Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Ale rower tez nie tani . Co z tego że można kupić górala za 250-400zł skoro to są zrobione w Chinach sprzęty, które za rok trzeba wyrzucić bo nie opłaca się naprawiać. Tak samo części, opony i dętki dawniej polskie całe lata wytrzymywały. A teraz azjatyckie pękają po sezonie bo takie dziadostwo. A tylko firmy zarabiają bo pakują w pudełka i sprzedają bo taniej od wyrobów z Dębicy.
Jednak trzeba przyznać, że nasz rząd zaczyna dbać o nasze zdrowie by ludzie więcej spacerowali, jeździli na rowerka a nie tylko samochodami.
No za te pieniądze ze sprzedaży auta kupić porządnego "bajka" i mozna hulać tuitam
za 250-400zł można kupić ładne koła z oponami co najwyżej
Lukasyno
Auto: ...Corsa C
Dołączył: 15 Gru 2010 Posty: 532
Wysłany: 2011-03-25, 16:57
za tyl kupisz ,,Polskiej" produkcji rower ,,romet"
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin
Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2011-03-26, 00:25
Panowie i Panie, rower w żadnym wypadku nie jest ani tani, ani zdrowy. Dojazdy do pracy rano i po poludniu po 20km źle wpływają na nieprzystosowany organizm.
Po pierwsze zakup najtańszego roweru markowego kosztuje 1000zł i jest to najniższa półka, a żeby mieć dobry rower i można nim spokojnie i wygodnie jeździć trzeba dać 2-2,5 tysia. Do tego co jakiś czas musicie wymienic to dentkę, to łańcuch, linki, klocki, a jak wpakujecie się w hydrauliczne hamulce, to jeszcze odpowietrzanie, lanie oleju i takie tam... Głupie opony - 300zł. Dobry łańcuch 70zł, kaseta - 200, korba - 400, przezutki 100, manetki minimum 200 za sredniej klasy sprzet. A do tego jeździcie, niszczycie sobie stawy, boli was kręgosłup i jeszcze czasami pada deszcz.... masakra
Może i jest to tańsze, ale i bardziej ryzykowne. Poza tym u nas nie ma kultury jazdy rowerem po drogach.
marcin192, kolego zaprzeczasz sam sobie. po co komu rower za 2 tysie na dojazdy do pracy?
dobry rower można kupić za 1200 zł (chyba, że wolisz patrzeć na naklejkę, a nie osprzęt)
nie wiem jak Ty jeździsz, ale ja w swoim rowerze na zawody takie rzeczy jak łańcuch, klocki czy dętki wymieniałem raz na sezon i to z uporem maniaka, a nie dlatego, że się psuły.
w normalnym miejskim rowerze o zmianie łańcucha przy odpowiednim jego nawilżeniu (wystarczy psiknąć jakimś contactem czy wd jak ktoś nie ma to kapka zwykłego oleju) możesz pomarzyć dożywotnio.
dętka to wiadomo od szczęścia, niekiedy pójdzie 3 razy w roku, a niekiedy przez parę lat nic.
linki? rozumiem pękające linki przy tz. cantilever-ach, ale przy współczesnych v-brake-ch raczej się to nie zdarza, a jak już się zdarzy no to może raz na całe życie roweru.
klocki? no tutaj zależy czy ktoś jeździ jak głupek czy spokojnie, ale zbyt często to raczej też się tego nie wymienia.
co do hydraulicznych hamulców to pic na wodę fotomontaż kolego sam mam i sobie chwalę tak samo jak ramę carbonową, ale to rozmowa inny temat jak to się zachowuje.
opony za 300 zł? nie wiem gdzie i z czego one są, ale wybacz
łańcuch za 70? do wyczynówek może i tak...
kaseta 200? znów coś za dużo jak na miejski rowerek
korba 400? idzie dostać i za dużo taniej.
co do ceny przerzutki się zgodzę chociaż też można urwać troche
jak pada deszcz to nikt na rower się nie wybiera co za bólu stawów i kręgosłupa to też już dużo zależy od nas i od tego jaki rower się kupi. jak ktoś kupuje 28` przy wzroście do 170 to nie mam pytań
a co do kultury to prawda... chociaż przepisy zmieniają i to w dobrą stronę dla nas rowerzystów.
dziękuje dobranoc
ps. co do tematu paliwa, to przydają się teraz karty zniżkowe na orlenie zawsze się ciesze jak leje jeszcze do klekota poniżej 5 zł
"Ślimak winniczek nie ma kręgosłupa..."
Winko [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-26, 07:54
marcin192 napisał/a:
Panowie i Panie, rower w żadnym wypadku nie jest ani tani, ani zdrowy. Dojazdy do pracy rano i po poludniu po 20km źle wpływają na nieprzystosowany organizm.
Po pierwsze zakup najtańszego roweru markowego kosztuje 1000zł i jest to najniższa półka, a żeby mieć dobry rower i można nim spokojnie i wygodnie jeździć trzeba dać 2-2,5 tysia. Do tego co jakiś czas musicie wymienic to dentkę, to łańcuch, linki, klocki, a jak wpakujecie się w hydrauliczne hamulce, to jeszcze odpowietrzanie, lanie oleju i takie tam... Głupie opony - 300zł. Dobry łańcuch 70zł, kaseta - 200, korba - 400, przezutki 100, manetki minimum 200 za sredniej klasy sprzet. A do tego jeździcie, niszczycie sobie stawy, boli was kręgosłup i jeszcze czasami pada deszcz.... masakra
Może i jest to tańsze, ale i bardziej ryzykowne. Poza tym u nas nie ma kultury jazdy rowerem po drogach.
Ale ty mowisz o rowerze, czy o motorze?
Bo jesli o rowerze, to sorki ale nie wiesz co gadasz.
