Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-04-20, 11:46 [Lanos] pompa paliwa się nie włącza
Ostatnimi czasy po przekręceniu kluczyka w stacyjce na zasilanie coraz częściej nie włącza mi się pompa "do końca" Jest tylko krótkie "burczenie" i wtedy nie da rady uruchomić samochodu. Po kilku próbach pompa zaskakuje i jest w porządku. Nie chciałbym żeby lanos pewnego razu w ogóle nie zapalił.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-20, 11:50
czy dioda immobilaisera gaśnie każdorazowo po przekręceniu w pozycję zapłon
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
masz masz immo, dioda przy zegarku, jak miga na zapłonie to źle
Być może takowa jest ale na pewno nie miga, zauważyłbym. Czyżby pompa nie domagała? Ma dopiero dwa lata, zawsze mam benzynkę na pół baku więc niemożliwe żeby się zatarła.
PS. Zegarku? Jakim zegarku? Masz na myśli obrotomierz? Nie zapominaj że mam potwora 1.6 16v.
Ostatnio zmieniony przez Admirał 2011-04-20, 12:54, w całości zmieniany 1 raz
masz masz immo, dioda przy zegarku, jak miga na zapłonie to źle
Być może takowa jest ale na pewno nie miga, zauważyłbym. Czyżby pompa nie domagała? Ma dopiero dwa lata, zawsze mam benzynkę na pół baku więc niemożliwe żeby się zatarła.
sprawdź czy po przekręceniu kluczyka ta dioda przy zegarku gaśnie bo to bardzo ważne.
Pomogłem? Kliknij POMÓGŁ!!!
Admirał [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 12:55
japanpl napisał/a:
Admirał napisał/a:
RIPER napisał/a:
masz masz immo, dioda przy zegarku, jak miga na zapłonie to źle
Być może takowa jest ale na pewno nie miga, zauważyłbym. Czyżby pompa nie domagała? Ma dopiero dwa lata, zawsze mam benzynkę na pół baku więc niemożliwe żeby się zatarła.
sprawdź czy po przekręceniu kluczyka ta dioda przy zegarku gaśnie bo to bardzo ważne.
Spokojnie, wszystko gaśnie tylko "air bag" świeci dalej bo jest spieprzony
usuniety #3 [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 13:03
Jak to nie immo to masz problem bezpośrednio z pompką , możesz jeszcze sprawdzieć przekaźnik p-py paliwa i zasilanie na kostce przy pompie
Admirał [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 13:10
Zawsze jak się robi ciepło to zaczynam mieć z nim kłopoty przy jeździe na benzynie. Nie pali, skacze jak kangur( jak pojeżdze i wystygnie, rano jest dobrze). Wygląda na to jakby kierowca się upił i nie miał prawa jazdy. Jak przełączy na gaz to się uspokaja i wycisza.
Ale z tą pompką że nie wyje do końca to dopiero teraz zauważyłem.
Ostatnio zmieniony przez Admirał 2011-04-20, 13:11, w całości zmieniany 1 raz
Nie na licznik patrz tylko luknij na zegarek, który pokazuje czas Tu masz foto strzałką zaznaczona jest dioda, która po przekręceniu kluczyka powinna zgasnąć. Sprawdź to :
Admirał [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 13:13
tomekmce napisał/a:
Nie na licznik patrz tylko luknij na zegarek, który pokazuje czas Tu masz foto strzałką zaznaczona jest dioda, która po przekręceniu kluczyka powinna zgasnąć
Heh, dzięki
usuniety #3 [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 13:15
Admirał napisał/a:
Zawsze jak się robi ciepło to zaczynam mieć z nim kłopoty przy jeździe na benzynie. Nie pali, skacze jak kangur( jak pojeżdze i wystygnie, rano jest dobrze). Wygląda na to jakby kierowca się upił i nie miał prawa jazdy. Jak przełączy na gaz to się uspokaja i wycisza.
Ale z tą pompką że nie wyje do końca to dopiero teraz zauważyłem.
Przegoń auto troszkę na enzynie, wtryskiwacz jak niepracuje niejest chłodzony i może sie zapiec, przez to możesz mieć problemy z szarpaniem
Admirał [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-20, 13:19
jasiek napisał/a:
Admirał napisał/a:
Zawsze jak się robi ciepło to zaczynam mieć z nim kłopoty przy jeździe na benzynie. Nie pali, skacze jak kangur( jak pojeżdze i wystygnie, rano jest dobrze). Wygląda na to jakby kierowca się upił i nie miał prawa jazdy. Jak przełączy na gaz to się uspokaja i wycisza.
Ale z tą pompką że nie wyje do końca to dopiero teraz zauważyłem.
Przegoń auto troszkę na enzynie, wtryskiwacz jak niepracuje niejest chłodzony i może sie zapiec, przez to możesz mieć problemy z szarpaniem
tylko w lecie takie historie. To na pewno nie wina wtryskiwaczy bo od czasu do czasu poganiam go na pb.
[ Dodano: 2011-04-20, 14:59 ]
Panowie sprawdziłem i rzeczywiście gdy pompa nie zaskoczy do końca, wtedy ta diodka mruga. Natomiast gdy zaskoczy dioda gaśnie. Co to wszystko znaczy?
[ Dodano: 2011-04-20, 15:19 ]
Zapytam jeszcze o taką prozaiczną sprawę. Pedał sprzegła skrzypi podczas puszczania. Można tam trysnąć jakimś "wd" czy innym smarowidłem?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-20, 20:44
Admirał napisał/a:
Można tam trysnąć jakimś "wd" czy innym smarowidłem?
smarem syntetycznym
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Dzisiaj pompa za każdym razem się włącza do końca, dioda immo gaśnie. Nie wiem o co chodzi. Czyżby to znowu jakiś kaprys szurniętego koreańczyka? Przeczyściłem kluczyk bo były na nim jakieś resztki gumy do zucia ale rzecz jasna to nie może mieć wpływu...
