Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Hi
Mam kilka pytan odnosnie tego cuda jakim jest mikser strumieniowy
Przewalkowalem wiele tematow i sporo juz kapuje, ale mam jeszcze kilka pytan, wiem ze moglbym zamontowac np blosa ale to wydatek okolo 350 zl, wiec jak dla mlodego czlowieka nie mieszkajacego juz z rodzicami to 1/4 wyplaty :/
Z tego co narazie wyczytalem, to wiem tyle ze standardowy mikser strasznie zweza dolot, przez co samochod traci moc zarowno na lpg jak i na pb, natomiast przy montazu miksera strumieniowego, odtykamy dolot przez co auto dostaje wiecej powietrza, moje pytania sa nastepujace:
1 Jakiej srednicy mikser kupic do Lanosa 1.5 16V, aby dalo sie go wyregulowac i w miare fajnie na tym chodzil?
2 Montaz, rozumiem ze wystarczy wyciagnac stary mikser i w jego miejsce wstawic ten strumieniowy, niczego nie trzeba dorabiac do zakupionego miksera? Bo ktos dawal cos do tokarza, taki pierscien wkolo tego miksera, ale za bardzo nie czailem po co skoro on zweza znowu dolot...?
3 Regulacja, wyczytalem ze preferowany jest silniczek krokowy od gazu, posiadam takowy ale zapewne potrzebna jest jego regulacja pod komputerem a ja mam ta glupia instalke Lovato LovEco ktorej nie chca regulowac (sam przywrocilem ustawienia do fabrycznych, przy pomocy kolegi z forum bo nie mieli nigdzie przewodow do mojej instalki) czy w tym wypadku wystarczy ustawienie na analizatorze spalin? Wielu ludzi na poczatku przed ustawieniem ma problem z wolnymi obrotami...
Bardzo prosze o opinie osoby juz korzystajace z tego cudu, jak wam sie to sprawuje itd. czy to w miare dobra alternatywa dla Blosa? Oraz cala reszte forum o pomoc w usprawnieniu mojego bolidu
Podziekowal wszystkim
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2011-03-29, 12:23
I jak nikt nie montował u siebie tego cuda?
Myślałem nad tym mikserem u Rybackiego oznaczenie "300-457" do 16V powinien pasować? ja mam co prawda 1.5 ale myślę że ten podejdzie no nie?
Zaryzykuje 40 zł to nie majątek, i zobaczę jak się będzie na tym sprawował
Najbardziej obawiam się regulacji
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
Wysłany: 2011-03-30, 19:06
Ja u rybackiego kupiłem już dwa takie miksery i byłem zadowolony
jak najbardziej polecam jako opcje alternatywną
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2011-03-30, 19:23
A jak wyglada sprawa z dynamika samovhodu? Widac poprawe, moedzy standardowym mikserem a tym? Jaka dokladnie ten posiadal srednice? I w koncu czy musiales regulowac komputerowo instalacje LPG? Czy wystarczylo na analizatorze? Rozumiem ze krokowy posiadales? Sorry ze tyle pytan ale chce sie jak najwiecej dowiedziec
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
gandw
Auto: Lanos 1.4 8v S Pomógł: 19 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Gru 2010 Posty: 533 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-03-30, 20:08
Ciekawy temat, w sumie też byłbym zainteresowany. Mam tradycyjny mikser, a jeśli taki strumieniowy miałby poprawić osiągi to czemu nie! Nie ma problemu z wyregulowaniem? To się montuje w przewodzie dolotowym na wcisk?
Daewoo Lanos Sedan 1.4 8v S + lpg
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Ludzie modyfikowali te palniki,usuwajac niepotrzebne te skrzydla-by pole przekroju bylo jak najwieksze.
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2011-03-30, 20:18
Tak montujesz ten mikser w miejsce tego starego, ten stary mikser zostawie w dolocie srednice okolo 30mm ten strumieniowy ma wieksza przez co nie zatyka Ci dolotu, jak chcesz sprawdzic to wymontuj sobie swoj mikser na chwile i przejedz sie wiadomo tylko na PB roznica kolosalna, do tego podobno strumien gazu jest lepiej mieszany z powietrzem przy czym jest lepiej spalany, ja mierzylem moc takim programem na iphone Dynolicious to z mikserem mialem okolo 73 koni a bez wyszlo 96 koni wiec roznica jest, i to bardzo odczuwalna, ja bede zamawial raczej od rybackiego sam sobie zamontuje i pojade na regulacje zobacze co z tego wyjdzie, w moim przypadku najgorsze jest to ze nie maja zlaczy do mojej instalki ( mam Lovato LovEvo ) mam nadzieje ze na analizatorze i parowniku wystarczy
Ludzie modyfikowali te palniki,usuwajac niepotrzebne te skrzydla-by pole przekroju bylo jak najwieksze.
