Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-04-13, 17:12 [Nubira II] woda w tłumiku
Witam mam problem w mojej nubirze 2 jak dam mu w pedał na postoju to z tyłu z rury wydechowej wylatuje strumień czarnej wody.Płynu chłodzącego nie ubywa a oleju dolewam 1litr na dwa miesiące .Jeżdżę tylko po mieście do pracy .Pomocy co to może być i gdzie szukać przyczyny
po miescie tlumik za slabo sie rozgrzewa i woda ktora sie skrapla wewnatrz nie ma kiedy odparowac jesli masz gaz problem sie nasila. to normalne i oprocz tlumika nic sie nie popsuje. Niektorzy robia maly otwor w tlumiku aby woda mogla sobie sciekac
Cichy [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-13, 17:24
Woda w tłumiku to normalne bo skrapla sie powietrze i tyle u mnie w lanosie w tłumiku jest z tyłu mała dziurka i wylewa się ona jak jej nie będzie to z czasem tłumik przerdzewieje no ale woda powinna być czysta a nie czarna samochód widać bierze ci olej więc prawdopodobnie uszczelka pod głowicą jest nie szczelna lub w środku coś w silniku
krzysiunio [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-13, 17:31
oleju to on trochę bierze to na pewno ale i pali to jak smok koledzy
a sonda to do czego służy nie do emisji spalin przypadkiem
ale i pali to jak smok koledzy
a sonda to do czego służy nie do emisji spalin przypadkiem
jak spala duzo to wlasnie sonda mogla pasc, min na podstawie danych z niej ECM steruje dawka paliwa
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
krzysiunio [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-13, 17:40
sonda została wymieniona na początku marca czyli raczej ona jest oki a pompa może sama się przestawić i podawać na wtryski za dużą dawkę paliwa bo jak rano przycisnę to nie idzie tylko tak jakby się dusił a jak popuszczę trochę gazu to się pomału rozpędza
a pompa może sama się przestawić i podawać na wtryski za dużą dawkę paliwa
wtryskiem steruje ECM nie cisnienie paliwa
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-04-13, 22:31
krzysiunio napisał/a:
sonda została wymieniona na początku marca czyli raczej ona jest oki a pompa może sama się przestawić i podawać na wtryski za dużą dawkę paliwa bo jak rano przycisnę to nie idzie tylko tak jakby się dusił a jak popuszczę trochę gazu to się pomału rozpędza
Na orginalna czy jakis zamiennik, a i kiedy swiece i kable wymieniane.
A co do duzego spalania to sie nie dziw, pewnie masz 2 litrowa nubire, a w miescie i to na malych odcinkach musi palic duzo bo sie nie dogrzewa, korki swiatla. Najpierw powiedz ile pali i jaka pojemnosc? I czy gaz benzyna a nie od razu co do wymiany? Ja slyszalem do gazownika ze niektorym nubira 2.0 w miescie pali 15 albo i wiecel gazu, wiec powiedz ile to jest duzo, dla Ciebie? I jakie odcinki robisz.
CONSTANTINE
Auto: lanos 1,5 16V Pomógł: 2 razy Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 212 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2011-04-15, 09:38
Niedługo będę wymieniać tłumik w lanosie i zastanawiam się czy przewiercać nowy oryginalny tłumik, bo ten co jest teraz przerdzewiał i woda spływa. Jak ma zostawac woda w nowym i przyspieszać rdzewienie może to poprawie tylko żeby od tego przewiercenia też szybciej nie zaczął sie sypać Lanos ma lpg Co o tym myślicie?
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-04-15, 09:43
CONSTANTINE napisał/a:
tylko żeby od tego przewiercenia też szybciej nie zaczął sie sypać
Daj spobie spokoj, nic nie wierc, tylko zamontuj nowy i jezdzic, jak wywiercisz to moim zdaniem szybciej przerdzewieje, a jak wiadomo woda sie zbiera tylko wtedy kiedy sa roznice temperatur czyli zima wiosna i jesien, bo tylko wtedy samochody "kopca" na bialo czyli ta woda paruje, a w lato raczej malo sie zbiera albo i wogole, dla mnie to zbedna operacja nigdy tego nie robilem ani nie zrobie bo nie ma po co... To tak samo jak bys w drzwiach na dole dziure wywiercil zeby woda szybciej splywala zamiast normalnie odplywami i w jakim czasie zaczely by rdzewiec?
CONSTANTINE
Auto: lanos 1,5 16V Pomógł: 2 razy Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 212 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2011-04-15, 10:11
Ok,może i tak nic nie będę wiercić bo ten co mam tłumik ma 11 lat i jeszcze można nim trochę pojeździć ale liczę się już z wymianą i nowy jest przygotowany.
Pozdr...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-15, 10:27
najlepszą metodą jest zrobienie wydechu na zamówienie ze stali nierdzewnej, zapominasz o jakichkolwiek problemach z wydechem
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-04-15, 10:32
Tak ale koszt zapewne wiekszy i to o duzo od standartowego.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-15, 10:36
bez kolektora za 2 calowy wydech zapłaciłem ~1600zł, około 4 lat nie dotykam wydechu, ciekawe co się bardziej opłaca, kupowanie tego chłamu który po roku już gnije, i jak ktoś nie da rady sam to jeszcze płacenie za wymiany, czy zapłacić raz za manufakturę i mieć spokój i problem z głowy
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Lanos ma lpg Co o tym myślicie?
