Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
bo chce cale auto spolerowac i nie wiem czy ona sie tylko nadaje na drobne rysy
czy spokojnie mozna polerowac calego furaka?
aha no i nie bede robil tego recznie tylko juz zakupilem nakladke polerska na szlifierke
wiec sie dzis/jutro pobawie
"...we are going full speed ahead..but facing backwards the whole time..."
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Krzysiek88 [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-26, 17:32
Jak całe auto to kup K2 TEMPO Turbo i sprawa załatwiona. Nie spotkałem jeszcze osoby, która byłaby niezadowolona z tej pasty.
Tego z linka nie miałem, więc nie zabieram głosu
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-04-26, 17:53
Dokładnie jak Krzysiek88, pisze
patryk Grupa Pomorska q2 will never die
Auto: lani srani : D
Imie: patryk Pomógł: 5 razy Wiek: 39 Dołączył: 03 Sty 2008 Posty: 1286 Skąd: klikasz?
Wysłany: 2011-04-26, 19:48
i jak bede to robil ta szlifierka to jakos wiecej jej naniesc?
czy robic tak samo jak recznie? szlifierka nigdy nie robilem jeszcze
"...we are going full speed ahead..but facing backwards the whole time..."
wodecki
Auto: SsangYong Actyon Sports
Imie: Mikołaj Pomógł: 21 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Gru 2008 Posty: 466 Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-04-26, 20:16
a ja do polerki całego auta polecam pastę FARECLA G3
Opcja POMÓGŁ nic nie kosztuje, a cieszy
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-27, 09:19
a ja polecam 3M produkty są drogie ale nie brudzi tak jak farecla i są profesjonalne, ale jeżeli nie robiłes tego nigdy to jestes pewien czy chcesz??
marcij
Auto: Lanos 1.5 16v htb
Imie: Marcin Pomógł: 32 razy Wiek: 35 Dołączył: 22 Sty 2011 Posty: 762 Skąd: Tarnów
Wysłany: 2011-04-27, 10:32
patryk napisał/a:
i jak bede to robil ta szlifierka to jakos wiecej jej naniesc?
czy robic tak samo jak recznie? szlifierka nigdy nie robilem jeszcze
Może głupie pytanie, ale masz szlifierkę z regulacją obrotów i zdajesz sobie sprawę z tego jak łatwo przypalić lakier ?
Bo czerwone są najszybsze
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-27, 12:26
marcij napisał/a:
Może głupie pytanie, ale masz szlifierkę z regulacją obrotów i zdajesz sobie sprawę z tego jak łatwo przypalić lakier ?
to nie jest głupie pytanie to jest bardzo dobre pytanie a do polerowania jest potrzebna polerka a nie szlifierka i to polerka własnie z regulacją obrotów
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2011-04-27, 15:00
jeśli polerka to zacznijmy od 2 pytań co chcesz spolerować
polerka nigdy nie w słońcu tylko w cieniu i temp nie większej niż 21/22 st polerkę nie dociskamy na sucho bo można spalić lakier cały czas spryskiwać wodą w butelce po płynie do mycia okien będzie najlepiej
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-27, 15:10
Markon napisał/a:
jeśli polerka to zacznijmy od 2 pytań co chcesz spolerować
polerka nigdy nie w słońcu tylko w cieniu i temp nie większej niż 21/22 st polerkę nie dociskamy na sucho bo można spalić lakier cały czas spryskiwać wodą w butelce po płynie do mycia okien będzie najlepiej
lapiej wydać 200-300 na polerkę u fachowca
patryk Grupa Pomorska q2 will never die
Auto: lani srani : D
Imie: patryk Pomógł: 5 razy Wiek: 39 Dołączył: 03 Sty 2008 Posty: 1286 Skąd: klikasz?
