Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-02-21, 10:28 [Lanos] zagotował się płyn
Witam
Niedawno przebywałem w Zakopanem. Zdarzyło się, że stanąłem w korku i... zagotowała mi się woda w chłodnicy L. Po otwarciu maski okazało się, że płynu w chłodnicy jest poniżej minimum. Ale mógł wykipieć przy otwieraniu J. Chwilę odczekałem, dolałem płynu i temperatura wróciła do normy. Problem pojawił się jeszcze później, tylko nie wiem, czy jedno z drugim się wiąże. Przy redukcji biegów zaczął mi gasnąć. Dodam tylko , że jeżdżę na LPG. Przełączyłem więc na benzynę i znowu było ok. wiąże się z tym kilka pytań:
1. czy takie zagotowanie może się zdarzyć ot, tak sobie?
2. czy jazda na LPG ma na to wpływ?
3. czy gasnął mi również w związku z wcześniejszym zagotowaniem?
4. czy to normalne, że płyn w chłodnicy ubywa w takim tempie (ostatnio kilka razy uzupełniałem płyn)?
5. czy można używać różnych płynów, czy zawsze musi być taki sam?
To chyba tyle...
Pozdrawiam forumowiczów
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-02-21, 10:35
Zobacz korek, czy się nie pojawił majonez. Zagotowanie płynu zawsze niesie ze sobą jakieś skutki (prędzej lub poźniej), np rozszczelnienie silnika. Być może to że gasł było spowodowane przytarciem silnika po zagotowaniu. Rozumiem że teraz już nie gaśnie?
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-21, 10:41
marcinn29 napisał/a:
1. czy takie zagotowanie może się zdarzyć ot, tak sobie?
2. czy jazda na LPG ma na to wpływ?
3. czy gasnął mi również w związku z wcześniejszym zagotowaniem?
4. czy to normalne, że płyn w chłodnicy ubywa w takim tempie (ostatnio kilka razy uzupełniałem płyn)?
5. czy można używać różnych płynów, czy zawsze musi być taki sam?
1. Nie może . Nic się nie dzieje bez przyczyny.
2. Nie ma
3. Możliwe że tak. W końcu to nagrzany płyn chłodniczy rozpręża gaz w parowniku.
4. Nie normalne. Mi też ubywa
Zobacz korek, czy się nie pojawił majonez. Zagotowanie płynu zawsze niesie ze sobą jakieś skutki (prędzej lub poźniej), np rozszczelnienie silnika. Być może to że gasł było spowodowane przytarciem silnika po zagotowaniu. Rozumiem że teraz już nie gaśnie?
teraz już nie. gasł tylko tego samego dnia po zagotowaniu. potem jeździłem bez problemów. wracałem z zakopca do wawy i też jechało się bez problemu. ale sugerujesz zrobić przegląd po tej akcji?
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-02-21, 11:03
marcinn29 napisał/a:
gasł tylko tego samego dnia po zagotowaniu
Czyli gasł bo się zacierał. Przede wszystkim trzeba ustalić dlaczego zagotował. Prawdopodobnie czujnik. Poza tym jeśli płynu nadal ubywa to trzeba koniecznie coś z tym zrobić. Zobacz jak wygląda od spodu korek wlewu oleju, czy juz się coś nie osadza.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-21, 11:03
zdecydowanie tak. Najpierw zolkalizuj gdzie, kturędy,dlaczego ubywa ci płynu.To ważne.
a jeśli się coś na korku osadza, co to może oznaczać?
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-02-21, 11:19
To znaczy że płyn idzie do silnika (uszczelka pod głowicą). Jazda grozi wykończeniem silnika.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-21, 11:27
Jezeli masz t.j. majonez pod korkiem to konczy sie ucszczelka pod glowica - kolejny objaw konczacej sie uszczelki to taki jasny dym z rury wydechowej
WTedy trzeba wymienic uszczelke
sprawdziłem korek: na szczęście jest czysty. czyli czeka mnie wycieczka do serwisu, ehh[/quote]
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-21, 12:06
Posprawdzaj czy nie ma gdzies wycieku plynu - najczesciej jest to widoczne i nie bedziesz musial jechac do zadnego serwisu Auto moglo Ci sie zagotowac bo mialo za malo plynu
No właśnie - miałeś znaczne ubytki płynu przed zagotowaniem?[/quote]
właśnie tak. 3 razy w ciągu ostatniego miesiąca uzupełniałem
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-02-21, 12:35
No to stawiam że ziemniak ma rację. Jeśli korek jest czysty to znaczy że płyn ucieka gdzieś na zewnątrz (u mnie lał się spod uszczelki po silniku). Trzeba zlokalizować i zlikwidować wyciek żeby znów się nie zagotował, tym bardziej że będzie coraz cieplej.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-21, 12:44
Szukaj w takim razie gdzie Ci ucieka plyn - sprawdz czy nie cieknie pompa wody(ile masz przebiegu?), z koreczka w chlodnicy i czy sama chlodnica nie ma zaciekow Pozniej obadaj polaczenia gumowe wszystkie Jak silnik jest cieply i ucieka gdzies przy jakims przewodzie gumowym to najczesciej slychac syk pod maska taki cichutki
Auto moglo Ci sie zagotowac bo mialo za malo plynu 