Wlasnie widzialem na autokaciku jak ktos to wycinal plus do tego wygladzil caly palnik i zrobil bardziej oplywowy tylko czy to czasem nie utrudni regulacji? Chodz z 2 strony jeden koles na ak wstawial tylko rureczke podparta na 4 wkretach i to ustawil wiec raczej nie powinno byc problemu... :mysli:
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2011-03-30, 20:42
ja dałem w matizie przed sama sprzedazą zamiast klasycznego ,nie robiłem regulacji-co zauważyłem?nie miał takie jakby turbodziury na dole obrotów,spalał troche mniej i był elastyczniejszy o ok 10 kmh mogłem szybciej wrzucac wyzszy bieg-stad pewnie to spalanie,ale ja kupiłem nie od rybackiego ,ale takiego goscia Andrzej Rama (allegro),ttle ze mi sie troche rozpadł,ale go skleiłem klejem do alu i to było to,ma mniejsze scianki wiec miej dławi niz tez od rybackiego :http://www.moderngaz.pl/index.php
pozdrawiam forumowiczów
gandw
Auto: Lanos 1.4 8v S Pomógł: 19 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Gru 2010 Posty: 533 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-05-18, 18:12
I jak tam? Założyłeś ten mikser? Podziel się wrażeniami.
Daewoo Lanos Sedan 1.4 8v S + lpg
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2011-05-18, 20:52
gandw, nie zakladalem, i nie bede zakladal, zbieram na blosa i go bede montowal, a nie montuje tego poniewaz po 1 obawiam sie o ustawienie niskich obrotow, a po 2 mam instalacje Lovato lov eco i w moich okolicach nikt nie chce dotknac sie tej instalacji, a co za tym idzie dobrze wyregulowac, natomiast montujac blosa wywalam krokowy ktory mam, a co za tym idzie pozbywam sie jego sterowania a sterownik zostaje tylko do przelaczania z pb na lpg i na odwrot
Takze za jakis miesiac montuje blosa
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
gandw
Auto: Lanos 1.4 8v S Pomógł: 19 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Gru 2010 Posty: 533 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-05-18, 21:46
No ja właśnie myślałem o tym strumieniowym, do tego nowy przewód dolotowy i zamknę się w 100zł, a i tak niedługo muszę jechać na przegląd i regulację gazu, więc zamontowałbym sam, a tylko dał do regulacji. Blos jest fajny, ale nie będę tym autem jeździł nie wiadomo jak długo, tylko jeszcze z 1-2 lata, więc szkoda mi ładować dużą kasę.
A o co chodzi z ustawieniem niskich obrotów? Taki mikser ma na to duży wpływ?
Daewoo Lanos Sedan 1.4 8v S + lpg
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2011-05-19, 00:05
Podobno jest jakis problem z ustawieniem niskich obrotow, lub wogole nie da sie ich ustawic... Wpisz sobie w google zamiast blosa do lanosa i poczytaj tylko wejdz na forum a nie ten poradnik w pdf. ktos tam ustawil bez problemu a znowu ktos inny mial problem... A i tam jeszcze przerabiali troche te miksery tzn wycinali te skrzydelka plus szlifowali rqnty aby byl wiekszy przelot... No ja tez nie wiem ile jeszcze pojezdze Lankiem ale w razie czego zawsze mozna blosa sprzedac i to dosyc solidnie bo skubany stoi w cenie caly czas...
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
gandw
Auto: Lanos 1.4 8v S Pomógł: 19 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Gru 2010 Posty: 533 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-05-19, 10:49
maciejkao napisał/a:
Nie polecam ww. miksera, będzie powodował mocne zwężenie dolotu i zadławi silnik tak, że straci on zupełnie na dynamice i mocy, może też wyniknąć kłopot z możliwością poprawnego wyregulowania instalacji, albo będzie problem z regulacją wolnych obrotów na LPG, albo silnik nie będzie się "wkręcał" na wyższe obroty.
Właśnie chodzi o to że tego typu mikser nie powoduje tak dużego zwężenia dolotu, z resztą ktoś to już liczył i liczby mówią wszystko. Ma większą średnicę wewnętrzną niż tradycyjne miksery, nawet po odjęciu tego 'stelaża' mocującego dyszę wylotową powierzchnia dla powietrza z dolotu jest większa.
Dlatego sam to rozważam, bo teraz auto chodzi mi właściwie ok, sam też musiałem zrobić trochę poprawek w instalacji, czeka mnie jeszcze wymiana emulatora. Nie wiem jaki masz silnik, ale w Lanosie 1.4 (a właściwie 1.3) każdy utracony konik się liczy, szczególnie gdy załaduje się auto kompletem pasażerów.
Daewoo Lanos Sedan 1.4 8v S + lpg
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Ma to wybitne i absolutne znaczenie dla charakterystyki przepływu płynu (powietrza) przez kolektor dolotowy. Mikser toroidalny nie ma tendencji do powodowania przepływu turbulentnego, który jest generalne nieprzewidywalny, co ma niebagatelne znaczenie dla poprawności pracy silnik na paliwie LPG.
A jaki to jest ten mikser toroidalny ?
Poszukuję czegoś do swojej Nubiry I 2.0 16V 133KM, chcę zastąpić stary czymś nowym - sprawdzonym.
