[Matiz] Cykl mieszany 13l LPG/100, 10l Pb/100 co jest grane?

Cin

Witam Was. Już od jakiegoś czasu to forum mnie ratuje (za co dziękuję Wszystkim), więc dalej piszę tutaj. Próbuję doprowadzić swojego Matizka do kultury, bo chciałem małe auto, które dobrze chodzi i niewiele spala, a tu się okazuje, że mój Matiz to smok.

Symptomy problemu:
1. Zeżarł mi 13-14l LPG/100km w cyklu mieszanym. W takim samym cyklu benzyny (98) spalił 9-10l.
2. Temperatura ok, ciągle stoi trochę przed połową i nie skacze.
3. Kopci na biało (lekko niebiesko?) i dziwnie śmierdzi (brat powiedział, że to nie jest zapach spalonego chłodziwa, a tym bardziej nie smród smażonego oleju). Wykluczam branie chłodziwa, bo: uszczelka pod głowicą była tydzień temu wymieniana, a stan chłodziwa nie zmniejsza się. Natomiast mam podejrzenia o branie oleju, ale jeszcze nie jestem pewien, bo wskaźnik (bagnet) dziwnie wskazuje. Tzn. raz sprawdzam na zimnym i jest minimum. Sprawdzę następnego dnia (bez dolewania), jest w połowie pomiędzy min a max.
4. Dodam, że autko ma 90tyś na LPG przejechane, więc znajomy mechanik-samouk powiedział, że to zapewne pierścienie poszły i stąd może zaciągać olej i kopcić.
5. Silnik na wolnych obrotach chodzi całkiem ok, jednak zdarza mu się trochę nierówno pracować, nawet na rozgrzanym - tzn potrafią spaść obroty na moment o jakieś 100, a później podskoczyć o jakieś 100 ponad normę.

Teraz proszę o porady. Co sprawdzić? Co zrobić? I przede wszystkim - JAK ZMNIEJSZYĆ SPALANIE? Nie mam ciężkiej nogi, jeżdżę spokojnie-ekonomicznie. Brat żartował, że powinienem jeździć dynamiczniej to przejadę więcej km na baku xD. Nie mam już siły do tego samochodu. Przesiadłem się z Escorta 1.8TD, aby oszczędzić mamonę, a tu wychodzi mi taki sam koszt prawie. (Matizem za 40zł LP - 120km, Escortem za 40zł ropy - 110-130, w zależności od ceny i rodzaju ropy)

Gość · Wysłany: 2011-04-06, 08:35

Cin, w temacie spalania na początek zaczął bym od tego http://daewooforum.pl/vie...?t=2869&start=0 . Jeżeli chodzi o kopcenie to niestety może sie okazać że to pierścionki poszły .

Cin · Wysłany: 2011-04-06, 19:36

Jadę do gazownika wrzucić instalacje na komputer i ustawić. Następnie do znajomego podpiąć matiza pod komputer i sprawdzić. A jakieś rady co do mechaniki? Co może (oprócz pierścionków) powodować w/w symptomy i zwiększać spalanie?

Robaszek127 · Wysłany: 2011-04-06, 20:02

A czasem nie padła sonda lambda? Jeśli pali sporo i przy zapalaniu kopci to może być to. Wart też zobaczyć świece jaki maja kolor, jeśli czarny to za bogata mieszanka. Wielu ludzi wywala z gazu krokowca i wstawia zwykłą śrubę. Dzięki temu mniej silnik pali paliwa. U brata ibiza 1,6 pali ok 9L gazu ale jak miał instalkę z silniczkiem krokowym tak jak powinno być paliła mu do 15L nawet. więc jak na taki mały silnik to spalanie za duże.

Cin · Wysłany: 2011-04-06, 22:57

U mnie właśnie krokowiec wywalony został przez poprzedniego właściciela i mam śrubę, którą przykręciłem tak, że więcej jak 90km/h nie pojadę. A mimo to i tak zeżarł mi 16l LPG na 120km cyklu mieszanego.
Kopci, ale jak wchodzi na wyższe obroty. Za to nie ma problemu z pracą... nie dławi się, wszystko ok. Jak wymieniałem uszczelkę pod głowicą, to mechanik powiedział, że świece zdrowiutkie są (widać, że niedawno wymieniane). Ja już naprawdę nie wiem, co z tym autem niehalo. Znajomy ma matiza i mu pali LPG od 7.5 do 9l. A mi? Dobrze ponad 10l.

Robaszek127 · Wysłany: 2011-04-07, 09:18

Ja bym jeszcze poradził by jechać do jakiegoś kumatego gaziarza na sondę. Tam będzie widać co jest nie tak. Może już parownik padł i zalewa silnik. Nieraz nawet nowe zakładane z instalacjami są wadliwe a gaziarze często zakładają jakieś badziewne firmy. Ja polecam lovato są wytrzymałe i niedrogie.
Co do matiza to widzę, że dobrze zrobiłem nie kupując go bo spalanie ma duże niestety jak na taki mały silniczek.

Cin · Wysłany: 2011-04-07, 09:27

Parownik odpada, bo mam właśnie lovato i stan membran jest bardzo dobry. Niedawno był czyszczony i sprawdzany. Okazało się, że parownik niedawno wymieniany był.

Może spróbuję sczytać błędy komputera dziś... No i na pewno jadę do gazownika. Bo to do dupy nie podobne, żeby drożej mnie wychodziło jeżdżenie na gazie niż na benzynie...