Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam pytanie odnośnie temperatury załączenia się wentylatora, podczas jazdy temperatura utrzymuje się na poziomie zaznaczonej przeze mnie czerwonej kreski, natomiast jak stoję w korku temperatura skacze mi do poziomu mojej zielonej kreski i dopiero w tym momencie załącza się wentylator. To poprawne działanie? czy wentylator uruchamia się nieco za późno?
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-29, 09:03
prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik temperatury który podaje zły odczyt do ECM, temperatura oczywiście jest za wysoka
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
g18
Auto: Lanos 1.5 16V 100KM
Imie: Daniel
Dołączył: 30 Sie 2009 Posty: 203 Skąd: SC
Wysłany: 2011-04-29, 20:18
Dzięki za odpowiedź mam jeszcze jedno pytanko: z tego co słyszałem wentylator ma dwa tryby LO i HI tak mniej więcej przy jakim wskazaniu powinien włączyć się tryb LO a przy jakim HI ?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
pawel1256
Auto: Espero Pomógł: 10 razy Wiek: 44 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 482
Wysłany: 2011-04-29, 21:04
ja tu nic nienormalnego nie widze
w espero mam identycznie
wentylator na LO włacza sie w tym samym miejscu i schładza do połowy skali...
kiedy włacza sie na Hi--zdaje sie przy sprawdzaniu bładów tylko wtedy go słychac wyraznie lub w trybie awaryjnym
podczas jazdy normalnej nie miałem sytuacji by tem przekroczyła 3/4 skali
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-29, 23:06
g18 za bieg low jest odpowiedzialna opornica jak wejdziesz na kanał to patrząc od strony silnika w lewym dolnym rogu jest taka kostka aluminiowa, o ile ją masz jeżeli nie to może wisieć kawałek spirali na przewodzie , wtedy obcinasz spiralę i lutujesz przewód, dzięki temu otrzymujesz szybki wolny bieg
pawel1256 Tobie proponuję zająć się problemem z chłodzeniem bo jak wskazówka przechodzi poza połowę to nie jest normalne
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
g18
Auto: Lanos 1.5 16V 100KM
Imie: Daniel
Dołączył: 30 Sie 2009 Posty: 203 Skąd: SC
Wysłany: 2011-04-30, 21:54
Dzisiaj sprawdziłem i okazało się, że tryb LO wentylatora w ogóle nie działa, wynika z tego, że tryb HI uruchamia się w okolicach 3/4 skali. W poniedziałek zabiorę się dalej za sprawdzanie.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-04-30, 22:39
zapomniałem dodać że ta kostka jest w lewym dolnym rogu chłodnicy
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
, wtedy obcinasz spiralę i lutujesz przewód, dzięki temu otrzymujesz szybki wolny bieg
