Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2006-08-25, 15:54 [Matiz] Jak podniesc moc w Matize niewielkimi kosztami??
Pytanie jak w temacie. nie chodzi mi o zadne walki planaowania glowic itd.
Czy wsadzenie sportowego wkladu filtra powietrza lub stozka i wywalenie Kata oraz zrobienie dobrego dolotu cos da czy raczej to zbedne zabiegi?? Chyba ze ktos ma inny lepszy pomysl. Z gory dzieki za odpowiedz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Olcha [Usunięty]
Wysłany: 2006-08-25, 16:04
Wstawienie stożka lub sportowego wkładu filtra powietrza i wywalenie kata da coś ale:
Jeżeli chcesz włożyc stozek, to zbuduj power rurę, na końcu umiesc stozek np. w nadkolu, odgrodź go od silnika, zeby nie dostawalo sie gorace powietrze do niego i doprowadz dolot zimnego powietrza ze zderzaka rurką o śr. np. 60mm.
Jeżeli chodzi o wkladke, to najlepiej bylo by wywalic wszystkie seryjne gumowe rury od dolotu powietrza i doprowadzic zimne powietrze ze zderzaka rurą alumioniową (gientką ) o śr. takiej jak przy stozku.
Co do wywalenia kata: ok, ale w jego miejsce wstaw tłumik przelotowy ( na allegro firmy Michael kosztuje 139zł ).
Żadne strumienice czy rurki bo to gówno da.
Do tego zamontowac końcowy tłumik sportowy ( przelotowy) i powinienes poczuc różnicę.
Chyba ze masz kasę, to najlepiej zbudowac kompletny wydech, razem z kolektorem rurowym 4-2-1, ale to juz troche kosztuje.
Administrator Administrator
Pomógł: 8 razy Dołączył: 28 Lip 2006 Posty: 3843
Wysłany: 2006-08-25, 16:05
Wszystko co wymieniłeś plus jakieś dobre świece (np NGK), przewody WN innej taniej metody nie widze No i jakiś sportowy wydeszek
Edit . pisalem posta równoczesnie z Olchą stąd podobienństwa .
Olcha [Usunięty]
Wysłany: 2006-08-25, 16:11
Danon napisał/a:
Wszystko co wymieniłeś plus jakieś dobre świece (np NGK), przewody WN innej taniej metody nie widze No i jakiś sportowy wydeszek
Edit . pisalem posta równoczesnie z Olchą stąd podobienństwa .
Szczerze? Świece i przewody nie zwiększają mocy, mogą byc tylko bardziej wytrzymałe na obciążenia.
Chyba ze kupisz świece Denso, wtedy mozesz liczyc na zwiększenie mocy rzędu 1KM ( widziane na własne oczy, mierzone na hamowni w aucie Renault Laguna ), ale one kosztują 75zł sztuka bodajże.
Jeżeli zakładasz tylko dolot i wydech to wg mnie nie ma sensu bawic sie w takie swiece.
Lepiej tak jak kolega napisał założyc swiece i przewody NGK, zeby miec pewnosc ze sa dobre i nie będzie z nimi problemu ;-)
Chance [Usunięty]
Wysłany: 2006-08-25, 16:25
Doswiadczenia z robieniem dolotu mam:) wiec wezme sie za to jak tylko znajde czas. A co do wywalenia Kata...czemu zwykla rura nic nie da...?A co do koncowego to nie chce go zmieniac bo zalezy mi na malo wyraznych doznanaich akustycznych wiec ogranicze sie jedynie do jakiejs dospawanej koncowki.
Po wycięciu kata może być problem z przegladem, ale to inna sprawa.
Co do swiec to one same w sobie mocy nie zwieksza, a jesli juz to z czalym szacunkiem - co mi z 1 (slownie jednego) KM Przeciez to smiech na sali.
W kwesti lepszych osiagow - szportowy walek moze? Alibo bude odchudzic
Zielone tico
Olcha [Usunięty]
Wysłany: 2006-08-25, 16:39
misiek775 napisał/a:
Po wycięciu kata może być problem z przegladem, ale to inna sprawa.
Coś za coś
misiek775 napisał/a:
Co do swiec to one same w sobie mocy nie zwieksza, a jesli juz to z czalym szacunkiem - co mi z 1 (slownie jednego) KM Przeciez to smiech na sali.
No też dlatego to napisałem.
Takie świece najlepiej wkładac, kiedy mamy dośc mocno przerobiony silnik, przy takich lekkich modyfikacjach, one są nam zwyczajnie nie potrzebne i wystraczą zwykłe swiece.
misiek775 napisał/a:
W kwesti lepszych osiagow - szportowy walek moze? Alibo bude odchudzic
Kolega napisał ze nie chce przerabiac silnika, czyli wałek, głowica itd.
