Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam , mam do was prosbe czy napewno to jest wina krokowca, poniewaz mojemu laniowi szalaly obroty od 1tyś do 1.5 tyś i tak ciagle skacza, a na gazie trzyma sie cały czas 1.5tyś , wiec postanowilem wyczyścic krokowca, po wyczyszczeniu obroty na benzynie jak i gazie spadly do 600-700 tak na pograniczu zgasniecia, Czy napewno to wina krokowca?? bo jutro mialem go zamiar kupic
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2011-03-22, 20:58
a programowałeś wolne obroty?
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-22, 21:01
nie , przeciez wszystko bylo dobrze , wczesniej krokowiec chyba elektronicznie ustawia te obroty
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2011-03-22, 21:14
po czyszczeniu krokowca i resecie ECU trzeba zaprogramować wolne obroty. Wedy będą miały 850-950 obr/min
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
w sumie jak mam ustawic te wolne obroty, jak odpalam samochod i on odrazu chce zgasnąć
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2011-03-22, 21:21
1. czyścisz krokowca
2. wyciągasz na kilka min. bezpiecznik od ECU - i wkładasz ponownie
3. przekręcasz kluczyki na pozycję ON na 5 sek. i wyłączasz - i tak 4 razy
4. odpalasz samochód bez wciśniętego gazu na PB
5. czekasz aż się silnik rozgrzeje do normalnej temp. pracy (ok. 85 stopni)
6. włączasz klimę (jak nie masz klimy to podgrzewanie tylnej szyby i lusterek) na ok. 20 sek.
7. wyłączasz silnik
well done, well done
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-23, 13:10
to za kazdym razem trzeba zrobic, gdy tylko wyjmie i wyczysci sie krokowca
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2011-03-23, 13:56
kowal205 napisał/a:
to za kazdym razem trzeba zrobic, gdy tylko wyjmie i wyczysci sie krokowca
a jak często chcesz go wyciągać?
ps. doprowadzenie silnika do optymalnej temp. oczywiście robisz bez wciskania gazu
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-23, 20:52
sprawa ogarnieta, dzieki za wiadomość , co do tych obrotow, wymienilem krokowca i trzymal caly czas 1.5 tyś , zrobilem tak jak nawi, polecil i ustawily sie obroty . A co do tego ustawiania obrotow to w innych autach tak sie nie robi
krokowiec chyba elektronicznie ustawia te obroty 