Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-02-19, 00:16 [Nexia] obnizenie - sprezyny czy zestaw??
Witam zakładam ten temat poniewaz mam problem z obnizeniem, ten temat sie przyda bo im wiecej info na temat zawiechy tym lepiej
A wiec chce obnizyc mojego nexa i teraz nie wiem jak to zrobic? czy zakupic springi dedykowane do nexi np. GT cupline -40/-40 i zalozyc je na seryjne amorki gazowe?
Czy tez kupic caly zestaw np. Gtcupline -40/-40 lub -60/-40 jesli chodzi o zestaw problem tkwi w tym ze nie mam pojecia czy to jest zestaw na 1 sezon czy pociesze sie nim duzo duzo dluzej, nie stac mnie na nic powazniejszego, moze kiedys
Obawiam sie taczki, moze byc bardziej twardo ale niechce zeby moja jazda opierala sie na ciaglym uwazaniu i wypatrywaniu dziur i wystajacych studzienek bo zle to szybko mozna zrobic ale jaka cena zeby pozniej to naprawic
Prosze o fachowa porade bo moj nex straszny tarpan od ziemi do blotnika ok 65cm az sie zle patrzy, chce go ladnie polozyc na glebe ale tez chce dalej korzystac z niego na codzien
Piszcie za i przeciw jesli jest mozliwosc to zapodajcie foto waszych autek i krotki opis zawieszki i jakie odczucia z jazdy pozdro
Do tego zestaw amorow gazowych kayaba albo schas kupisz i bedzie w sam raz.
Zawsze bedzie twardziej jak zmienisz seryjne na inne, ale nie beda ci w tym wypadku plomby wypadac
Albo kup od razu zestaw caly GT cupline -40 dedykowany nexii.
Przy - 60 to juz trzeba patrzec po czym sie jedzie i jak wysokie sa krawezniki
Wiec do jazdy na codzien polecam -40. Prowadzi sie super w zakretach, bezpieczniej i nie buja jak na lajbie podczas sztormu.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-19, 08:19
SOSMOS napisał/a:
Gtcupline -40/-40 lub -60/-40
Wiele osób sobie chwali
Lecz przy opcji nr.2 będzie nisko i na wszystko trzeba będzie uważać czyli krawężniki i studzienki
Najlepszy kompromis to -35/40 mm wtedy nexus bardzo dobrze sie zachowuje na drodze
SOSMOS napisał/a:
Obawiam sie taczki, moze byc bardziej twardo ale niechce zeby moja jazda opierala sie na ciaglym uwazaniu i wypatrywaniu dziur i wystajacych studzienek bo zle to szybko mozna zrobic ale jaka cena zeby pozniej to naprawic
Dlatego wybierz te do -35/40mm
Do tego amorki gazowe Kyb lub Sachs
Co do zestawu co Allen zapodał to chyba jeszcze nikt tych progresywnych nie testował więc ciężko powiedzieć coś na ich temat . Niby za HBMa więc firma dobra.
[ Dodano: 2008-02-19, 08:23 ]
SOSMOS napisał/a:
zalozyc je na seryjne amorki gazowe?
Nexia nie miała seryjnie montowanych gazowych amorków
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-19, 10:46
Na seryjne olejowki raczej bym nie ryzykowal zakladania obnizonych sprezyn
Jezeli Cie stac to definitywnie kupuj caly zestaw
Amorki mam wlasnie sachs-gazowe, wiec szansa zalozenia springów -40 jest ale kuszaca propozycja to zestaw np GTcupline, czy jazda na takim zestawie czyli amorki hmm bodajze o skróconym skoku z przodu i springi -40, a tyl zas amorki sachs i springi -40 to czy auto bedzie podobnie jeżdzilo jak bym teraz na amorki zalozyl tylko springi -40 bo jesli chodzi o wygląd to auto uisądzie tak samo czy zaloze zestaw czy tylko springi? ale co z jazda, bedzie taka sama czy porownywala??
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-19, 11:46
SOSMOS napisał/a:
to czy auto bedzie podobnie jeżdzilo jak bym teraz na amorki zalozyl tylko springi -40
Porownywalna. Zawsze na kompletnym zestawie dedykowanym auto bedzie lepiej jezdzic
Amorki mam wlasnie sachs-gazowe, wiec szansa zalozenia springów -40 jest ale kuszaca propozycja to zestaw np GTcupline, czy jazda na takim zestawie czyli amorki hmm bodajze o skróconym skoku z przodu i springi -40, a tyl zas amorki sachs i springi -40 to czy auto bedzie podobnie jeżdzilo jak bym teraz na amorki zalozyl tylko springi -40
To nie pisz że seryjne amorki bo to nie są seryjne
Spokojnie te springi na te sachsy możesz zakładać
Dzieki za wypowiedzi, a wiec narazie decyduje sie na obnizenie -40/-40 a moze troszeczke wiecej ale narazie -60 na przodzie odpada, pojezdze na takiej obnizce bo zawsze mozna zejsc jeszcze nizej trzeba jedynie organizm przyzwyczaic raz jeszcze dzieki
Auto: nexia
Imie: Michał
Wiek: 42 Dołączył: 25 Maj 2007 Posty: 21
Wysłany: 2008-04-11, 22:14
Bourne_Nexus napisał/a:
SOSMOS napisał/a:
Gtcupline -40/-40 lub -60/-40
Wiele osób sobie chwali
Lecz przy opcji nr.2 będzie nisko i na wszystko trzeba będzie uważać czyli krawężniki i studzienki
Najlepszy kompromis to -35/40 mm wtedy nexus bardzo dobrze sie zachowuje na drodze
Bourne_Nexus napisał/a:
SOSMOS napisał/a:
Gtcupline -40/-40 lub -60/-40
Wiele osób sobie chwali
Lecz przy opcji nr.2 będzie nisko i na wszystko trzeba będzie uważać czyli krawężniki i studzienki
Najlepszy kompromis to -35/40 mm wtedy nexus bardzo dobrze sie zachowuje na drodze
SOSMOS napisał/a:
Obawiam sie taczki, moze byc bardziej twardo ale niechce zeby moja jazda opierala sie na ciaglym uwazaniu i wypatrywaniu dziur i wystajacych studzienek bo zle to szybko mozna zrobic ale jaka cena zeby pozniej to naprawic
Dlatego wybierz te do -35/40mm
Co do -60 to tragedii nie ma i wcale tak bardzo uwazac nie trzeba... ja w swojej nexii miałem -80/-80 i dało się normalnie jeździć... oczywiście po mieście i w trasie a nie po polu
-35/40 to jest jakas pomyłka, zeby nexia dobrze wyglądała (z tyłu proste nadkola) musi być przód niżej niz tył...
Ja jak tylko zrobie silnik zakladam 60/40 na skroconych amorach gazowych...
bo jesli chodzi o wygląd to auto uisądzie tak samo czy zaloze zestaw czy tylko springi? ale co z jazda, bedzie taka sama czy porownywala??