[ Dodano: 2006-08-25, 16:43 ]
Chance napisał/a:
Doswiadczenia z robieniem dolotu mam:) wiec wezme sie za to jak tylko znajde czas. A co do wywalenia Kata...czemu zwykla rura nic nie da...?A co do koncowego to nie chce go zmieniac bo zalezy mi na malo wyraznych doznanaich akustycznych wiec ogranicze sie jedynie do jakiejs dospawanej koncowki.
Przy zwykłej rurze spada dół silnika, góra nieznacznie zyskuje, przy tym auto jest strasznie głośne.
Przy przelotowym tłumiku doł zostaje taki jak przy serii, za to góra dośc znacznie zyskuje i auto nie jest takie głośne.
Jeżeli końcowego nie będziesz zmieniac to powaznie sie zastanow, czy warto wstawiac przelotowy zamiast kata.
YeLonkoskY Przyjaciel
Auto: Espero 1.8 i 2.0 CD /. Musso 2.9 HI-DLX Pomógł: 1 raz Dołączył: 06 Sie 2006 Posty: 191 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-08-25, 16:44
Na dobrze rozgrzanym silniku podobno nie jest tak źle z przeglądami
Chance [Usunięty]
Wysłany: 2006-08-25, 19:43
hehe jakz awsze temat postu schodzi na dalszy plan...co do przegladow to sie nie rpzejmuje mam znajomego kolege...Zatem postanowione...stozek z dolotem wlasnej konstrunkcji:) a do tego kat - Out i przelot:) thx 8-)
Olcha [Usunięty]
Wysłany: 2006-08-25, 19:44
Oczywiscie power rura z alumioniowych rurek ;-)
Nie bierz przypadkiem gumowych.
Szczerze to po co robic z auta cos czym nigdy nie bedzie czyli pseudo wyscigowke? Tak jak wyzej pisza koledzy wymienianie stozka itp ale to tylko po to zeby sie troszke lepiej jezdzilo to w niczym nie zwiekszy mocy zebys mogl miec jakies pozadne osiagi, mozna tym jedynie zmniejszyc lub zwiekszyc zurzycie paliwa jesli sie to nieumiejetnie zrobi, chcesz zablysnac czyms to wrzuc silnik od suzuki swifta do autka albo turbo do matzia ktore ma 80 km wtedy chyle czola. pozdrawiam
Chance [Usunięty]
Wysłany: 2006-08-26, 12:40
Wiem ze te stoski itd sa to zabiegi kosmetyczne...ale poprawiaja jazde autkie lub inaczej mowiac czynia ja bardziej przyjemna. Nie jets to dla mnie autko na codzien lecz do jazdy dla pracownikow. NIe sa duze koszta tych przerobek. ja nim bede jezdzil glownie popoludniami. Co do wsadzania turbo itd. to raczej nie moja brocha jesli chodiz o Matiza. Swoja B4 diesel juz lekko podrezalem z 90 na okolo mysle 140 kucy..ale to nie forum audi zeby tu op tym pisac. Takze w poniedizalek pojade po stozek lub wkladke i rurki dolotowe z aluminium i wytne kata:)
...niewielkimi kosztami... niema czegoś takiego w tuningu albo sie bawisz albo nie, tuning niejest tani, masz robisz niemasz nierobisz...
Chance [Usunięty]
Wysłany: 2006-08-26, 16:34
Tu sie zgadzam...nie wazne jaki ktos jest kim jest...jak mam kase to moze wiecej
GRZYBU [Usunięty]
Wysłany: 2006-11-02, 08:58
mlody napisał/a:
...niewielkimi kosztami... niema czegoś takiego w tuningu albo sie bawisz albo nie, tuning niejest tani, masz robisz niemasz nierobisz...
dla niektórych i 5000pln to niewielki koszt ;-)
a zabawa w dodanie 4 KM w takim małym silniczku zazwyczaj jest robiona tylko dla poprawy samopoczucia właściciela lub kierowcy bo przy tego rodzaju modyfikacjach nie będzie żadnych odczówalnych zmian w przyspieszeniu auta...nawet wymiana wałka etc...doprowadzi do zysku żędu 10KM I TYLE........ścigacz to to nie będzie.....radził bym bardzej zadbać o bezpieczeństwo i prowadzenie się auta zamiast w pseudo moc....no chyba że mamy więcej kaski do wydania i wtedy można by do tego zamontować NITRO i dopiero taka modyfikacja się opłaci.
No i jakiś sportowy wydeszek 
Przeciez to smiech na sali.
