Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Loki13
Auto: Lanos 3D 1.5 8V
Imie: Wojciech
Wiek: 45 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 129 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-22, 09:27
Bourne_Nexus napisał/a:
dużo bo chyba chce
a "normalnie" to ile by było?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-02-22, 10:19
pomysl ile kosztuje demont i montaz glowicy-czas to roboczogodziny,ja zaplacilem za pelna regeneracje glowicy (akurat do opla) ,wszystko zalatwial mechanik itd,oraz uszczelnienie auta,tj, po zdjeciu glowicy mial dojscie do innych roznych uszczelnien i te ktore byly wazne oraz twarde wymienil,za wszystko zaplacilem cos 850 zł,ale przynajmniej glowica perfect,przygotowana zostala do gazu-teraz mam go zamontowane i spoko,demont glowicy to odwodnienie auta z plunu chlodzacego-przy okazji zostal wymieniony za free
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-22, 10:22
Uszczelka ktora kupiles delikatnie rzecz biorac nie wyglada na oryginal :/ Oszczedziles okolo 40PLN (nie liczac przesylki ) zamiast raz na Ch... wie ile czasu kupic dobra uszczelke np Elringa :/ Ciekaw jestem kiedy Ci ja wydmucha (w zadnym wypadku nie zycze ).
pomysl ile kosztuje demont i montaz glowicy-czas to roboczogodziny
Ale to jest 8V i tu nawet samemu można wymienić ja za swoją 16-tke płaciłem 450zł z częściami i planowaniem. Gdzie 16V jest bardziej rozbudowanie
Loki13
Auto: Lanos 3D 1.5 8V
Imie: Wojciech
Wiek: 45 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 129 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-22, 10:59
Dzieki za opinie
Samochód odstawiam po weekendzie. Zapytam jeszcze mechanika co z tą usczelką. Jak powie że ch...a to kupię sobie drugą. Po wszytkim napiszę dokładnie co zostało zrobione i za ile, bo gość jeszce na dobrą sprawę nie widział samochodu
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-02-22, 18:27
zgadza sie ,mozna samemu wymienic uszczelke-tez kiedys sobie to sam robile w innym aucie,ale wole aby odpowiedzialny byl mechanik jakby co-zawsze mozna cos s...ć
Loki13
Auto: Lanos 3D 1.5 8V
Imie: Wojciech
Wiek: 45 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 129 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-22, 18:45
Bourne_Nexus napisał/a:
Nie znam gatesa w opakowaniach zielonych
ziemniak napisał/a:
Uszczelka ktora kupiles delikatnie rzecz biorac nie wyglada na oryginal :/ Oszczedziles okolo 40PLN (nie liczac przesylki ) zamiast raz na Ch... wie ile czasu kupic dobra uszczelke np Elringa :/ Ciekaw jestem kiedy Ci ja wydmucha (w zadnym wypadku nie zycze ).
Wbiegam do mieszkania i się rozglądam, gdzie ta paczka! Po chwili widzę małe pudełko. Jeszcze nie wiedziałem co, ale już wiedziałem że cos jest nie tak. Otwieram a tam pasek w czerwonym pudełku u usczelka zawinięta w 1/3 długosci żeby się zmieściła do pudełka Jak ją wyjąłem to stwierdziłem że straciła swoją sztywność w tym miejscu gdzie jest zawinieta i zostały zdeformowane metalowe blaszki wokół tych dużych otworów w kolicy komory spalania.
W poniedziałek bendę miał tego Elringa za 36 zł. Resztę zamontuję. Pompa i rolka to tzw. części OEM. Tak mi powiedzieli w sklepie.
).
u usczelka zawinięta w 1/3 długosci żeby się zmieściła do pudełka 
Jak ją wyjąłem to stwierdziłem że straciła swoją sztywność w tym miejscu gdzie jest zawinieta i zostały zdeformowane metalowe blaszki wokół tych dużych otworów w kolicy komory spalania.