Wysłany: 2011-04-28, 15:51
Markon napisał/a:
jeśli polerka to zacznijmy od 2 pytań co chcesz spolerować
polerka nigdy nie w słońcu tylko w cieniu i temp nie większej niż 21/22 st polerkę nie dociskamy na sucho bo można spalić lakier cały czas spryskiwać wodą w butelce po płynie do mycia okien będzie najlepiej
ok kilka rad sie przyda na przyszlosc, leci +
nie polecam ten pasty t-cut [o ktorej mowa w 1 poscie]
rys [nawet tych malutkich] nie maskuje dobrze, do polerki tez sie nie nadaje
odradzam
ah i co do tej psaty g3 do pokrycia rys, mozna recznie jechac
bo szlifierka faktycznie za duze obroty ma, a nie bede specjalnie polerki kupowac
"...we are going full speed ahead..but facing backwards the whole time..."
Allegro0905 [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-28, 18:25
hm........ Ciekawe jazdy niektórzy tutaj mają. Ogólnie pierwsze słyszę o tym że nie można polerować w słońcu Większość lakierników poleruje w słońcu ponieważ bardziej widać niedociągnięcia. Kwestia pilnowania aby powierzchnia była ciągle mokra. Polewanie butelką od mycia szyb????!!!!! Nadmiar wody nie przeszkadza a lepi9ej polać jej więcej poza tym o wiele więcej niż psikanie se z butelki Polecam wąż ogrodowy i bieżąca woda z kranu no i polewamy albo wiadro, woda na rękę i do przodu. Dodatkowo gąbka powinna być porządnie nasączona. Jeśli chodzi o pastę to bardzo często polecana farecla spisuje się znakomicie i to bez większego znaczenia jeśli chodzi o stan lakieru czy nowy czy stary czy tam może jeszcze porysowany. Dodatkowo polecam mleczko firmy formuła 1. Dzięki niemu pozbędziemy się kółeczek po polerce. Oczywiście do zastosowania z ściereczką. A i koniecznie polerka a nie szlifierka!! Poleruje sie przy około 2000 obrotów a szlifierka bez regulacji ma około 10000-15000 obrotów. Nie zdążysz przyłożyć a spalisz lakier. To już lepszym patentem jest wiertarka bo większość posiada owaką regulację. Dodatkowo przed polerowaniem głębszych i masywniejszych rys, zadrapań bądź zmatowiałego papieru można zastosować papier wodny gradacji 1200-1500 a następnie polerka wspomnianą pastą. Temat uznaję za wyczerpany proszę o zamknięcie.
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-28, 20:32
Allegro0905 napisał/a:
hm........ Ciekawe jazdy niektórzy tutaj mają. Ogólnie pierwsze słyszę o tym że nie można polerować w słońcu Większość lakierników poleruje w słońcu ponieważ bardziej widać niedociągnięcia. Kwestia pilnowania aby powierzchnia była ciągle mokra. Polewanie butelką od mycia szyb????!!!!! Nadmiar wody nie przeszkadza a lepi9ej polać jej więcej poza tym o wiele więcej niż psikanie se z butelki Polecam wąż ogrodowy i bieżąca woda z kranu no i polewamy albo wiadro, woda na rękę i do przodu. Dodatkowo gąbka powinna być porządnie nasączona. Jeśli chodzi o pastę to bardzo często polecana farecla spisuje się znakomicie i to bez większego znaczenia jeśli chodzi o stan lakieru czy nowy czy stary czy tam może jeszcze porysowany. Dodatkowo polecam mleczko firmy formuła 1. Dzięki niemu pozbędziemy się kółeczek po polerce. Oczywiście do zastosowania z ściereczką. A i koniecznie polerka a nie szlifierka!! Poleruje sie przy około 2000 obrotów a szlifierka bez regulacji ma około 10000-15000 obrotów. Nie zdążysz przyłożyć a spalisz lakier. To już lepszym patentem jest wiertarka bo większość posiada owaką regulację. Dodatkowo przed polerowaniem głębszych i masywniejszych rys, zadrapań bądź zmatowiałego papieru można zastosować papier wodny gradacji 1200-1500 a następnie polerka wspomnianą pastą. Temat uznaję za wyczerpany proszę o zamknięcie.
masz po części rację tylko że wiesz że dzwoni ale nie wiesz w którym kościele
Nie wolno polerowac na słońcu nigdy . A co powiesz jak są pasty do których nie używa się wody a są takie jak system polerski 3M.
