Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam!!!!
Pękł mi przewód hamulcowy tylni w Lanosiku, i zamierzam wymienić wszystkie przewody. Kupiłem miedziany zestaw przewodów i cztery elastyczne. Posiadam układ z ABS, a komplet i schemat mam do układu hamulcowego bez ABS. Czy będzie pasował do Lanosa z ABS? Może ktoś już wymieniał z was?
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
oktawian
Auto: Fiat Ducato 95'
Imie: Oktawian Pomógł: 7 razy Dołączył: 02 Lis 2010 Posty: 331 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-04-19, 13:03
A powiedz mi jaka różnica jest w przewodach między ABS a jego brakiem ?
Odpowiem - żadna. Wszystko jest to samo. tylko przy ABS'ie dochodzą kable do każdego koła z czujnikiem obrotu i tyle.
Pozdro.
darek1978 [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-19, 18:23
Wydaje mi się że jest różnica między układem hamulcowym z ABS, a bez.
Bez ABS-u przewody wychodzą bezpośrednio od pompy hamulcowej, natomiast z ABS-em przewody wychodzą od pompy ABS-u ,która jest po prawej stronie w komorze silnika. To jest ta różnica....
Auto: Fiat Ducato 95'
Imie: Oktawian Pomógł: 7 razy Dołączył: 02 Lis 2010 Posty: 331 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2011-04-19, 21:53
TAm będzie tylko i wyłączenie różniła się dojściem do pompy ABS i nic poza tym...
Nawet w katalogach nie widzę rozróżnienia na abs i jego brak ...
darek1978 [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-19, 22:27
Dzięki za pomoc!!!
W czwartek będę zaczynał wymieniać Myślę że podołam wyzwaniu!!!
freddy [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 19:57
darek1978, z ciekawości spytam, w jakich okolicznościach ci pękł przewód? podczas hamowania?
Czy pomimo że jedna sekcja wysiadła, dało radę zatrzymać samochód? czy pedał poszedł w podłogę i zero hamulców.
Ja swoje przewody też będę wymieniał, niestety dorabianie przewodów jest bardzo trudne. Kupiłem wkońcu fabryczne nowe stalowe za 200pln, są na allegro, tylko że do wersji bez ABS.
Shinzin Weteran Więcej opcji !
Auto: LANOS Hatchback SOHC
Imie: Mateusz Pomógł: 44 razy Wiek: 40 Dołączył: 19 Maj 2010 Posty: 3129 Skąd: Tychy
Wysłany: 2011-04-20, 20:01
Zamiast bawić sie w jakieś miedziane i sie martwić czy będą pasować trzeba było kupić Oryginalne .. wpinasz i spokój
Główna natura Polaków - narzekać - na wszystko, na wszystkich.
Pozytywy zmieniać w negatywy. A negatywy wyolbrzymiać do granic możliwości.
Admirał [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 20:14
freddy napisał/a:
darek1978, z ciekawości spytam, w jakich okolicznościach ci pękł przewód? podczas hamowania?
Czy pomimo że jedna sekcja wysiadła, dało radę zatrzymać samochód? czy pedał poszedł w podłogę i zero hamulców.
Ja swoje przewody też będę wymieniał, niestety dorabianie przewodów jest bardzo trudne. Kupiłem wkońcu fabryczne nowe stalowe za 200pln, są na allegro, tylko że do wersji bez ABS.
Też jestem ciekaw jak ci się udało zatrzymać auto. Moje przewodu również są bardzo skorodowane i noszę się z zamiarem wymiany ale u mechanika. Ktoś zna koszt?
freddy [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 20:48
Admirał napisał/a:
.... Moje przewodu również są bardzo skorodowane i noszę się z zamiarem wymiany ale u mechanika. Ktoś zna koszt?
jakiś rok temu w ASO przy fabryce, 750zł wymiana wszystkich przewodów hamulcowych, sztywne stalowe + elastyczne gumowe.
Ale hasło "wymiana przewodów" , to jest pojęcie względne, wykonastwo i materiały będą się różniły w zależności od danego warsztatu.
darek1978 [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 22:19
Siemka!!!!
To było tak jadąc z prędkością ok 80km/h przyhamowałem przed zakrętem, i zauważyłem znaczny skok pedału hamulca, (ale nie wpadał całkowicie w podłogę) , hamulce dużo słabsze, więc hamowałem silnikiem redukując biegi Dobrze że nie było sytuacji awaryjnego hamowania.... Nie zatrzymał bym się Zatrzymałem się na poboczu wciskałem pedał hamulca, a on coraz bardziej wpadał w podłogę, później zapaliła się kontrolka hamulca i już wiedziałem że nie mam płynu w zbiorniczku...
Sprawdzając pod maską przewody wszystko ok, zero wycieku, schyliłem się pod autko a tam wyciek prawe tylne koło, pęknięty przewód na odcinku przy zbiorniku paliwa....
I tak zakończyła się moja jazda...
Pozdrawiam
Miesiąc temu wymianiałam wszytskie przewody u zwykłego, ale sprawdzonego mechanika - koszt 600 zł za wszytsko.
Był...
Max87
Auto: Lanos sedan 1,5 8v SE
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 37 Dołączył: 15 Cze 2008 Posty: 442 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2011-04-21, 00:04
600-750zł to bardzo dużo... Fakt faktem robota średnio przyjemna ale i tak jej koszt w tym przypadku to przynajmniej połowa tej kwoty. Ja za komplet oryginalnych sztywnych przewodów + 4 elastyczne i płyn zmieściłem się bodajże w ok. 280zł (hurtownia ABC w Katowicach) robota we własnym zakresie.
Myślę że podołam wyzwaniu!!! 
Dobrze że nie było sytuacji awaryjnego hamowania.... Nie zatrzymał bym się 
