Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, posiadam matiza z instalacją LPG, jakieś 2-3 tygodnie temu wymieniłem przewody WN bo iskrzył i czasem silnik nierówno chodził na biegu jałowym, od dwóch dni samochód znowu nie równo chodzi na biegu jałowym, odkryłem maske w nocy i zauważyłem że przewody znowu iskrzą, i zastanawiam się czy kupiłem po prostu kiepskie przewody czy coś może być nie tak? PS. dokładnie takie przewody: http://allegro.pl/przewod...1530411593.html
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2011-04-24, 23:00
poczytaj o kablach jest kilkanaście tematów na temat przewodów inne mogą padać
pomogłem kliknij pomógł
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2011-04-24, 23:00
kiepskie przewody, przy LPG wymagane sa dobre przewody.
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2011-04-24, 23:01
np ngk/bosch
pomogłem kliknij pomógł
d0m3l [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-27, 22:32
Kupiłem przewody NGK za 60zł, założyłem i wszystko było ok, przejechałem około 100km i silnik zaczął znów cos przerywać, zaglądam pod maskę a tam znowu w tym samym miejscu, czyli gdzieś w połowie przewodów, gdzie jest taki plastikowy łącznik choinka, więc już nie wiem co zrobić
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-27, 22:36
wywal plastikową osłonę pokrywy zaworów
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
marcin1008
Auto: Lanos 1,5 16V sedan
Imie: Marcin Pomógł: 44 razy Wiek: 45 Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 379 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2011-04-27, 22:40
Na opakowaniu przewodów Sentech swego czasu pisało(nie wiem czy pisze po dzień dzisiejszy)że ich "świecenie"(choinka)nie stanowi wady wyrobu-i tu już producent sam mówi o jakości swojego produktu.
d0m3l [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-27, 22:40
O jaką plastikową osłonę chodzi? dla ułatwienia dodaje przykładowe zdjęcie silnika:
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-27, 22:45
zmęczenie materiału, myślałem o lanosie wybacz, ale z tego co piszesz marz krzyżak podtrzymujący przewody, może on im szkodzi ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Zawsze w okół niego pojawiają się iskry, może za bardzo ściska przewody albo jakieś wyładunki, zdejmę i zobaczymy czy coś będzie lepiej, ale jeśli przewody się uszkodziły to czeka mnie kolejny zakup przewodów.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-27, 22:57
a weź na próbę wywal ten krzyżak i poizoluj te przewody tam gdzie maja przebicie, masz okazje zrobić próbę jak się to będzie zachowywać jak przewody będą luźne, nic się po solidnym zaizolowaniu nie powinno dziać
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Wywaliłem ten plastikowy łącznik, owinałem przewody taśmą izolcyjna rano jechałęm do pracy to było tak samo, ale jak już wracałem to silnik dobrze pracował, może zależy czy przewody będą się dotykać. Ale raczej nie jest to wina żadnego łącznika, bo przewód który idzie od aparatu zapłonowego do cewki również iskrzył jak dotykał do metalowego mocowania akumulatora.
marcin1008
Auto: Lanos 1,5 16V sedan
Imie: Marcin Pomógł: 44 razy Wiek: 45 Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 379 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2011-04-28, 22:28
d0m3l napisał/a:
może zależy czy przewody będą się dotykać.
Oczywiście że zależy-istotne są przebicia-tak względem masy jak innego przewodu.O jakości przewodu WN.świadczy jeszcze bardziej opór samej izolacji niż samego przewodnika-jak widzisz gołym okiem iskry -to koniec przewodów-czasem koniec widzimy już na samym początku eksploatacji(czyli kupiliśmy przewody niezdolne do użytkowania spróbuj reklamować).
[ Dodano: 2011-04-28, 22:30 ]
d0m3l napisał/a:
astanawiam się czy kupiłem po prostu kiepskie przewody
Raczej tak.
[ Dodano: 2011-04-28, 22:42 ]
RIPER napisał/a:
nic się po solidnym zaizolowaniu nie powinno dziać
A czym skutecznie izolować przewody WN.(solidnie)?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-28, 22:56
marcin1008 napisał/a:
A czym skutecznie izolować przewody WN.(solidnie)?
to działanie czysto doraźne ale dobra taśma izolacyjna daje radę np 3M
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
marcin1008
Auto: Lanos 1,5 16V sedan
Imie: Marcin Pomógł: 44 razy Wiek: 45 Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 379 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2011-04-28, 23:03
RIPER napisał/a:
ale dobra taśma izolacyjna daje radę np 3M
Nie-nie daje rady!-gdyby dawała to byłaby to rewolucja w motoryzacji-a nad tym panowie iżynierowie pracują od ponad 80 lat-efekt tej pracy takii że co ok 2 lat lub częściej przewody wymieniać musimy(szczególnie przy gazie)
zmęczenie materiału, myślałem o lanosie 
wybacz, ale z tego co piszesz marz krzyżak podtrzymujący przewody, może on im szkodzi ?
spróbuj reklamować).
