Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-04-15, 12:52 [Lanos] Wcina paliwo jako smok
Elo mam pytanie czy myślicie że to sonda lambda ? ostatnio zatankowałem za 160 zł gazu i przejechałem 430 km robię kursy rzędu 6.5 km i czasami więcej. był wywalony krokowiec i wstawiona śruba. była nawet ciut uboższa dawka ustawiona na niej i wcina dalej wg mnie za dużo. Świeczki były wymieniane. Zima to bym u wybaczył, bo dłużej się grzeje silnik wiadomo. Ale o takiej porze. Proszę was o podpowiedz. Dzięki z góry
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
gandw
Auto: Lanos 1.4 8v S Pomógł: 19 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Gru 2010 Posty: 533 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-04-15, 14:33
A jak z temperaturą silnika? Grzeje się normalnie czy ciągle zimny? Bo wtedy może być termostat.
Daewoo Lanos Sedan 1.4 8v S + lpg
kkwiatuszek89
Auto: był 126p a jest Lanos 1.5 16v + LPG
Imie: Kamil Pomógł: 34 razy Wiek: 35 Dołączył: 29 Sty 2010 Posty: 1346 Skąd: Olkusz
Wysłany: 2011-04-15, 15:27
wg moich obliczeń auto pali Ci ok 14 litrów lpg. Przy takich śmiesznych przebiegach silnik nie jest w stanie się zagrzać i ze ssania nie schodzi... A jeśli masz śrubę to uszkodzona sonda lambda raczej nie ma znaczenia. Wymień filtr powietrza kable zapłonowe i regulacja u dobrego gazownika powinno zejść do 12 l
d0m3l [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-15, 23:18
Lanos na takich odcinkach w mieście to potrafi spalić mój palił podobnie, nawet dochodziło do 16L. Fakt, że jeśli będzie wszystko sprawne, czyli sonda, świece, przewody i termostat, aby silnik zagrzewał się do tych 90 stopni, powinno trochę spaść, ale nie napalaj się na niskie spalanie.
*Witek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-16, 08:39
Dzieki chłopaki. Trochu dużo teraz mam za 90 zł zalane i 170 przejechaane i rezerwa się pai ehh. Pali jak jaka 3 litrówka. na rezerwie przejade ok 60 km.
może i jesteś rozczarowany ale jeżeli tak było od początku gdy Lanosa kupiłeś to nic nie wskurasz przy małych dystansach mój pali też tyle a na trasie 10 LPG to zależy też od stylu jazdy ja cały czas w biegu nie mam czasu na ekonomikę
ile reduktor ma przejechane
wrzuc zdjecia instalcji i silnika
*Witek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-19, 22:30
Tak te 6,5 w jedna zajte robie. Ale dzis mialem trase jechalismy w 6 aut. 30 km. W jedna strone i lani dostal po garach troche. Przewietrzylem go prawie kazdy bieg do konca praktycznie 4 biegi uzywalem. I jak narazie za 50 zl. Mam 100 km. I rezerwa sie zapalila. Dzis zauwazylem ze waz idacy od pokrywy zaworow do przepustnicy jest sparcialy i pekniety byl. Bylem w garazu u dziewczyny i znalazlem podobny i zalozylem. I walilo w aucie brzydkim zapachem. Mogl przez to tez wiecej palic? Lapac lewe powietrze?
*Witek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-21, 22:43
Dzieki kolego tak myslalem. a dodatkowo kopcil na niebiesko przy peknietej odmie tak jakby olej wcinal. A od wtorku jak zrobilem przestak kopcic.
robię kursy rzędu 6.5 km i czasami więcej. był wywalony krokowiec i wstawiona śruba. była nawet ciut uboższa dawka ustawiona na niej i wcina dalej wg mnie za dużo. Świeczki były wymieniane. Zima to bym u wybaczył, bo dłużej się grzeje silnik wiadomo. Ale o takiej porze. Proszę was o podpowiedz. Dzięki z góry