Najtanszy rower, ale markowy kupujesz i o nic sie nie martwisz - ja na ten przyklad swojego crossa (co prawda dalem 1500zl) ale przez 3 lata nawet lancucha nie smarowalem (a jezdze sporo).
Do dojazdow do pracy mozna sobie kupic marketowke za 300zl i tez powinna byc dobra.
W ogole dostrzegam, ze troche z tematu zeszlismy. O cenach paliw sprzed 3 lat raczej mozemy juz zapomniec. Na szczescie ja juz "pozbylem sie" swojej maszyny, wiec mnie ten problem nie dotyczy. Za 190zl mam miesieczny na busa i moge robic codziennie po 100km .
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-26, 09:34
Codziennie jezdze na Romecie Kormoranie z 76` na uczelnie i spowrotem mam ok 3,5km w jedna strone. Jedyne co do niego wlozylem przez okres 2 lat to malowanie calosci, oraz 2 detki. I to by bylo na tyle.
SwiezY napisał/a:
opony za 300 zł?
Pewnie maxissy w podwojnym oplocie o mieszance 3C. Nigdy nie wiadomo czy w miescie nie bedzie ostrych jak brzytwa kamieni albo blota na chodniku
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin
Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2011-03-26, 10:50
Łańcuch co 1500km, jeżdzę rocznie około 5 tysięcy km rowerem, jeździłem na zawody. Ceny dotyczą grupy Deore LX, więc żadne wyczynowe(przesadziłem z kasetą, reszta się zgadza). Opony Geax High Performance, kupowane w poprzednim roku. Rowerem jeździ się po to, by było przyjemnie, a nie wszystko klekotało i denerwowało człowieka. Jeżeli jeździsz po ulicach w mieście, to musisz wymieniać co roku klocki, bo zdarza się kilka razy dziennie, że ktoś Ci zajedzie droge, wyskoczy pieszy i musisz zachamować z 40km/h do 0. V-brake jest jednym z najlepszych, w miarę najtańszych, sprawdzonych konstrukcji, a co najważniejsze łatwych do obsługi. Łańcuch powinno się smarować co 100km i nie olejem, a porządnym smarem - np. Finish Line. Najważniejsza w rowerze jest rama, bo to ona jest podstawą roweru, resztę możesz sobie zmienić. Ja przejeździłem całą poprzednią zimę rowerem, nie było wyjątków, śnieg, czy deszcz.
Winko, czyżby kupiłeś Crossa A6 czerwonego? Wybacz, ale wiem co mówię, bo nie jestem laikiem w temacie. Co do smarowania jw. Co to znaczy "sporo" jeździsz? Kup sobie rower za 300zł i dojeżdzaj nim codziennie do pracy po 10-15km, pogadamy za 2 tygodnie Waga roweru 17-18kg, pełna amortyzacja, tarczowe hamulce....
Ja nie mówie, że każdy musi mieć taki rower, ale żeby było przyjemnie jeździć to tak. Daleki jestem od mówienia komu kto co ma kupować i czym jeździć. Wyraziłem swoje zdanie nt. dobrych rowerów do bezawaryjnej jazdy Koniec OT.
U mnie cena benzyny na BP na Powstańców śląskich się unormowała:
PB 95 - 5.10
ON - 5.04
LPG - 2.62
Administrator Administrator
Dołączył: 28 Lip 2006 Posty: 3843
Wysłany: 2011-03-26, 11:40
Przeniosłem posty. dot. tematyki rowerowej do nowego tematu.
Lukasyno
Auto: ...Corsa C
Dołączył: 15 Gru 2010 Posty: 532
Wysłany: 2011-03-26, 11:46
Marcin a ja ci powiem tak ja mam osobiscie rower za nie cale 500zl juz 2rok i tez lancucha nie smarowalem czy cos i nie narzekam wsiadam i jade i zero problemu mimo że taka cena jego i przerzutki shimano!
gemini [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-26, 12:02
Z rowerami jest to samo co z samochodami - zawsze jest coś do poprawienia.
Ja mam 8 letniego bike'a, którym bez wymiany jakiejkolwiek części mechanicznej (pomijając przedniego amora, ale to tylko moje widzimisię było) przejechałem ok 3k km. Może i niedużo ale robiłem jednodniowe trasy rzędu 70-100 km i wiem jak ważny jest komfort jazdy. Cały rower jest teraz warty ok 400zł i nie widzę powodu żeby go zamieniać na lepszy model.
Aby komfortowo jeździć na rowerze nie trzeba ładować zaraz 2 czy 3 tysie, a opony za 300 to już lekka przesada na dojazdy do pracy czy nawet turystykę rowerową. Poza tym raz kupimy rower i mamy spokój z wydatkami na 3-4 lata, jeśli oczywiście nie mamy ogromnego pecha i nie łapiemy 2 kapcie w miesiącu.
mam rower górski od komunii, czyli będzie to już 15 lat, i nic w nim nie naprawiałem ( poza detką, oponą i klockami z tyłu) nie wymieniałem, jeżdzi i hula do dzisiaj. I nie był to rower z wyzszej półki tylko za 700zł... Więc można kupić tanio i porządnie
. Co z tego że można kupić górala za 250-400zł skoro to są zrobione w Chinach sprzęty, które za rok trzeba wyrzucić bo nie opłaca się naprawiać. Tak samo części, opony i dętki dawniej polskie całe lata wytrzymywały. A teraz azjatyckie pękają po sezonie bo takie dziadostwo. A tylko firmy zarabiają bo pakują w pudełka i sprzedają bo taniej od wyrobów z Dębicy.
sam mam i sobie chwalę tak samo jak ramę carbonową, ale to rozmowa inny temat jak to się zachowuje.
