Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Po wyremontowaniu lanosika po kolizji nie pocieszyłem się nim długo. Jak pech to pech. Od tyg. w silniku coś stukało takie metalicfzne cykanie. spr. stan oleju i zrobilem dolewke niewielką. silnik zalany mobilem pół syntetyk. zauważyłem drobne pękniecie na wężu w sobote (zdjecie poniżej). postanowiłem kupić taki waż w poniedziałek, niestety dzis podczas jazdy na gazie coś strzelilo dosyc głośno i w tym samym miejscu jest dziura wielkosci orzecha włoskiego. prócz tego wywaliło (chyba) korek wlewu oleju. na drugi zdj. zaznaczyłem gdzie był olej. zdjecia są z neta bo aparat nie sprawny wiec nie mam jak zrobić fotek.
Moje pytanie co to za metaliczne cykanie
Od czego jest ten wąż i czy olej mogł nim uciekać (przez to musiałem zrobić dolewke)
Dlaczego podczas prawdopodobnie strzału gazu (bo czasem zdarzy sie mu strzelić) wywaliło dziure w tym wężu i korek od oleju
Z góry dzieki za udzielenie informacji. Pzdr.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Meches
Auto: Tico Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 20 Skąd: Śląsk :)
Wysłany: 2011-03-27, 18:29
metaliczne czkanie - panewki (pewnie juz ich brak), ew zatarta klawiatura zaworow.
ten waz to tzw. odma (odpowietrznik skrzyni korbowej) - przepraszam, nie spojrzalem dokladnie, to nie odma. nie wiem co to w lanosie, w kazdym razie za duze cisnienie spowodowane strzalel dostalo sie przez odme.
strzelilo od wystrzalu gazu... to normalne, gdybys w balon nadmuchal za duzo powietrza tez peknie.
Pozdrawiam
gandw
Auto: Lanos 1.4 8v S Pomógł: 19 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Gru 2010 Posty: 533 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-03-27, 18:46
Tylko czemu zamiast w dolot strzeliło w głowicę? Ten wąż to jest chyba odpowietrzenie skrzyni korbowej. Może nie strasz od razu kolegi panewkami, cykanie może być też spowodowane np. popychaczami.
Daewoo Lanos Sedan 1.4 8v S + lpg
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-03-27, 18:48
Meches napisał/a:
metaliczne czkanie - panewki (pewnie juz ich brak), ew zatarta klawiatura zaworow.
ten waz to tzw. odma (odpowietrznik skrzyni korbowej) - przepraszam, nie spojrzalem dokladnie, to nie odma. nie wiem co to w lanosie, w kazdym razie za duze cisnienie spowodowane strzalel dostalo sie przez odme.
strzelilo od wystrzalu gazu... to normalne, gdybys w balon nadmuchal za duzo powietrza tez peknie.
Kol. Meches- zużycie panewek to specyficzny dzwięk i aby tak twierdzić należy to sprawdzić a nie strzelać. To samo dotyczy tekstu dot. zatarcia klawiatury.
Czyżby kol. wróżył . ?
Od kiedy to w mechanice istnieje pojęcie [zatarcie klawiatury zaworów]?
Przemyśl kol. następne posty zanim jakikolwiek forumowicz [laik] zasugeruje się i rozbierze silnik.
Meches
Auto: Tico Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 20 Skąd: Śląsk :)
Wysłany: 2011-03-27, 18:56
przepraszam za wrozenie z fusow, faktycznie "zatarcie klawiatury" nie jest dobrym sformulowaniem. W kazdym razie obstawiam wlasnie te dwie mozliwosci. Na forum, bez dokladnych ogledzin mozna jedynie strzelac, wiec prosze sie tutaj nie czepiac.
P.S. Do sprawdzenia tych rzeczy nie trzeba rozbierac silnika, wystarczy zdemontowac miske olejowa i sprawdzic luzy na panewkach, przy okazji wymiana uszczelki nie zaszkodzi (a bedziemy mogli juz cos wykluczyc), pozniej demontaz pokrywy zaworow i sprawdzenie stanu klawiatury, ew. ustawienie luzu zaworow (jezezli w tym acie mozna je ustawic), i znowu wymiana uszczelki nie zaszkodzi...
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez Meches 2011-03-27, 19:10, w całości zmieniany 1 raz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-03-27, 19:09
no to podpowiem koledze że 16v nie posiada tzw. klawiatury . Jeśli miało by się tam cokolwiek zatrzeć to łożyskowanie wałków z uwagi na brak dopływu oleju.
Meches
Auto: Tico Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 20 Skąd: Śląsk :)
Wysłany: 2011-03-27, 19:11
jak napisalem, w przywitaniu - nie robilem przy osobowych
Pozdrawiam
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-03-27, 19:47
po co więc udzielasz odpowiedzi nie mając pewności, że nie wprowadzasz kogoś w błąd i na dodatek nie narażasz na niepotrzebne koszta
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
OK. co do cykania pojade do mojego mecha i obczai te panewki chociaż to nie one bo w grudniu silnik dostał nowe uszczelniacze zaworów, uszczelke pod glowice ,nowy rozrzad itd. i wtedy mechanior by uslyszal te panewki. no chyba ze w ciagu 2 miechow sie posypaly bo autko prawie dwa miechy stalo po kolizji "przepalene" tylko.
