe słyszałem to znalazłem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=295543
http://www.autogaz.biz.pl/oferta.html
http://egp.pl/cennik.htm
Pytałeś na Burakowskiej 14 u Pawła Łachety? Czy ona dobra i czy poleca i ile weźmie kasy?

Modzel · Wysłany: 2011-03-24, 16:17

wiktorzi, bo teraz jest mała różnica w cenie a sekwencja jest lepsza.

zbooj · Wysłany: 2011-03-24, 17:03

wiktorzi · Wysłany: 2011-03-25, 10:29

Cytat:

wiktorzi, bo teraz jest mała różnica w cenie a sekwencja jest lepsza.

A w czym jest lepsza przy takim starym aucie ? Tylko konkrety poproszę, a nie cudowne właściwości opisywane przez sprzedawców tak jak powyżej

Może w tym, że jak braknie benzyny to lecisz ze zbiorniczkiem na stację ? Kolega był ostatnio zapomniał dotankować, przejechał 2 km, bo był duży mróz i auto stanęło i leć człowieku po benzynę bo auto nie jedzie.

A może w nawiercaniu kolektorów, gdzie można spieprzyć wszystko a później zatuszować.

Czy może w cenie 1500 vs 2900 ?

Albo w późniejszych problemach ze skomplikowaną elektroniką, dzięki czemu napędzamy kieszenie warsztatowi ?

zbooj · Wysłany: 2011-03-25, 11:21

Ano na przyklad w tym ze nie zamuli ci silnika jak druga genera, nie strzela nie prycha [tak jezdzilem lanosem na drugiej generze, poki nie pojezdzilem tu na sekwencji żaden moj samochod nie mial lpg] jak braknie benzyny ? a w czym problem odpalic auto awaryjnie na gazie, wiekszosc centralek ma ta funkcje, nawiercanie obecnie tez nie zawsze potrzebny, akurat w 1.6 silniku nie wejda ale pod 2.0 mozna zastosowac 'fajki' na wtryskiwacze benzynowe i tam podawac gaz, a co do nawiertow to nie po to walkujemy w setkach tematow zeby nie zakladac u pana wladzia/zdzisia w szopie tylko w normalnym zakladzie ktory wie co robi, tam nie spapraja, albo tez nie u fantastow ktorzy robia nawierty pod 'polski gaz' , i jezeli twierdzisz ze w drugiej generze nic spie... sie nie da, to tez chyba jestes fantastą, do 16 zaworowych silnikow ja bym obecnie w zyciu nie zalozyl 2 genery, 8v to juz inna bajka, jezdzilem legia na 2 generacji, coz to byl za muł bagienny :hahaha:

Mr HooB · Wysłany: 2011-03-25, 11:23