Wiertaką wierci się otwory a nie poleruje.
Papier gradacji 1200 nadaje się do przygotowania powierzchni do lakierowania a ie do polerowania. Do polerowania zaczyna się od 1500 do 3000 .
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2011-04-28, 21:34
Allegro0905 napisał/a:
hm........ Ciekawe jazdy niektórzy tutaj mają. Ogólnie pierwsze słyszę o tym że nie można polerować w słońcu Większość lakierników poleruje w słońcu ponieważ bardziej widać niedociągnięcia. Kwestia pilnowania aby powierzchnia była ciągle mokra. Polewanie butelką od mycia szyb????!!!!! Nadmiar wody nie przeszkadza a lepi9ej polać jej więcej poza tym o wiele więcej niż psikanie se z butelki Polecam wąż ogrodowy i bieżąca woda z kranu no i polewamy albo wiadro, woda na rękę i do przodu. Dodatkowo gąbka powinna być porządnie nasączona. Jeśli chodzi o pastę to bardzo często polecana farecla spisuje się znakomicie i to bez większego znaczenia jeśli chodzi o stan lakieru czy nowy czy stary czy tam może jeszcze porysowany. Dodatkowo polecam mleczko firmy formuła 1. Dzięki niemu pozbędziemy się kółeczek po polerce. Oczywiście do zastosowania z ściereczką. A i koniecznie polerka a nie szlifierka!! Poleruje sie przy około 2000 obrotów a szlifierka bez regulacji ma około 10000-15000 obrotów. Nie zdążysz przyłożyć a spalisz lakier. To już lepszym patentem jest wiertarka bo większość posiada owaką regulację. Dodatkowo przed polerowaniem głębszych i masywniejszych rys, zadrapań bądź zmatowiałego papieru można zastosować papier wodny gradacji 1200-1500 a następnie polerka wspomnianą pastą. Temat uznaję za wyczerpany proszę o zamknięcie.
naucz się czytać albo nie czytaj po alkoholu, bo ja odebrałem to tak ze dostałeś 1 w szkole i postanowiłeś się na kimś wyżyć a tak na zakończenie to nie twój temat byś decydował kiedy ma zostać zamknięty , prześpij się i dopiero pisz
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-28, 22:48
kolega allegro 0905 chyba chciał mieć ostatnie zdanie tylko sie nie udało
a do polerowania jest potrzebna polerka a nie szlifierka i to polerka własnie z regulacją obrotów
Większość lakierników poleruje w słońcu ponieważ bardziej widać niedociągnięcia. Kwestia pilnowania aby powierzchnia była ciągle mokra. Polewanie butelką od mycia szyb????!!!!! 
Polecam wąż ogrodowy i bieżąca woda z kranu no i polewamy albo wiadro, woda na rękę i do przodu. Dodatkowo gąbka powinna być porządnie nasączona. Jeśli chodzi o pastę to bardzo często polecana farecla spisuje się znakomicie i to bez większego znaczenia jeśli chodzi o stan lakieru czy nowy czy stary czy tam może jeszcze porysowany. Dodatkowo polecam mleczko firmy formuła 1. Dzięki niemu pozbędziemy się kółeczek po polerce. Oczywiście do zastosowania z ściereczką. A i koniecznie polerka a nie szlifierka!! Poleruje sie przy około 2000 obrotów a szlifierka bez regulacji ma około 10000-15000 obrotów. 
Nie zdążysz przyłożyć a spalisz lakier. To już lepszym patentem jest wiertarka bo większość posiada owaką regulację. Dodatkowo przed polerowaniem głębszych i masywniejszych rys, zadrapań bądź zmatowiałego papieru można zastosować papier wodny gradacji 1200-1500 a następnie polerka wspomnianą pastą. Temat uznaję za wyczerpany proszę o zamknięcie.
