Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-03-28, 17:15 [Lanos] Auto "pływa" po drodze, zawieszenie w bdb
Witam
Mam lanosa z 1998 roku, 1.5 8V. Problemem jest to że auto "pływa" po drodze. w 2 osoby można w miarę pewnie jechać do 100km/h, przy pełnym stanie jedzie się fatalnie. Wrażenie jest takie że auto zachowuje się tak jakby koła skręcały najpierw a potem podążało za nimi nadwozie. bujanie na boki przy wyższych prędkościach jest niebezpieczne.
Tylne sprężyny mam od vectry, zawieszenie w bdb stanie, amory ok 70% monroe, zbieżność ustawiona. Opony próbowane różne , na każdych tak samo. Auto mam od pół roku, nie pogłębiło sie ani nie polepszyło. Diagności mówili że raczej nie było puknięte (tym bardziej że prowadzi się prosto, nie ucieka i w każdą stronę reaguje tak samo, w zimie nie miał tendencji do uciekanie na śliskim)
Co może byc przyczyną? Czytałem gdzies że tulejki tylne mogą być przyczyną i nie wyjdą w czasie diagnostyki( a byłem na niej 2 razy)
Jeżeli przód, to zobacz na łączniki stabilizatorów czy są dobrze dokręcone, bo one odpowiadają za stabilizację nadwozia względem podwozia. Ja tak miałem, że uciekał mi przód po wymianie łączników stabilizatorów gdy je za lekko dokręciłem.
Po dokręceniu jest już ok.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-28, 18:51
puzon_16 napisał/a:
amory ok 70% monroe
Podstawowe pytanie ile na tych amorkach auto zrobiło kilometrów
Nie wierz stacjom diagnostycznym
Ostatnio zmieniony przez Bourne 2011-03-28, 19:06, w całości zmieniany 1 raz
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-28, 18:55
Co do tulei tylnej belki to wychodzi na szarpakach bardzo ladnie Z reszta latwo to wyczuc bo przejezdzac przez plaskie studzienki zaczyna bujac tylem na boki, auto jest nadsterowne na zakretach.
Sprawdzilbym stan wszystkich gumowych elementow zawieszenia.
sprawdzę to dokręcenie ale głupieje już trochę - na stacji diagnostycznej 2 razy facet upierał sie że naprawdę nie ma się do czego przyczepić
za miesiąc mam koniec przeglądu - przejadę się na inną stację
Dziwi mnie tylko to ze zupełnie nic nie stuka w zawieszeniu - gdy przejeżdżam przez policjantów to słychać i czuć że amortyzatory pracują, na dniach zmieniam koła to napisze czy coś znalazłem
Przyciemnianie szyb tel 880896223
wpr Grupa Mazowiecka Grupa Trzymająca Władzę
Auto: Lanos
Imie: K-mil Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Maj 2008 Posty: 334 Skąd: Pruszqf
Wysłany: 2011-03-28, 20:36
stacja diagnostyczna sprawdz tylko skutecznośc tlumienia nie stan amrtyzatorów, tak na prawdę ich stan można sprawdzić tylko po wyjęciu ( tak bdw czy przed wjazdem na stanowisko do "badania amortyzatorów" diagnosta sprawdził ciśnienie w oponach? ma to bardzo duży wpływ na wynik). Pytanie moje teraz jest takie czy podczas hamowania auto dużo "ugina sie" z przodu. Sprawny amortyzator pozwala na ugiecie tylko kiku centymetrów. Bardzo duży wpływ na prowadzenie auta w zakrętach i łukach ma drążek stabilizatora (poduszki łączniki) ale jak kolega podpowiada nie bez znaczenia jest sprawność górnych mocowań amortyzatora przód i tył (siedlisk, poduszek jak zwał tak zwał). Ja u siebie wymieniam co roku górne mocowania z przodu, bo na naszych drogach nie wytrzymują.
autor powyższego postu ma skłonności do dowcipów
proszę nie brać wszystkich wpisów na serio...
zauważyłem ostatnio jak jeździłem po kiepskich dołach że gdy jade w 3 osoby to co chwilę dobija - może faktycznie to objaw zyżytych amorów tylnych- tak jak pisał wpr i panuje ogólna opinia w necie sprawdzanie na stacji jest nieprecyzyjne
Z reszta latwo to wyczuc bo przejezdzac przez plaskie studzienki zaczyna bujac tylem na boki, auto jest nadsterowne na zakretach.