Pozostaja moje 2 pytania czy gazior miał prawa strzelic tak ze rozwalilo ta odme ni wywaliło korek przeciez mam klapke anty wystrzalowa.
i czy ta odma mogl uciekać olej
Takie małe spostrzerzenie po tym wszystkim na gazie gasnie na biegu jałowym, dusi sie. Na benzynie jest OK. Gaz regulowałem miesiac temu. czuc tez lekko gazem gdy puszcze nawiew. moglo sie cos rozszczelnic
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-03-27, 20:23
Przede wszystkim to masz problem z układem zapłonowym i najpierw należy to zrobić [ świece , przewody cewka, olej na świecach]
Następną sprawą jest dokładny przegląd instalacji LPG [ ew. regulacja]
Sprawdz czy klapa p-wybuchowa jest sprawna [lubi śię zablokować]
Meches
Auto: Tico Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 20 Skąd: Śląsk :)
Wysłany: 2011-03-27, 21:30
sprawdz jeszcze czy "klapostrzal" jest przed odma, czy za... znam takich co montowali tak jak bylo najszybciej np. tuz przed filtrem. Daj znac co z tym stukaniem
Szanowny i Najjaśniejszy Wszechwładco świata widzialnego i niewidzialnego, Panie RIPER. Jak kazdy rozumie badz nie, jest to forum, na ktorym mozna wypowiedziec się w temacie - mając pewność lub nie, znajac przyczyne badz nie. Czy widział Pan gdzieś w moich postach słowo "to napewno" ? Czy w którejkolwiek odpowiedzi napisałem, ze przyczyna lezy bankowo po tej stronie i daje sobie za to leb obciac ?
Otoz oswiece Pana: NIE !
Kazdy zdrowomyslacy czlowiek nie bierze informacji przeczytanych na forum na tyle powaznie, zeby od razu brac sie za naprawe usterki. Najpierw (tak jak uzytkownik zakladajacy temat) pojedzie do kogos kto zobaczy auto, dotknie go i stanowczo potwierdzi (lub nie), to co gosc przeczytal na forum. Wiec bardzo prosze o zejscie z mojej osoby i nie branie wszystkiego tak do siebie, poniewaz prowadzi to do niepotrzebnych spiec w luznej atmosferze tematyki tego forum.
(Autora tematu przepraszam, za wylanie tutaj tego potoku slow)
p.s. Jezeli ktos napisze mi:
Mam problem, nie swieci mi zarowka kierunkowskazu, wtyczka jest sprawna, na kablu jest prad i wszystko ma mase, co to moze byc ?
wtedy z cala pewnoscia odpisze: Sprawdz zarowke, to na bank ona.
Pozdrawiam
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-03-27, 23:06
Meches napisał/a:
Kazdy zdrowomyslacy czlowiek nie bierze informacji przeczytanych na forum za na tyle wiarygodne, zeby od razu brac sie za naprawe czegos.
niestety się mylisz, trafiają tutaj różni ludzie, dlatego ogranicz się z wypowiedziami jeżeli nie jesteś czegoś pewien
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Tico Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 20 Skąd: Śląsk :)
Wysłany: 2011-03-27, 23:31
Widze, ze nadal nie odpowiedział Pan sobie na moje retoryczne i jak proste pytanie... bede wiec krzyczal:
NIE NAPISAŁEM NIGDZIE, ZE TO JEST PEWNE, A SPRAWDZENIE TEGO NIE KOSZTUJE EONY, WIEC BARDZO PROSZE PRZECZYTAC JESZCZE RAZ TO CO NAPISALEM WYZEJ
Dziekuje za uwage
Pozdrawiam
jaszczur133 [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-28, 09:29
stifff napisał/a:
Przede wszystkim to masz problem z układem zapłonowym i najpierw należy to zrobić [ świece , przewody cewka, olej na świecach]
Następną sprawą jest dokładny przegląd instalacji LPG [ ew. regulacja]
Sprawdz czy klapa p-wybuchowa jest sprawna [lubi śię zablokować]
Świece wymienione w grudniu NGK plus kable które maja pol roku max(nie jestem tego pewny ale mechanik tak mówił bo nie są jakieś stare,twarde itp.) tez NGK. Cewka hmm nie wiem . oleju na świecach niema.
Co do klapki to mam ja na górnej części pokrywy od filtra powietrza i nie zablokowana leciutko chodzi.
O 11 jadę podpisać umowę o prace wiec dopiero kolo 16 bd u Mecha żeby wstępnie określił co to za stuki. Chociaż coraz mniej je słychać po tej dolewce oleju. I jeszcze jedno wymieniłem dzis rano ten wąż od odmy. Narazie zatankowałem Benzynę i LPG do spr nie bd używał.
Panowie nie ma o co się sprzeczać ^^ Ja nie z tych co biorę wszystko od razu na poważnie i lecę robić. Najpierw muszę mieć 100%.
edit: byłem u gaziarza . wszystko szczelne ustawione tak jak miesiac temu w sumie nic prawie nie krecił. zaproponował wymiane cewki, kabli i swiec twierdzac ze czasem nowe czesi sa "kiepskie". zadowolony jechalem na rozmowe i bumm. strzelil znowu tak ze olejem z pod korka żygneło. mechanior ma czas dopiero o 18 ale proponowal zostawic auto. nie bardzo mi to pasuje bo do pracy jutro jade 1 dzien i na rowerze 20km nie bd jechal.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-03-28, 18:52
Zmień mechanika bo ten PAJAC NAWET 1 MINUTY NIE POŚWIĘCIŁ ABY SPRAWDZIĆ PRZEWODY WN. [ Multimetr ]
